中国才官宣巴铁宇航员将进天宫，印专家叫板：中国航天落后印10年

11月25日酒泉要是按巴方说的时间点火，神舟二十四号就会把一位巴基斯坦客人送上天宫。

几天以后，印度斯里赫里戈达那边可能也有一艘"加甘扬"无人飞船等着升空。

两件事凑到了同一个月，偏偏这时候印度有专家放话，说中国航天至少落后印度10年。这话一出，评论区笑成一片。

先把消息理清楚。

11月7日，中国载人航天工程办公室透露，神舟二十四号任务会有1名巴基斯坦航天员以载荷专家身份参加，短期在轨飞行后搭神舟二十三号返回。这是中国载人航天工程第一次中外航天员联合飞行，天宫也第一次接待外籍航天员。

空间站在轨这么多年，这还是头一回有外国客人来。具体日子中方没公布，倒是巴方先说漏了嘴。

巴基斯坦计划部长伊克巴尔在10月宣布，本国首位航天员11月25日从中国出发，同时还提出了2035年实现登月的目标。一个国家连自己的火箭都还没造出来，就敢把登月写进时间表，靠的就是中国这个伙伴。

这事儿不是临时起意。中巴早在2019年4月就签了载人航天飞行活动合作协定，2025年2月又在伊斯兰堡签了选拔训练协议，经过初选、复选、定选，挑出2名预备航天员，1人执行飞行任务，1人做备份。

从签约到上天不到两年，这效率够快的！巴方航天员到底怎么飞？

按之前公布的方案，他11月中下旬和两名中国航天员一起乘神舟二十四号升空，在站上待大约一周，再跟神舟二十三号的两名航天员一起返回。

趁两个乘组交接班的空档安排一位外宾进来，这调度没两把刷子干不了。

天宫上现在有谁？神舟二十三号5月24日从酒泉发射，乘组是朱杨柱、张志远、黎家盈，其中黎家盈是第一位进入中国空间站执行任务的香港航天员。

而且这次任务第一次开展航天员一年期在轨驻留试验，三人中会有一人连续驻留大约一年。等巴方客人一到，内地、香港、巴基斯坦三方的航天员就聚齐了。

问题来了，"落后10年"这个数是怎么算出来的？

印度拿得出手的成绩确实有：2014年探测器第一次尝试就进了火星轨道，2023年月船三号在月球南极附近软着陆。这两件事分量不轻，咱不抹杀。

可载人航天比的是能不能把人送上去、接回来，印度这一栏的账本是什么情况？

翻开看看就清楚了。

加甘扬首次无人飞行G1最早定在2020年12月，去年10月还说2025年12月能飞。现在官方口径改成2026年第四季度，而且截至11月8日，没有一艘加甘扬飞船进过轨道。一拖再拖，跟挤牙膏差不多。

再往前翻更有意思。印度最早提出无人首飞是在2013年，后来又改到2016年。

按这个算，光是无人试飞就拖了十几年。G1上坐的还是机器人"维约米特拉"，后面还得飞G2、G3两次无人试验，才轮到载人首飞H1，H1现在排在2027年。

今年印度忙的主要是地面活儿。

4月做了G1乘员舱的飞机空投，验证降落伞。10月又做了乘员舱和服务舱分离的地面试验。

这些步骤少不了，做扎实了也值得肯定。可一边测降落伞，一边喊领先中国十年，这画面多少有点魔幻。你猜怎么着？

这笔账印度自己人早就算过。2013年，印度空间研究组织前主席奈尔在报纸上撰文，承认印度航天已经远远落后中国，载人航天上中国至少领先印度10年。

十三年过去了，还是那个"10年"，方向却被人掉了个头。

懂行的印度人其实心里有数。

印度空军中将乔普拉就说过，在载人航天上印度至少落后中国15年。前空间机构负责人、资深飞行员说的都是印度落后，偏偏有人反着喊。

这种话多半是说给国内听的，图的是情绪，跟技术关系不大。

再看中国这边的家底。

2003年杨利伟就上了天，天宫从2022年起一直有人驻守。

去年那场太空应急更见功夫：神舟二十号受损后，它的乘组11月14日改乘神舟二十一号飞船提前返回，站上的神舟二十一号乘组因此有11天没有能用的返回飞船，神舟二十二号11月25日无人发射去救场。

巧的是，去年神舟二十二号救场是11月25日，今年巴方航天员出发据说也是11月25日，正好隔了一年。一年前在处理应急，一年后在接待外宾，能这么快切换节奏，靠的就是体系的底气。

这种能力，"领先10年"的说法能解释得了吗？有人会抬杠：印度也有人上过太空。

没错，1984年拉凯什·夏尔马搭苏联飞船上过天，2025年舒克拉坐美国商业任务去了国际空间站。

可这两回坐的都是别人的船。

巴铁这次也是坐别人的船，区别在于，巴基斯坦从来没说过自己领先中国。巴基斯坦这段历史挺让人唏嘘的。

巴方空间机构SUPARCO是1961年由诺贝尔奖得主萨拉姆创建的，比印度空间研究组织早了八年，第二年就发射了探空火箭。起步早，后来掉队几十年，如今借中国的平台补课，这条路走得很务实。

换句话说，印度舆论真正难受的不是"巴基斯坦有人上天"，而是老对手搭上快车，一下子把差距拉近了。2025年5月印巴空中冲突之后，两国在各领域都较着劲，眼看太空这块又被巴方抢了个头条，新德里有人坐不住，再正常不过。

时间点上还有个细节。有发射追踪网站把G1挂在了11月30日，不过ISRO到现在没给官方日期。

真要是这样，神舟二十四号在前，G1在后，前后就差五天。印度舆论急着抢先放话，想在聚光灯被抢走之前先把调门定下来，心思不难猜。

我的判断是，巴铁只是第一个。国际空间站计划2030年前后退役，到那时候，天宫很可能成为发展中国家进入太空最现实的门路，后面跟着来的国家只会更多。

印度的G1要是飞成功了，咱照样鼓掌，可那只是无人试飞，载人要等到2027年，自己的空间站规划在2035年前后。中国那时候已经在冲刺2030年前载人登月了。

航天这行，实力是一发一发火箭打出来的，不是一句一句话喊出来的。等酒泉点火，巴方航天员飘进天和核心舱的那一刻，不妨请那位印度专家再算算这"10年"：从杨利伟上天算到现在，已经23年了；要是从印度自己的飞船入轨开始算，这本账到今天都还没开张呢。