为何自“发现号”之后,再无航天飞机?

发现号航天飞机(STS Discovery OV-103)是美国国家航空暨太空总署(NASA)肯尼迪航天中心(KSC)旗下第三架实际执行太空飞行任务的航天飞机。首次飞行是在1984年8月30日,迄今为止仍在服役中,它负责进行各种科学研究与作为国际太空站计划的支持。2011年3月7日,“发现”号航天飞机脱离国际空间站,9日在肯尼迪航天中心安全着陆,结束了近27年的飞行。

为何自“发现号”之后,再无航天飞机?

1992年1月22日,美国发现号航天飞机载7名宇航员从肯尼迪空间中心发射升空,此次飞行任务代号为STS-42。7名宇航员在发现号上的一个国际微重力实验室(IML)中,分成两组昼夜不停地开展了16个国家提供的54项实验,其中包括中国中学生的两个实验项目。航天飞机为人类社会自由进出太空发展提供了一个可以很好的工具,是世界中国航天史上的一个非常重要里程碑。它最初建立于研发, 美国著名的航天飞机包括美国的先锋号、企业号、哥伦比亚号、挑战者号、发现号、亚特兰迪斯号和奋进号以及苏联的暴雪号、伯德号和贝加尔湖号

为何自“发现号”之后,再无航天飞机?

但是航天飞机作为作为人类历史上的的重要代表和里程碑,为什么现在却见不到它的身影了?科学家给出的解释有以下两点:

1 .事故率很高

  最初,美国人要求航天飞机可以重复使用100次,每个月可以在空中再次使用一次,但一次发射的成本只有几百万美元。结果,这些都没有实现。航天飞机飞行成本高,维护成本高,其中两个已经掉了,NASA决定重新使用载人飞船。为了省钱,所有的航天飞机都必须退役。正是因为它的可重复使用性,才埋下了事故隐患,比如挑战者的密封圈就是一个例子。

  2.烧钱太多

  起初,美国政府对航天飞机项目的预算为430亿美元(2011年换算成美元价格),每次发射的成本估计为5400万美元。但由于航天飞机系统的复杂性(机身有250多万个零件),技术和系统维护需要大量的人力物力,远远超出预算。

除此之外还有一种说法,那就是苏联的解体致使美国成为唯一的超级大国所以也就没有必要再烧钱去研究航天飞机了……

对此大家怎么看呢?

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页面更新:2024-04-30

标签:伯德   贝加尔湖   肯尼迪   航天飞机   苏联   挑战者   宇航员   美国   里程碑   成本

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