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文章参考官媒资料撰写，无任何不良引导请理性阅读，为阅读通顺文章可能存在润色部分，如有侵权或文章错误请私信指出！【文章参考信源已放在文章结尾】编辑丨DC

全国最堵十大景区正式出炉：21.3亿人次大迁徙，这些地方挤到怀疑人生

国庆假期一拉开帷幕，整个国家就像按下了“人从众”的开关。

交通运输部此前预测，这个黄金周的全社会跨区域人员流动量将达到21.3亿人次，日均约3亿人次，是平日出行的1.7倍。

高速公路变成了超级停车场，热门方向的高铁票刚放出来就被抢空。

嘴上喊着“太挤了不想出门”的人，身体却很诚实地把行李箱拖出了家门。

我判断，这种“嘴上嫌弃、脚下不停”的状态，恰恰说明长假出游已经变成了一种刚需，而非单纯的选择。

那么问题来了：这股浩浩荡荡的人流，最后都扎进了哪些景区？

答案马上揭晓。下面这10个地方，就是今年国庆人潮的“终极归宿”。

一、上海外滩

外滩拿下“最堵榜首”，说实话一点都不意外。

国庆首日，外滩滨水区累计客流就达到53.3万人次，瞬时峰值5.1万人。

南京路步行街也不甘示弱，当日累计客流24.5万人次。

从南京路一路走到外滩，那个密度基本就是一步挪不了十公分。

你想拍一张纯粹的黄浦江夜景？镜头里从头到尾全是陌生人的后脑勺。

晚上灯光一亮起来，人头比灯光还密集，想找个空地站一会儿，基本靠做梦。

我觉得，外滩的拥堵本质上是一种“景观绑架”——大家明知道人多，但“来都来了”“不拍张夜景等于白来”的心态，让所有人都往同一个地方挤。

这种心理，才是人潮年年破纪录的深层原因。

二、西安大唐不夜城

大唐不夜城今年国庆依旧火到没边。

截至10月1日16时，大唐不夜城及大唐芙蓉园景区周边的人流、车流已经趋于饱和状态，当地警方不得不发布错峰出行提示。

有游客形容，不倒翁表演一开场，里三层外三层围得密不透风，个子矮一点的只能靠听声辨位置。

周边曲江高速出口的车辆能排出去好几公里，下午下了高速，等挪到景区门口，天都快黑了。

不倒翁小姐姐没见到，倒是在人海里充分体会了什么叫“摩肩接踵”。

说实话，这种夜游文化街区的火爆，反映的是年轻人对“沉浸式体验”的强烈偏好。

据美团数据，今年国庆首日热门景点Top10中，沉浸式体验类景区占据了相当大的比例，这已经超越了传统观光，成为年轻人假期出游的首选。

三、重庆洪崖洞

洪崖洞的夜景美不美先放一边，你得先体验什么叫“进退两难”。

通往观景台的楼梯上挤得转不开身，想上去的上不去，想下来的下不来。

千厮门大桥直接变成了人行通道，车子根本开不动。

今年国庆首日，渝中警方不得不启用动态交通管制，根据实时人流适时管控千厮门大桥。

有网友调侃说，洪崖洞的人比洞里的灯还多。

我看了现场的视频，这话一点都不夸张——从滨江路到观景平台，密密麻麻全是人，手机导航到了这里直接失灵，提示“前方全是人，建议步行”。

四、北京故宫

国庆期间的故宫门票，那真是“手慢无”的级别。

据央视报道，故宫博物院10月1日至6日的个人参观名额已经全部约满，7日才能正常预约。

每天八万张票刚放出来就被抢光，现场根本买不到票。

能进去的都是幸运儿，可进去之后也别想清闲。

三大殿广场到处都是游客，想拍一张没有人的故宫红墙，得等半天找角度。

御花园、珍宝馆这些地方更是挤得走不动道。

有一说一，故宫的限流机制确实在保护文物和游客体验之间找了一个平衡点，但国庆这种超级高峰，即便限流了，进了门之后那种拥挤感还是很难避免。

五、杭州西湖

西湖免费开放，国庆去的人自然少不了。

国庆次日，杭州各景区接待游客297.06万人次，断桥、雷峰塔等热门点位的实时客流量一度显示为“饱和”。

“断桥不断人挤断”这句话，今年又被验证了一遍。

断桥上的游客密度一度达到每平方米3到4人，远远看过去就像一条彩色的长龙在蠕动。

周边停车场上午不到十点就全部满了，环湖道路堵得水泄不通。

有人排队一个多小时坐上游船，在湖上看了不到二十分钟，又得挤着下船。

我觉得，西湖的问题在于“免费+核心景点过度集中”，断桥、苏堤这几个点承载了绝大部分客流，如果能更有效地引导游客分流到西湖周边的其他景点，体验感会好很多。

