【超测前瞻】铁头配弹夹，卖头严父V系重坦，堂堂归来！

前言

在那遥远的过去，旧版本和新版本交界的黑暗时代……

面对强大的突击坦歼，重坦们瑟瑟发抖。就在那时，V系卖头重坦挺身而出，用自己的无解炮塔化作礁石岸堤，瓦解了突击坦歼带起的滔天狂浪。

时至今日，沧海桑田。卖头坦克后浪推前浪，V系重坦则早就成了出场率倒数选手，急需新鲜血液来提振士气——11级？没消息。

那……九级金币坦克呢？这个可以有！V系IX级重型坦克Strv T fm/53已加入2.4.1版本测试服，它继承了系列重坦铁头配弹夹的特色，并且数值和强度都给得相当足，再加上金币坦克特有的银币加成，V系重坦有望迎来复兴！

注：本文所讨论 Strv T fm/53 乃是基于 2.4.1版本测试客户端内已公开的车辆数据为基础。

实装时该车数据以公告和补丁为准！

炮够狠，头够铁

和同为V系、同等级的埃尔米II相比，Strv T fm/53的炮塔防护能力更加全面，更加滴水不漏：埃尔米II的炮塔正面虽有近500毫米等效装甲（压俯角正对时，下同），但25毫米的炮塔顶部装甲、和70毫米的炮塔舱盖装甲始终和摇摆炮塔随动，在投影里占有很大面积。

而Strv T fm/53使用开裂式炮塔，只有主炮的炮尾随俯角的增加而抬起，炮塔主体纹丝不动，在压俯角状态下完全不暴露炮塔顶部装甲，杜绝了被口径碾压的可能性。

小包投影极小，要想命中不仅看技术，更得看运气。

当然了，Strv T fm/53的炮塔并非是完全无解，其炮尾上方有一处小凸起，极类似于“犀牛”的炮根上部小包，只要穿深达到250毫米，摸到就能直接击穿；此外，虽炮塔免疫碾压，但炮尾顶部的装甲仍仅有25毫米厚，Strv T fm/53压俯角时若是平视，也有可能被动能弹直接碾压击穿。

在炮塔的其余部分，Strv T fm/53在正面、压俯角对敌时至少有325-350毫米的等效装甲防护：光是炮根正面就有350毫米物理厚度的垂直装甲；炮塔“脸颊”两侧的倾斜装甲则几乎能无视一切炮弹；堪称为“弱点”的炮根下方也有330毫米等效，一般同级坦克的金币弹根本无法击穿。

图中的炮根垂直部分，为无缺陷的350毫米整块装甲，是正儿八经的穿深检测器。

炮塔如此无敌，炮也没落下。Strv T fm/53的120毫米主炮较埃米尔II虽均伤较低，从440点降到420点，同时大装填速度略慢两秒，来到30.68秒——但这换取了Strv T fm/53在精度、扩圈系数、短装填乃至弹种的全面超越，300毫米穿深的金币弹APCR在近战之外，配合0.36米基础精度更可远射，2.75秒短装填比起3秒不敢说质变，至少也是手感上的巨大提升。

综合来看，拥有一个难攻不破的铁头，再配上一门5.5秒内能打出3发共1260点损伤，且准头不差的主炮，这就是Strv T fm/53的绝对核心优势，也是它的最大卖点所在。

不同分房，不同玩法

得益于铁头和一杆具备不错精度的主炮，Strv T fm/53在不同等级的分房都能有较大发挥空间，不过在细致分析Strv T fm/53之前，要对各位车长先打预防针：

由于Strv T fm/53的车体侧面装甲厚度仅为30毫米，因此任何情况下都不能对它应用“倒车伸缩”——注意，是任何情况，九级房绝大多数坦克的主炮口径都大于90毫米，怼墙卖侧的Strv T fm/53被动能弹蹭到车体侧面即击穿，单纯挨打无任何悬念，见到墙不怼不痛快的车长要留心了。

Strv T fm/53的车体呈内收船型，但30毫米的装甲厚度又完全抵消了这一优势。

除了无法怼墙卖侧之外，Strv T fm/53在班长、同等级、甚至是缺少强穿深、强炮控重坦的小十级房，都能拿出卖头战术和对手比拼甲、弹数值，只要地形允许、或平地掩体能遮住车身，Strv T fm/53的12度俯角就有发挥空间。

但需要注意的是，若有现版本D系新机制重坦在场，Strv T fm/53则有炮塔倾斜装甲被正面击穿的可能，此情况在九到十一级均可能出现，不得不盯防。

D系重坦开启特殊机制后，能用银币弹击穿Strv T fm/53的炮塔正面部分装甲。

虽然350毫米以上穿深（考虑到浮动）在十级房并不多见，但如果把条件放到11级房，情况则截然不同， 此时Strv T fm/53引以为傲的铁头，在各路380-400毫米穿深等级的选手面前不值一提，套上去全绿，不出意外一打一个洞。

正因如此，Strv T fm/53应审时度势，准备第二套玩法：依托它良好的精度，拉开距离，进行火力支援或黑枪——某种意义上进了高级房的Strv T fm/53更像是一台F系重坦，帮队友架背身合理；团战时进场打出斩杀也合理；甚至于黑枪也很合理，就是不要盲目自信，上前扛炮，在绝对数值面前，扛炮的Strv T fm/53必落得个被两炮打穿锐气，输出没有血量也没有的悲惨下场。

说是铁头，Strv T fm/53实际上更像是一个360-370毫米的穿深检测器，对下无敌，对上无力。

机动方面，Strv T fm/53大概是V系的平均水平，40/13千米每小时的前进/倒退极速搭配15.7马力每吨的单位功率，实战中必配涡轮以提升倒车手感，当然即便有涡轮加成，也未必能抢到卖头位上的先手，对决全仰仗炮塔装甲数值加持。

但话又说回来了，Strv T fm/53的基础生命值仅为1750点，在九级重坦里是垫底水平，开着它对敌卖头还是要讲究一个能屈能伸，如果在对炮环节里被3炮打成个血皮，后面的爆发输出环节就没有Strv T fm/53什么事了。

结语

可咸可甜，能屈能伸，Strv T fm/53就是这么一台兼具F、V系特色的重型坦克，若能灵活地在这两个形态间来回转换，Strv T fm/53将是重坦线上难以忽视的新噩梦。

不知您是否准备好驾驭，有如此特色的Strv T fm/53？欢迎在评论区留下您对这台坦克的看法，咱们下回再见！