说起国内炫富富二代的名场面，2018 年上海西郊 5 号那顿 90 万的晚饭，绝对能排进前三，8 个人吃掉 41.8 万菜钱，主人家自带 48 万酒水，人均五万的消费，晒单的人叫蒋鑫上。

那顿饭更像是一场提前上演的末日狂欢，当时没人想到，这位坐拥两亿超跑车库、随手砸几千万搞电竞俱乐部的顶级富二代，和他那位号称稀土大王的父亲蒋泉龙，会在短短几年后，把一个百亿市值的港股上市公司，彻底作到停牌退市的边缘。

先说说蒋鑫当年的排面有多夸张，他的车库在富二代圈子里是传说级别的，两台布加迪威龙、法拉利恩佐、帕加尼风之子、劳斯莱斯幻影，十几台限量超跑一字排开，媒体估价接近两个亿。

其中一台定制帕加尼 Zonda，Tiffany 蓝车身刻着他名字缩写 “JX”，落地就超三千万；一台定制布加迪单台五千两百万。

这些车大多买回来就停着落灰，牌照都没上，专门雇人定期擦车、热车，车库装恒温系统，一年养护费就五百多万。

他还砸钱组电竞战队、办私人赛道日，单场成本上百万，这些车根本不是用来开的，是他挤进顶级圈层的入场券，是身份的硬通货。

钱全靠他爹蒋泉龙打下的稀土江山，蒋泉龙是江苏宜兴人，耐火材料厂工人出身，1984 年揣着三千块钱跟妻子创业，赶上八十年代末稀土行情爆发的风口，一口气办起分离厂和冶炼厂，八十年代末两家厂净资产就做到了 1.3 亿。

1999 年新威集团在港交所挂牌，改名中国稀土控股，一次募资 3.7 亿港元，2001 年蒋泉龙登上福布斯中国富豪榜第 39 位，身家 11.4 亿，“稀土大王” 的名号彻底打响。

可在我看来，很多草根出身的富豪都逃不过一个通病，能共苦，却难同甘，能抓住时代红利，却守不住周期低谷。

2007 年之后稀土价格一路下行，2011 年行业又迎来去产能、限产量的政策收紧，中国稀土的日子开始不好过，本该咬牙带队突围的时候，掌舵人蒋泉龙却把心思花在了境外牌桌上。

2017 年那张新加坡金沙赌场的传票，第一次撕开了这个帝国的裂缝，赌场追讨 1889 万新元，折合 1.08 亿港元，是几年间陆陆续续借筹码滚出来的窟窿。

公司发公告想切割，说这是老板私人事务，可市场根本不买账 ，老板在外面欠上亿赌债不还，信誉崩塌，买单的还是中小股东。

更讽刺的是，蒋泉龙早年接受采访还说过，自己每天生活费最多 50 块，一个月两千块绰绰有余。现在回头看，这话简直像句反讽。

他自己生活费省下来了，可赌场的筹码、儿子的超跑、90 万的饭局，哪一样不是从公司现金流、银行贷款里挪出来的。

儿子蒋鑫也没让人失望，海归金融学位，2008 年回国进自家公司，2012 年当总经理，2017 年接棒董事会主席。

可他最出圈的履历，从来不是公司营收涨了多少，而是车库又添了哪台限量车、电竞战队拿了什么名次。

在我看来，老子没把怎么守业教给儿子，儿子也压根没觉得守业是自己的任务，父子俩一个在外面赌，一个在国内造，把上市公司当成了自家提款机。

从 2012 年到 2018 年，中国稀土连亏七年，累计亏掉十五六亿港元，股价从四块多一路跌到几毛钱，彻底成了没人要的 “仙股”。2022 年之后继续亏，2024 年一年又亏掉一个亿。

总崩塌发生在 2025 年。一封匿名雇员投诉信炸开了锅，尽职审查查出蒋泉龙逾期未偿还债务超 2 亿元，从 2024 年 11 月就停止还款，也给不出合理解释。

更离谱的是，董事会发现境内两家核心子公司， 贡献九成以上收入的宜兴新威利成稀土和耐火材料厂，已经全面停工，涉及 45 宗诉讼、9 宗强制执行，欠了五个多亿，甚至连完整的账簿记录都拿不到，存在资产被挪用的嫌疑。

2025 年 7 月 22 日深夜，董事会投票罢免了蒋泉龙的董事职务，一个亲手把公司从宜兴小厂带到港股敲钟的创始人，干了三十多年，最后被自己养大的公司扫地出门。

而公司股票早在 6 月 18 日就停牌，完美错过了下半年那波稀土行情，到现在都没复牌，眼看着 2026 年 12 月的除牌大限越来越近，退市几乎已成定局。

如今蒋鑫当年引以为傲的超跑，大部分都陆续变卖，电竞俱乐部也低价转手，可这点钱对于巨额债务来说杯水车薪。宜兴的工厂荒草丛生，蒋泉龙成了被执行人，官司缠身。

在我看来，这从来不是什么 “富不过三代” 的玄学，就是一场典型的 “自作自受”。创业时踩中时代红利有多风光，守业时公私不分、沉迷享乐就摔得有多惨。

周期这东西从来不讲情面，你在顺境里挥霍的每一分钱，在逆境里偷的每一次懒，最后都会变成反噬自己的巴掌。

老爹输掉的是筹码，儿子输掉的是口碑，全家一起输掉的，是本可以传下去的实业家底。

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