相信大家对环线公交比较熟悉,因为几乎每个城市都有那么一两条环线公交。所谓环线,即起点就是终点,围着特定区域运行形成闭环。
目前国内运营的环线高铁有7条,原则上相同距离的票价与其他车次一致,不过它有一个优势是它是跨线运行,相比于其他车次来说受众面更大。
不过环线高铁虽然带来一定便利,但购票时一定要注意,分清楚它是逆时针运行还是顺时针运行,一旦选择错了,本来几十分钟的到达目的地,结果耗费几个小时,价格翻几倍,到那时就不是“爱的魔力转圈圈”了。
环海南岛高铁
海南岛与内陆相隔琼州海峡,岛内客运专线形成环状,建设时分为东环段和西环段,2015年12月30日环岛铁路正式建成,设计时速为250km。
目前海口东~海口东环线高铁车次共14个,虽然运营速度为250km,但其中几个车次由广铁的复兴号CR400AF担当。
环鄱阳湖高铁
该环线位于江西省境内,起点和终点均为南昌,途径南昌、九江、鄱阳、景德镇、鹰潭等16个市县。
目前南昌~南昌有2个车次,分别为D6266、D6268,耗时5个半小时左右。
环闽高铁
该环线位于福建省内,由合福高铁、福厦铁路、龙厦铁路和福龙铁路构成环线,其中延平至福州段为运营速度300km的合福高铁,其余均为设计时速200~250km的客运铁路。
目前环闽动车车次共2个车次,分别是福州~福州D6312,厦门~厦门D6318,耗时约6个小时。
山东环线高铁
山东环线高铁由济青高铁/胶济客专、青盐铁路、日兰高铁日照至曲阜段、京沪高铁济南至曲阜段构成环线,该环线高铁2019年11月26日随日兰高铁日照至曲阜段开通而开行动车组。
根据最近售票系统上显示,山东环线高铁目前有4个车次,济南~济南G5555、G5557,济南西~济南西的G5565、G5567,耗时6~7小时不等。
成渝贵环线高铁
虽然该环线高铁不是第一条开通环线动车组的高铁线路,但成渝贵环线高铁是这里面环绕范围最大的高铁,也是唯一一条跨省环线高铁。由成贵高铁、渝贵铁路、成渝高铁组成,2020年4月正式开通。
目前成渝贵环线动车共5个车次,分别是成都东~成都东的C6017,重庆西~重庆西的C6014,贵阳北~贵阳北的C6012、C6022、C6024,全部由成都铁路局的复兴号CR300AF担当。
安徽环线高铁
安徽省内的一条环线高铁,主要由京港高铁合安段、合福高铁、宁安高铁组成,是这7条环线高铁设计标准最高的,均为设计时速350km的高铁线路组成。
目前G8331、G8341、G8343合肥南~合肥南担当安徽环线高铁车次,耗时约2小时40分钟左右。
黑龙江环线高铁
位于黑龙江省,主要连接哈尔滨市、牡丹江市、佳木斯市,由哈牡高铁、牡佳高铁和哈佳铁路组成,2021年12月6日随牡佳高铁开通而开行动车组。目前共用3个车次担当黑龙江环线高铁车次,哈尔滨站2趟,佳木斯站1趟。
页面更新:2024-05-10
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