景区强制收费为何屡禁不止？撕开背后的利益困局

摘要

近期多个知名景区被曝圈住公共道路强制收费，引发全网愤怒。这种把全民共有资源变成 “提款机” 的操作为何反复出现？背后不仅是利益驱动，更暗藏景区债务与监管的双重困局。

正文

“拦路收费” 不是个例，民众情绪终于爆发

近期四川稻城亚丁、湖北神农架、云南泸沽湖等多个热门景区接连被曝光：将本应免费通行的公共省道 / 国道圈进景区范围，不买景区门票或观光车票就不让社会车辆通行。一位自驾博主 “硬刚” 景区成功的视频迅速走红，评论区挤满了有过类似遭遇游客的吐槽，压抑已久的不满情绪彻底爆发。

大多数游客遇到这种情况往往选择忍气吞声，自认倒霉掏钱了事，这也变相纵容了景区的霸道操作。从壶口瀑布砌墙挡风景，到泰山拉铁丝网围景观，再到这次直接拦路收费，景区强制收费的花样越来越离谱，已经触碰了公众利益的底线。

屡禁不止的背后，藏着景区的债务死循环

景区明明知道这种操作违规，为什么还要铤而走险？本质问题还要落到利益和债务上。前些年各地冲刺创建 4A、5A 级景区，为了扩建配套、升级景点大举借贷，留下了高额债务缺口。

按照规定，国有景区门票收益统一上缴财政，返还给景区的运营资金十分有限，巨额债务没法通过正规渠道填补，景区就开始动起了 “歪心思”：把公共道路、自然景观这些全民共有的资源圈起来，增设收费项目变相涨价，甚至直接把未来几十年的门票收益质押给银行贷款，由此陷入了 “借贷 - 圈地 - 收费 - 再借贷” 的死循环。

比如知名景区清明上河园，近两年三年总营收突破 20 亿，但负债仍持续走高，2026 年抵押借款近 6 亿，账户流动资金仅四千万，本质上就是游客每买一张票，都在为景区的高额债务买单。

监管缺位，让 “公器私薅” 有了可乘之机

另一个核心原因，就是监管的滞后性和处罚力度不足。这些公共道路明明有明确的主管部门，却任由景区拦路设卡收费，长期无人叫停；即便被曝光查处后，也往往只是暂停收费、口头整改，很少对责任方进行实质性处罚。

公共资源的属性是 “公有”，不管是省道国道，还是自然山水，都不属于景区私有，更不能成为个别地方和机构的创收工具。这种 **“公器私薅”** 的行为，本质上就是侵占公众权益，破坏旅游市场的公平秩序。

结论

景区强制收费屡禁不止，本质是债务压力驱动、监管缺位共同催生的乱象。要彻底刹住这股歪风，不能只停留在曝光后的整改，更要从根源上理顺景区的运营机制，加大对违规操作的处罚力度，不能让全民共有的公共资源，一直沦为景区还债的 “提款机”。还公共资源于公众，才能让旅游市场真正走得长远。#景区内强制收费为何屡禁不止#