前言

俄罗斯居然给日本送石油，而且是从库页岛紧急调运的。

2026年4月下旬，一艘从库页岛南部普里戈罗德诺耶港出发的航行者号油轮，于5月3日抵达日本爱媛县四国岛菊间港，靠岸对接日本太阳石油的相关设施。

这事儿看着就是一次普通的石油运输，实际是俄罗斯通过萨哈林2号项目向日本供应石油，帮助高市早苗政府缓解能源危机，背后还藏着日俄双方各自的心思。

这一场看似简单的石油交易，为什么会让两个之前立场相悖的国家走到一起？

日本政府“暗度陈仓”

日本太阳石油公司明确表示，此次采购的是萨哈林2号项目生产的原油，符合现行国际制裁法规，不存在任何合规障碍。

这次进口俄罗斯石油的行动，是基于日本经济产业省关于萨哈林2号项目的制裁豁免条款进行的，属于合规操作。

太阳石油公司之所以强调合规性，就是想避免因采购俄罗斯石油而受到西方阵营的压力。

小策观察到，太阳石油公司极力凸显交易的合规性，刻意与规避制裁的行为划清界限，这和日本政府留下的法律后门有关。

俄乌冲突爆发后，日本深度参与西方对俄制裁，加入了近期主导的油价限价机制。

日本和华盛顿、布鲁塞尔一起，将俄罗斯石油价格压制在每桶60美元以下，表面上完全站在西方阵营这边。

但出于自身能源安全的实际考量，日本政府早在2023年7月就出台了一条例外条款，所有与萨哈林2号项目挂钩的油气产品，都被列入了制裁豁免清单。

这就意味着，日本从萨哈林2号项目接收石油，就算成交价格超过每桶60美元，在现有制裁体系下也是合规的。

正是这条提前留下的例外条款，给这次日本进口俄罗斯石油的行动留下了足够的操作空间。

这种操作和日本政府之前积极配合西方制裁俄罗斯的表态形成了鲜明反差，很可能会在日本国内引起不少讨论。

毕竟一边跟着西方表态制裁俄罗斯，一边又通过例外条款买俄油，这种前后不一的做法，难免会让日本国内出现质疑的声音。

两难处境

日本的能源处境其实一直很被动，95.1%的进口石油都来自中东地区，能源供应高度依赖外部。

这些进口石油里面，73.7%需要通过霍尔木兹海峡运输，波斯湾局势一恶化，日本的石油供应就立刻出了问题。

波斯湾局势恶化后，日本逐渐出现了严重的石油短缺问题，交通运输和制造业的成本大幅攀升，不少企业都感受到了压力。

除了成本上涨，部分产业还面临着原材料短缺的困境，生产经营受到很大影响，要是任由这种情况持续下去，日本经济肯定会遭受重创。

高市早苗政府很清楚这一点，石油短缺不仅会拖累经济，还会影响自己的支持率，甚至可能引发国内社会动荡。

为了应对能源危机，高市早苗政府不得不通过萨哈林2号项目采购俄罗斯石油。

这不是高市早苗愿意做的选择，而是面对国内能源危机的无奈之举，毕竟没有石油，日本的很多产业都无法正常运转。

而俄罗斯方面没有拒绝日本的采购请求，也不是单纯的帮忙，背后有自己明确的经济和战略考量。

现在俄罗斯也面临着经济困境，急需通过对外能源出口来增加收入，扭转国内的经济颓势。

波斯湾冲突引发的能源危机，对俄罗斯来说其实是一个契机，能够让他们有机会加强对外能源出口，缓解自身的经济压力。

但在欧洲方向，情况并不乐观，乌克兰频繁发动远程打击，让俄罗斯波罗的海与黑海沿岸的能源供应设施损失惨重，导致俄罗斯40%的石油出口陷入瘫痪。

这些设施受损直接导致俄罗斯的能源出口能力受到制约，原本的出口渠道受到很大影响。

再加上欧洲和乌克兰近期互动频繁，双方展开了多项合作，俄欧关系变得越来越紧张，矛盾也越来越突出。

这就导致俄罗斯对欧能源出口的增长空间变得十分有限，很难依靠欧洲市场来扭转经济态势。

在这种情况下，俄罗斯政府只能把目光重新转向东方，试图在亚洲市场打开突破口，寻找新的能源出口方向。

俄罗斯政府想借着这次能源危机，和更多亚洲国家加深能源合作，构建属于自己的亚洲客户圈。

这样既能提升俄罗斯在亚洲能源市场的占有率，增加能源出口收入，也能增强自身的地缘经济影响力，一举多得。

合作深意

俄罗斯这次给日本送油，只是他们布局亚洲能源市场的一部分，背后还有更大的规划。

除了向日本出售这七八十万桶石油，俄罗斯还在时隔5年后，首次向美国在东南亚的重要盟友菲律宾出口石油。

他们还和越南签署了新的核能合作协议，同时正在和泰国展开能源合作谈判。

俄罗斯正在一步步扩大自己在亚洲市场的布局，慢慢提升在亚洲能源领域的影响力，寻找更多稳定的能源出口伙伴。

和这些东南亚国家相比，日本和俄罗斯的关系比较特殊，双方在南千岛群岛领土、主权等问题上一直存在矛盾分歧。

这些矛盾分歧由来已久，一直是阻碍日俄双边关系发展的重要因素，双方也始终没有

找到很好的解决办法。

而这次俄日展开能源合作，很有可能成为双方缓和双边关系的重要切入点，打破之前的僵持局面。

能源合作能够让双方找到利益共同点，减少一些之前的隔阂，为后续双方在更多领域的互动奠定基础。

就在航行者号油轮抵达日本附近海域的前一天，日本自民党议员铃木宗男前往莫斯科进行为期3天的访问。

访问期间，铃木宗男会择机向俄方转达高市早苗的口信，传递日本政府在双边关系和能源合作上的态度。

日本政府很有可能借着这次石油交易和铃木宗男的莫斯科之行，为日后重启日俄渔业谈判、允许日本民众去南千岛群岛扫墓等事宜铺路。

他们希望通过这些举动，推动日俄双边关系慢慢缓和，改善双方的相处状态，解决一些长期存在的问题。

不过小策也要客观说一句，仅凭一船石油交易以及铃木宗男的莫斯科之行，还不足以消除日俄关系中的固有隐患。

双方的信任基础依旧薄弱，之前积累的矛盾和分歧也不是短时间内能彻底解决的，想要真正改善关系还有很长的路要走。

说白了，俄日这次的石油交易，不过是两个深陷各自困境的国家达成的一次各取所需的应急合作。

这只是一场建立在脆弱利益互补之上的握手，并不是基于真正互信的深度合作，双方心里其实都有自己的算盘。

在可预见的未来，日俄关系仍会在各取所需与相互提防之间摇摆，双方的合作很难真正走向深入。

结语

小策觉得，这次俄罗斯给日本紧急调油，本质上就是两个都有困难的国家互相帮个忙，各取所需而已。

俄罗斯靠卖石油缓解经济压力、布局亚洲市场，日本靠买石油解决能源危机、稳住国内局势，双方都是为了自身利益。

这算不上真正的深度合作，也改变不了日俄之间长期存在的矛盾和分歧，更改变不了双方相互提防的状态。

不管是这船石油，还是铃木宗男的莫斯科之行，都解决不了日俄关系中的固有问题，也无法彻底改善双边关系。