六、山东泰山

夜爬泰山看日出，是很多人的国庆执念。但今年国庆，这个执念的代价有点大。

泰山夜爬的队伍可以用“摩肩接踵”来形容，南天门和缆车排队动辄两三个小时起步。

山顶观景台更是挤得没地方站，有人为了等日出在山顶冻了大半宿，结果放眼望去全是攒动的人头。

今年国庆泰山还火了一个新现象——有偿陪爬服务，900元的价格仍然约满。

这个细节其实挺有意思的，说明大家不是不愿意花钱，而是更愿意为“体验确定性”买单，花钱买一个靠谱的爬山向导，总比自己在人海里瞎转强。

七、上海迪士尼

作为主题乐园的顶流，迪士尼国庆自然不会冷清。

热门项目排队两小时、游玩五分钟是基本操作。

有游客吐槽，早上八点入园，到中午十二点只玩了一个项目，剩下时间全在排队。

我觉得，迪士尼的拥堵和其他景区不太一样——它的排队是“有组织的排队”，有快速通行证、单人通道等机制来分流。

但国庆这种级别的客流量，再好的分流机制也会被冲垮。

八、敦煌鸣沙山

今年国庆最出圈的画面，当属敦煌鸣沙山。

整座沙山上坐满了游客，五颜六色的防沙鞋套散落在金色沙面上，远看就像撒了一地的彩色拼豆。

更绝的是，景区的驼队排起了长队，专门设置了“骆驼红绿灯”来疏导人流。

有游客说：“活了半辈子，居然跟骆驼一起等过红绿灯。”

南京一位正在环行青甘大环线的陈先生分享了他的亲身感受：“骑骆驼大概能骑四十分钟，绕一大圈，很有意思的一点是还得排队等红绿灯。

整个驼队前后绵延数里，很壮观。”

要我说，鸣沙山这个“骆驼红绿灯”的操作，既有喜感又有智慧，它至少说明景区在认真想办法解决拥堵问题，而不是躺平摆烂。

九、安徽黄山

黄山国庆期间的拥堵也是老问题了。

景区实行“限量、预约、错峰”政策，严格执行实名、分方向入园核验换乘机制。

但即便如此，索道排队依然需要2个小时以上，下山拥堵3到4个小时也是常态。

徒步登山入园处的检票口在15:00就关闭了，就是为了避免游客天黑前下不了山。

从实际落地结果来看，黄山的限流措施比很多景区都要严格，但面对国庆这种量级的客流，限流只能兜住安全底线，体验感就真的顾不上了。

十、洛阳龙门石窟

龙门石窟作为世界级文化遗产，国庆期间的人流量同样惊人。

西山石窟的栈道本来就窄，卢舍那大佛前更是聚集了大量游客，想拍一张和大佛的合影，基本上每张照片里都会多出十几张陌生面孔。

有经验的游客建议选择傍晚时段前往，避开白天的大客流高峰。

龙门石窟和故宫面临的是同一个困境——文物保护要求限制客流，但公众的参观热情又极其高涨。

怎么在这两者之间找到更好的平衡点，可能是未来很长一段时间都要面对的课题。

我的一些观点

综合今年国庆的拥堵情况，我有几个判断想和大家聊聊。

“报复性出游”正在变成“惯性出游”， 21.3亿人次的跨区域流动量，不只是一组冷冰冰的数字，背后是无数家庭对“长假必须要出去玩”的执念。

疫情之后大家憋了几年，现在虽然释放得差不多了，但“长假=出游”这个等式已经深深刻进了大家的消费习惯里。

限流是治标，分流才是治本，今年国庆期间，九寨沟、故宫、云冈石窟、老君山、神仙居等多个景区密集发布限流公告，门票提前售罄成为常态。

但限流只能保障安全底线，真正要提升体验，还是得引导游客向小众目的地、县域旅游分流。

美团数据显示，今年国庆假期，四川合江县、贵州大方县等县域目的地的民宿预订量增速显著，合江县同比增长139%，这说明“反向旅游”的趋势正在形成。

“体验感”正在取代“打卡量”成为核心需求， 从泰山900元陪爬服务约满，到美团小团游搜索量上涨21%，这些信号都指向同一个方向。

大家不再满足于“我去过了”，而是更在意“我玩好了没有”。

说白了就是，国庆出游这件事，正在从“数量竞赛”转向“质量竞赛”。谁能率先完成这个转型，谁就能在下一个黄金周赢得口碑。

官方信源

交通运输部副部长李扬在国新办新闻发布会上的介绍（新华社/光明网报道）：
https://m.gmw.cn/2026-09/24/content_1304567850.htm

美团国庆假期首日出行数据（上海证券报·中国证券网）：
https://www.cnstock.com/commonDetail/797977