神州二号——纵使火箭凹陷，依然稳稳成功

文中插图的是一枚“中国航天事业发展60周年纪念章”神舟二号（1956——2016）

2001年1月16日18时22分，我国神州二号飞船在内蒙古中部地区成功着陆。至此，飞船按预订计划，在太空飞行了七天。围绕着飞船的测控和回收，我国航天测控人员决战太空，展开了紧张的工作…… 从1999年的11月20日这一天在酒泉卫星发射中心发射升空的“神舟一号”无人飞船开始，到“神舟五号”的载人航天，再到后来的神八空间对接，完整的体现出我国在航天领域的进步与发展。当然了，我们的成功也不是一帆风顺水的。刚开始的时候，由于技术方面的不娴熟，差点导致了一次预发射任务的取消。 当时，原定于1月5日发射的神舟二号却因为基地发射站的一名工作人员的失误推迟了发射时间。在各方面准备工作完成后，火箭进入最后的发射倒计时的过程，但在这段时间里，由于这位工作人员的失误，导致发射平台意外的启动了，巨大的抖动，导致己经处于垂直对接状态整装待发的火箭与十一层的塔台发生碰撞，重达40多吨的火箭在这次碰撞中损伤了18处。 事故发生后，工作人员立刻取消发射，报告上级部门，组织科研工作者立即为火箭进行全面的检查。经过检查人员的全面检查，在专家团的共同检测商讨下，得出一致的结论：虽然火箭主体受到碰撞，但碰撞所产生的力量小于火箭的设计承受力量，而且虽然撞击距离火箭气路就差几厘米，但就这短短几厘米也在安全的数值内。所以说，火箭没有问题，可以正常发射。最后，在各项准备工作安全无误的完成后，原定于一月五日发射的火箭最后在一月十日由“长征二号F”远载火箭酒泉卫星发射中心成功发射升空，控制中心响起激烈的掌声。 虽然在发射前期出现了一些小插曲，但最终的结果也是全国人民有目共睹的。神舟二号的状态和载人航天状态一样，是我们对载人航天的第一个正样飞船，虽然在最后返回的时候出现了降落伞无法打开的状况，但也为我们神舟五号真正实现载人航天打下基础。而且，在出现问题后，我们并没有退缩，延缓我们的脚步。我们迎难而上，突破每一个技术方面的困难，实现了一个又一个的航天任务，打破了一个又一个的航天传奇。 我国的航天技术从无到有，从初期探索到现在的成套系统，是在我们综合国力加强的基础上不断发展出来的，一次又一次成功的航天任务的实现，代表着我们在外太空的掌握不输于世界其他各大强国，展现出我们的实力，中国己经不是原来的中国，中华民族再次屹立于世界民族之林。