2.4版本11级坦克大排名：BZ-79仍顶级，这几台已跌入下水道

▲28台11级坦克，谁与争锋！

各位《坦克世界》的玩家们大家好，《坦克世界》2.4版本又带来了一批崭新的11级坦克，现在的高等级战场已经和2.0版本刚刚加入11级时有了很大区别。现在的11级坦克不只是简单把X级坦克的火力、装甲和机动往上抬一档，而是加入了多种机制让它们异彩纷呈。本期我们就按照五个档次盘点现版本的28台11级坦克。

夯

▲WZ-219

在“夯”的序列里，新加入的WZ-219是当前11级里很有存在感的一台。它的红外搜索与追踪系统可以主动搜索隐藏车辆，并且坦克的常规侦察能力、机动和火力属性也能让它游刃有余的战斗，中后期尤其适合主动清理草丛、寻找残血车辆。而Pz.70-120是新D系重坦线的顶级车辆，它炮塔能抗，火炮舒服，车体也有一定防护，同时具备不错的机动。校炮系统让炮弹可以根据目标装甲进行调整，面对倾斜装甲和间隙装甲时尤其有用。它既能打重坦线，也能利用地形进行支援，在不同地图都有较好的发挥空间。

▲执行者

执行者把Y系轮战的各项优势进一步推高，高压涡轮增压系统能够在短时间内强化加速、动力和速度，让它可以迅速抢点、绕侧或者脱离危险区域。它的火炮和基础机动性也先天就适合这种打法。只要控制好距离和转场时机，它在开放地图里的战斗空间非常大。C系的PTZ-78也风头正盛，它有不错的防护，火炮各项能力也很强。火箭推进系统给它带来的战术价值也相当大，让它有能力主动找人打架，综合表现很稳定。

顶级

▲BZ-79

顶级序列里的BZ-79是11级坦克里的老资历，它的手感可比BZ-75好了不少，炮塔防护、火炮表现和机动都比较均衡，不计次数的液体火箭推进还能帮助它快速转场、抢点和调整交战位置。属于上手难度不高、战场任务很多的重坦。新车BV-111的外部供弹模式让它有了更强的火力，可以根据战况选择普通中坦打法或者强化火力打法。液气悬挂也让它适合利用山坡作战。熟悉地图以后，它很适合在中距离支援和山地交战中发挥。

▲AMX 67无双

AMX 67无双的玩法重点是机动支援和短时间爆发。短弹夹装填系统让它能够在需要时快速形成一轮连续火力，同时车辆本身又有特别杰出的机动能力，可以跟着中坦一起转场。它的问题是抗压能力有限，需要队友创造空间。FV4025谋划者在重平衡后也很不错，它能在单发与双发中灵活切换，单发打弱点，双发打爆发，现在机动和生存能力都有所改善，更适合在一线与敌人强势战斗。

▲STK-2

STK-2是一台很有特色的山地重坦。主动火炮冷却可以在战斗中帮助它保持火力，但需要控制连续射击节奏。它天生就适合骑坡输出，能够长期待在前线持续输出火力，不过Pz.70-120的加入让它压力不小。在强化后表现突出的庇护者也很有存在感，它也可以改变主炮的威力，在战斗中灵活应对不同战况。现在的它比刚加入时顺手多了。与WZ-219并驾齐驱的D系甲虫，在2.4版本中也有重平衡，新的轻坦匹配机制也让它受益不小。它适合跟随队伍进行辅助侦察和火力支援，用自己的机制帮助队友处理敌人。

人上人

▲Vz.63P

作为2.4版本的新11级坦克之一，Vz.63P延续了Vz.55的双发弹夹，但第二发炮弹会根据第一发的结果改变性能。它适合近距离抓住敌人连续输出，车长们要看准了再打，不能看到敌人就把两发炮弹急着全部打出去。老资历的XM69开拓者则比较传统，它炮控手感舒服，生存与机动表现都不错，适合在中近距离持续输出，利用炮塔和地形和敌人周旋。经过强化后的432工程U则可以通过蓄力改变炮弹表现，但车辆自身的俯角限制比较明显，比较适合熟悉地图和提前规划射击位置的车长。

▲CAV 71

同为新车的CAV 71型继承了I系的自动再装填思路，又加入强制装填机构，让它可以消耗储能次数，让炮弹快速完成装填，关键时刻能够快速补上伤害。它的难点在于储能次数有限，什么时候加快装填需要车长自行判断。熟练后它在中期支援和残局追击中都有不错的表现。而囊鼠是超重型重坦里的典型代表，强项就是厚重装甲、较高生存性以及正面推进能力。它适合卡住关键路口，也适合带着队友慢慢推进。辅助副炮让它面对轻装甲、残血目标时多了一种处理方式。巨猿继承了T110E4路线的风格，火炮威力是它的重要优势。多级补能系统允许它在主炮还没有完全装填时提前开火，面对突然冲脸的敌人时有更强的应急能力。它比较适合卡位和防守，也能利用炮塔优势打短时间换炮。

NPC

▲KR-1

经过一年来的大浪淘沙，不少11级坦克也“现了原形”。首先就是KR-1，虽然它保留了很多IS-7的特点，但能力撞击专用配置真正能用到的机会有限。整体表现稳定，但和其他重坦相比缺少惊喜。Ares 90C的自动炮机制很有特点，问题是持续输出受到热量限制，经过平衡调整后它不如往日。AS XX 40t的火力爆发能力仍然不错，但车辆体型偏大，隐蔽和防护都比较尴尬，当前战场给它留下的发挥空间比较有限。

▲五式4型炮战车

虽然是新车，可五式4型炮战车并不突出。它的专属能力战斗价值较低，主炮仍然是它的主要输出手段，坦克火力还是比较强悍的，但射界、生存等方面的限制让它比较依赖地图。CS-67 S拥有两种战斗模式，理论上它很灵活，但实战中它已经有些落伍，坦克的操作要求较高，影响了出场率和表现。Strv 107-12的表现一直很稳定，因为它的玩法也没什么花样，适合在远距离利用隐蔽和地形持续输出，一旦敌人都在掩体里，它就没肉吃。曾是许多车长梦中情车的黑岩，现在也颇为尴尬，点射模式并不太好操控，而自身的独特性也不太足，其实它仍然有稳定的火力和较好的地形适应能力。

拉完了

▲鹿角虫

很可惜，11级坦克里有几台车的表现相当难看，被车长们所抛弃。首先就是鹿角虫，蓄力半天不如DBV-152不蓄力，地图和队友阵容稍有变化，就容易陷入困境。而T803在短暂的发光后，现在完全被压制，火炮威力差、自身防御不过关的缺点被放大了。豹120改进型虽然强化了，可依然“查无此车”，在执行者的面前被完败。AT-FV230破碎者虽然有极高的理论DPM和生存性，奈何现在已不是“铁王八”的天下，顺风局和逆风局都各有各的无奈。

▲从夯到拉排行

对这28台11级坦克，我们也制作了一份“从夯到拉”排行表格以供车长们参考，全部基于车长们的反馈与坦克表现数据。严格来说，每台11级坦克都拥有它特别的战斗定位，推荐各位车长们根据自己的玩法来针对性的研发。随着后续平衡调整继续进行，这张榜单当然还会变化，但至少在2.4版本这个时间点，28台11级车的差异已经相当明显。