广州被深圳压了这么多年，终于要翻身了

今天有消息，广州大领导成为广东省的二号领导了，他成广州领导才不到不到一年，就升了。这个节奏本身就是一句话：广州这一年的牌，打对了。

过去很多年，广州人心里憋着一口气。2016年深圳GDP正式反超广州，此后差距一路拉大，到2025年全年，深圳38731.8亿，广州32039.46亿，差了将近6700亿。网上隔三差五就有人问：广州还行不行？第一省会是不是该让位了？甚至广州自己的规划文件里，都白纸黑字写了一句很重的话——“深圳都市圈的虹吸效应逐渐增强”。

但2026年，画风变了。

先看增速。2025年广州全年增速只有4.0%，在十强城市里几乎是垫底的存在。到了2026年上半年，5.8%；前三季度，5.7%，十强城市里排第二，只输给深圳的6.0%。增速这个东西，一年之内从队尾蹿到队首附近，不是靠喊口号喊出来的。

再看汽车。2024年广州汽车制造业增加值掉到-18.2%，直接把全市规上工业拖下水，广汽本田销量下滑25.63%，广汽埃安下滑13.97%，那是广州最难看的一段时间。燃油车的老本被价格战一层层剥掉，所有人都觉得广州的汽车完了。结果2026年前三季度，广州汽车制造业增速回正到5.4%，新能源汽车产量增速54.6%，汽车用锂离子电池产量增速57.8%，智能车载设备制造业增加值增速37.0%。广汽的电动化车型开始上量，小鹏在爬坡。旧引擎没有扔掉，修好了；新引擎没有等，已经出力了。

深圳当然还是强。前三季度GDP 30250.85亿，十强里唯一破3万亿的城市，外贸规模4.65万亿全国第一。但深圳的隐忧也在同一时间浮出水面：2025年固定资产投资下降21.7%，房地产开发投资下降31.0%。外贸依存度极高，前两年出口一度出现两位数下滑，外部环境一打喷嚏，深圳的产业链上最先承压的不是华为比亚迪，是下面密密麻麻的中小配套厂和跨境电商。深圳的底盘厚，没人否认。但广州的底盘正在变厚的方式，和深圳不一样。

最能说明问题的，不是GDP数字，是工地上跑出来的速度。2026年2月，珠江新城马场地块243轮竞价，236亿成交，5天后签约SKP，43天后破土动工。43天，从土拍到挖机进场。上半年广州新签约招商项目投资总额超6700亿，同比增长超过50%。融捷集团一个120亿的新能源智造基地，从签约到动工只用了两个月，动工现场董事长喊了一句“广州，我爱你”。这话听起来像场面话，但企业家愿意在工地上喊出来，和坐在会议室里念稿子，是两码事。

还有一个信号藏得比较深。2026年一季度，广州851个市重点项目完成投资1162亿，超序时进度5.6个百分点。广州过去被诟病最多的是什么？是项目落地慢，是“起个大早赶个晚集”。但这一轮，广州在用审批速度抢时间，用开工速度换信心。

当然，要说广州已经“全面反超深圳”，那是自欺欺人。6700亿的总量差距还在，深圳一年逼近4万亿的势头也没有停。但“翻身”这两个字，从来不是指一天之内把对方推下擂台。翻身，是势头翻过来了，心气翻过来了，预期翻过来了。

2025年底广州自己的规划里还在直面“虹吸效应”，2026年十强城市增速榜上广州已经咬到了深圳身后。一个城市最危险的时候，不是被人压着打的时候，是连自己都觉得自己不行的时候。广州2026年干的事情，就是把那口气重新提上来了。

冯忠华从广州市委书记任上升任省委副书记，当然是对他个人工作的认可。但对广州来说，更值得琢磨的是另一层意思：一个在“被压着”的叙事里待了这么多年的城市，终于有人因为在这个位置上干出的势头，被看见了。

深圳还是那个深圳，猛、快、狠。但广州已经不是去年那个广州了。