小鹏汽车成为首个港股上市的造车新势力

小鹏汽车成为首个港股上市的造车新势力

对于车企来说，没钱是万万不能的，在如今激烈的市场竞争下，IPO无疑是一个筹措资金的重要途径。7月7日，小鹏汽车在香港联交所正式上市，成为了第一家登陆恒生指数的智能电动汽车企业。事实上，在今年6月底，小鹏汽车就向联交所递交了IPO申请，国际发售和香港公开发售共计8500万股，6月30日，小鹏汽车确定了发售价为165港元/股，而此次IPO预期筹集资金约为140.25亿港元。截至到当日港股收盘，小鹏汽车股价与发行价持平，报收165港元，总市值为2791亿港元。

根据小鹏汽车招股书信息，小鹏汽车此次IPO筹集的资金里，其中45%预期将用于拓展产品线及先进技术研发；35%预期将用于品牌营销和销售渠道铺设；10%用于提升生产能力；10%则用于一般公司用途。

点评：造车本身就是一件非常烧钱的事情，李斌就曾说没有200亿不要造车。财报显示，小鹏汽车目前仍处于亏损状态中，2018-2020年，小鹏汽车的净亏损分别为13.99亿元、36.92亿元、27.32亿元，显然，为保证更加健康的经营，寻求更多渠道的融资无疑是小鹏汽车这家成立仅6年时间的年轻企业所必需。

此外，小鹏汽车“港股造车新势力第一股”的名号得来也不容易。蔚来汽车贵为第一个登陆美股市场的造车新势力，早在今年3月便在港交所秘密递表，却被6月份提交IPO申请的小鹏汽车抢先一步登录港股市场，其中肯定有各个资本之间的妥协以及拉扯。不过整体来说，小鹏汽车港股上市第一造车新势力的名号仍然对小鹏汽车的品牌影响力起到积极的作用，为其在港股占得先机创造了利好条件。可以预见的是，除小鹏汽车之外，蔚来以及其他智能电动汽车制造商对于赴港股都会蠢蠢欲动。

2、小鹏G3改款，延续生命力

2021年7月09日，小鹏汽车旗下紧凑SUV车型G3的改款车型G3i正式上市，新车补贴后售价为14.98-18.58万元。作为一款中期改款车型，小鹏G3i最大的变化是沿用了与小鹏P7一样的家族化前脸设计，造型更加时尚。此外，小鹏G3i配备了三组毫米波雷达以及12个超声波雷达和5个高清摄像头，并带有XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统。而在续航里程上，小鹏G3i的长续航版本车型NEDC续航里程可达520公里。

点评：作为小鹏汽车推出的首款紧凑SUV车型，小鹏G3自2018年推出市场以来就开始为小鹏汽车开疆拓土，是小鹏汽车这些年能熬过来的根本所在。随着新能源市场发展的深化，当下15万级别的新能源车竞品众多，2018年推出市场的小鹏G3除了审美疲劳以为，其竞争力也不复当初，而且在小鹏P7销量逐步提高的背景下，改款无疑是它目前最好的宿命。对于小鹏汽车来说，小鹏G3意义不凡，不会也不可能在目前这个时机把它进行停产，而且这些年来，小鹏G3凭借着出色的性价比、出色的智能化水平也获得了不少人的认可，在这个时候对小鹏G3进行改款也是有意继续让其发挥最后的余力。11月份销量数据公布后，完成改款的小鹏G3i销量达到5620台，一改此前的颓势，可以说改款之后的小鹏G3在市场里还是有一战之力的。如果改款后的G3可以维持这样的销量一直到换代，那么G3的作用将得到最大化的展现。