呼和浩特“入列”全国旅游枢纽，何以一“呼”百应？

七月上旬，国家《旅游强国建设“十五五”规划》正式发布，其中公布的全国32个旅游枢纽城市名单中，呼和浩特与北京、上海、西安等老牌旅游名城并肩而立。

有人或许会问，在文旅“卷”出天际的当下，青城何以突围？

其实，答案就藏在“枢纽”二字里。它不再仅仅是地理坐标上的过路站，而是游客来了不想走，走了还想来的“心之所向”。

交通枢纽是旅游枢纽的基础

这是不变的铁律

我们谈起“枢纽”时，首先感受到的是呼和浩特交通网通达四方的底气。呼和浩特地处“丝绸之路经济带”与“万里茶道”的交会点，这种战略地位并非一日之功。

看天上，国际航线织网，直飞乌兰巴托、首尔、曼谷等10余个城市，空中走廊初具规模；看地上，京包铁路与集大原高铁在此交会，不仅要让“呼包鄂乌”实现1小时通勤，更是深度融入“京津冀两小时经济圈”，进一步强化与长三角等经济圈的快速衔接，“轨道上的青城”加速与全国“接轨”。

这种航空、铁路、公路协同发展的立体格局，让呼和浩特成为了连接华北、西北乃至中原城市群的关键节点。路修到了家门口，游客才能说走就走，这是成为旅游枢纽最坚实的“底座”。

但旅游枢纽

光有便捷的交通网还不够

如果说交通是骨架，那么丰富的文旅资源就是血肉。作为内蒙古自治区首府，呼和浩特手里握着的“牌面”相当棒。

从敕勒川的生态草原到大青山的高山草甸，从老牛湾黄河大峡谷的壮丽到马鬃山的冰雪激情，这里有山有水有草原。更难得的是，这座城市懂得如何将“流量”转化为“留量”。

2025年呼和浩特全年接待国内游客突破6000万人次，旅游收入达到920亿元；2026年上半年，国外入境游人次同比增长70%以上，各类演唱会、音乐会、草莓音乐节、啤酒节、蒙超赛事……“吸睛”活动不断，“看演出”成为“游青城”的新理由，农牧文旅体商深度融合发展让“中国优秀旅游城市”的金字招牌内涵越来越丰富。作为旅游枢纽城市，呼和浩特是集散城市，更是一个值得驻足品味的“主会场”。

作为内蒙古的首府，呼和浩特的格局

在于“辐射”和“带动”

文旅这盘棋，落子不在一隅，而在谋全局，呼和浩特深谙“枢纽” 智慧。

呼和浩特既是区域文旅集散中心，本身也坐拥草原、长城、沙漠、黄河、湿地等多元景观资源，具备一站式满足游客多元游览需求的完整文旅承载力。依托自身资源基底与枢纽区位优势，联动周边全域文旅资源协同发展，既夯实自身文旅核心竞争力，也带动周边区域文旅产业共同繁荣，这是新时代文旅发展更高维度的合作共赢。

向西，呼和浩特不满足于“独秀”，而是主动破壁，以“一小时文旅圈”为笔，在呼包鄂乌的城市群画卷上，勾勒出协同发展的同心圆。成立都市圈文旅推广联盟，线路互联、宣传互动、政策互认，这不仅是物理空间的拉近，更是心理距离的消融。

向东看，深度融入京津冀，呼和浩特不只是地理上的“两小时圈”，更是生态文旅的“后花园”。依托京蒙协作，它精准承接非首都功能疏解中的文旅外溢，用“草原避暑”“冰雪体验”等差异化供给，回应京津冀千万家庭的向往。引入品牌、高端会展、专业运营，客源与产业双向奔赴，让“后花园”不仅有风景，更有风景背后的产业链。

向南，呼和浩特主打一个“差异化”，文旅触角延伸至长三角、大湾区。针对南方客群对“远方”的极致想象，呼和浩特文旅不再“大水漫灌”，而是“精准滴灌”。定制自驾、研学、摄影等高品质产品，用新媒体矩阵在云端种草，让青城的文化IP在南方高端市场掷地有声。

向北看，呼和浩特虽不直接毗邻边境，但作为中俄蒙经济走廊的核心节点城市，依托独特的北向区位优势，既是国内游客北上探索边境风情的首要集散站点，也是俄蒙境外游客入境游的重要入口。7月初，第十届中俄蒙三国旅游部长会议在呼和浩特圆满召开，更是将“创新发展 融通欧亚 合和致远”确定为三国文旅产业发展的重要目标，呼和浩特，向北开放的文旅产业大门已然开启……

从“一小时文旅圈”的抱团，到“京津冀”的融入；从“大湾区”的连接，到“中俄蒙三国旅游部长会议”的探索，呼和浩特的文旅发展版图让我们看到：一座城市的文旅突围，不在于自娱自乐，而在于打开城门，在更大的坐标系中，找到属于自己的定位。

呼和浩特，作为内蒙古文旅的“第一落地城市”，到国际游客进入中国的“北大门”，正在构建一个全方位开放的文旅新格局。这种门户地位，让它在32个枢纽城市中也拥有了不可替代的独特性。

从“交通枢纽”到“旅游枢纽”，一词之变，背后是城市能级与文化能级的跃升。

未来几年，随着更多国际航线的开通、更多重大文旅项目的落地、更多国内外盛事的举办，呼和浩特的文旅图景正在被重新勾勒。

站在国家级旅游枢纽全新起点，呼和浩特以一城烟火、一城文脉待八方客来。

来源：青橙融媒