世界最大水立交工程在淮安建成，能否成为淮安旅游的一个新亮点？

据媒体报道，5月29日，淮河入海水道二期工程迎来重要节点，淮安枢纽立交地涵主体工程顺利通过水下工程验收，标志着淮安枢纽实现了从“亚洲最大水立交”到“世界最大水立交”的历史性跨越，为流域汛期安全筑牢水利屏障。

日前，淮安水上立交图片（围堰尚未拆除）

从亚洲最大水立交到世界最大水立交，这不仅是淮安水利史上的一件大事，也应该是淮安旅游史上的一件好事。

过去，我曾经带着来自全国各地的战友们参观过淮安水上立交。朋友们看过以后都说，这个地方是全国少见的景观，值得一看。

需要说明的是，淮安水上立交至今都没有公开对外开放。

据我所知，水上立交归属江苏省水利厅直管，不是开放式景区，普通个人不能直接进门登塔上桥。也不是所有人都不能参观。在工作日9:00-17:00、周末需预约，仅限团队研学/单位预约参观，个人散客基本无法入园登安澜塔、走悬索观景桥。

我带外地的战友去参观，都是托人走后门的。有的是找市水利局的领导打招呼，有的是找淮安区政府的相关领导。

实际上，淮安水上立交已经具备了对游客开放的条件。参观水上立交，不会给工程带来任何负面的影响。不影响水面正常通航，安全上也不会出现险患。如果管理得到位，也不会对苏北灌溉总渠管理处的办公秩序造成多大的影响。

十年前，我曾经向淮安区政府的一名主要领导提过建议，请淮安区尽快对外开放水上立交的旅游。这位领导答应协调有关方面。可惜没有了下文。

也许，管理水上立交的是省水利厅的直属机构，个中关节不足为外人道也。

我想，如果市区两级政府真把这事当成个事情，也不难办。关键是你想不想去办。

水上立交对外开放，只需要政府增开一趟旅游公交车，零星散客就可自行乘车前往。在附近开辟一个大一点的停车场，旅游大巴也可直达。如果停车场建得比较远，也可以用电瓶车拉游客进入景区。

水上立交原来就有一个悬索观景桥，这次扩建以后，还可以在北边再造一个悬索观景桥，形成一个环形线路。还可以再花点钱，建个登高远眺的瞭望塔，这个塔经过精心设计，可以成为一个新的标志性景物。在塔内乘电梯直上，向西远望洪泽湖，向南俯瞰淮安水利枢纽，向东遥望黄海，向北观赏淮安区古城。

登高望远，岂不妙哉！

国家花费了巨额资金，在淮安修建了世界第一的水上立交。这就给淮安打造了一张金名片。如果我们不把这张金名片亮出去，如果不把全国全世界的游客吸引来，那真是愧对淮安的民众。

希望淮安市政府、淮安区政府、淮安市旅游局有关领导能看到老夫的这篇小文章，把世界第一的淮安水上立交这个景点打造好，利国利民，功莫大焉。若是如此，老夫所愿足矣！