各位读者朋友们大家好呀！我是品味段娱，今天我给大家带来的话题：为什么制造业向外国搬迁，而不向中西部搬迁？看完网友的评论欢迎大家在评论区积极讨论

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不要把在国外建钢铁厂想的那么容易，非洲东南亚官员天天找你要钱，政府各种为难，罢工，打砸，抢劫，海关。两国如果突然关系紧张，人生安全咋保证。电机运输谁给你保证。真的没那么容易。还有如果工厂内部发生工伤，本地人有可能先要你你的命，这时候你恨不得有四条腿跑。

自然规律决定的，陆运的能耗和运输重量的关系是成正比的，而水运不是，只和排水量的2/3次方和接触水的面积相关，也就是说陆运天然比水运能耗大，再加上发动机效率问题，我认为一个大发动机的效率要比很多小发动机总的效率要高很多，一个大船的发动机可以顶很多辆车的发动机，但是效率高很多。这是老天爷决定的陆运能耗高运费贵，没办法。

国外基础设施也不用太好，做做转口加工贸易，在沿海修个几公里高速，通到工业园区，建两电厂优先供应就够产业转移了。

根本原因还是国内收入仅用于吃住的太多了，没太多闲钱消费。整个中国市场太小了

挺感慨的，一个产业工人创造的价值只有小部分成为工资，这工资还只能解决温饱，能力强一些的也大部分被冻在房产里。

制造业这块基本差不多是这样，得利最大的人不愿意把利益分出来一部分工人工资低反哺不了制造业，形成不了良性循环。

我觉得还有一点是中国的资源配置统一，市场统一，这既是优势也有劣势的一面，假如一家企业在西部设厂，人工成本和东部比其实相差不会太多，因为人才可以自由流动，同时环保，税收等其他方面和东部相比也没有太多的可调节的地方

另外，市场需求也是影响制造业企业搬迁的重要因素。一些制造业企业为了更好地接近消费者和供应链，选择向外国搬迁。

这样可以更快地响应市场需求，降低物流成本，提高产品竞争力。

总的来说，制造业企业选择向外国搬迁而不是向中西部搬迁，是多种因素综合作用的结果。

这包括土地成本、劳动力成本、政策环境以及市场需求等方面的考量。当然，这并不意味着我国中西部地区的制造业就没有发展前景。

事实上，随着我国经济的持续发展和政策的不断完善，中西部地区的制造业也在逐步崛起。我们应该理性看待这一现象，同时积极采取措施促进中西部地区的经济发展。