充电1小时，排队4小时

#我和祖国在一起#

国庆出行，新能源车充电难问题再次凸显！

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国庆长假，公众自驾游已经成为一种习惯了。往年，开着新能源车跨省，跨市，是无法想象的，那时的新能源车，继航里程没上来，而且还得面对路上找不到充电桩的风险。这2年开始，大家敢于长途驾驶了，说明继航里程上来了，沿途的充电桩的数量，分布密度也上来了，这给了广大的新能源车主长途自驾游的信心了。虽然是充电1小时，排队4小时，但最起码的还有充电和休息的地方，这也算是一种幸福的烦恼吧！

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面对此次国庆出行，新能源车充电难，充电等侯时间长的问题，我们不禁要问，新能源车充电什么时候能象燃油车加油那样便捷？新能源车与燃油车相比，有哪些优劣性？国家大力发展新能源车，究竟有着什么样的战略考量？带着这些问题，我粗浅地谈谈自己的见解。

首先，充电时长和充电便捷性问题。

充电便捷性问题，可通过加大充电桩建设，增强充电桩运营企业的赢利问题，大概在不久的将来，便可解决“一桩难求”的局面。充电时长的问题，相对比较棘手，想要解决这个问题。目前来看，最可行的有两种途径，一个途径是通过对电池技术的提升，电池燃料的改进，发展快充式电池；另一个途径是，发展换电站建设，实行换电池服务，象加油站那样进站加油，10分钟搞定。新能源车换电站，不可能做到10分钟换电，但争取30分钟换电也可以，这样就不用漫长的充电时间了，省去了长时间充电和排队的烦恼。当然，要解决换电站建设问题，需要国家出面协调和支持，各大车企的全力参与，才有可能实现。

其次，新能源车与燃油车的优劣性问题。

1.新能源车相较传统燃油车，由于电费比油费便宜，日常使用费用更低。

2.新能源车零排放，有利于实现碳中和目标。

3.新能源车购车成本比较低，国家实行购车补贴。

但是，传统燃油车发展时间长，技术成熟，使用便捷，安全性更高，不易自燃自爆。目前来说，两种车各有优劣，但从长远趋势来看，新能源车替代传统燃油车是势在必行。

最后，从国家层面的战略考量，可以从下四方面来解读。

1.因为人类探明的石油储量是有限的，是不可再生的，我国又是石油紧缺和石油进囗大囯。基于此，国家提倡大力发展新能源车，也就顺理成章了。

2.大力发展新能源车有利于国家能源安全。以后，新能源车逐渐取代传统燃油车，并成为主流车的话，我国对石油进口的依存度就会降低，有利于能源自己自足，保证我国的能源安全。

3.新能源车的普及，有利于实现“碳中和”的目标。

4.新能源车的研究和普及，有利于我国汽车工业实现弯道超车，在传统燃油车领域，一直是欧美日的天下。但是，在新源车方面。我们的电池技术，电动机，智能车联等技术，都是世界第一梯队的，这就有了弯道超车的技术基础。

也许过不了多久，我们将会看到新能源车满大街跑。估计到时候，所有技术问题和使用问题都将得到很好的解决。

这个国庆假期，我们再次见证了国家的强盛和团结。我们是全世界新冠疫情控制得最好的国家，能自由自在地旅游；我们的航天工业，我们的军工产业也都有了质的飞越！我们再也不用像电影《长津湖》那样，面对敌人，只能靠不怕死的精神和意志去对抗，我们有了与强敌一较高下的高端装备和强大后勤。

生在当下的中国，无疑是最幸福的。无数先烈的鲜血染红了国旗，才换来了今天中国的崛起。没有大国的崛起，哪有小民的幸福呢？更加没有充电1小时，排队4小时的“烦恼”

我和我的祖国将永远在一起！

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