今天带你们了解一下他是怎么能在十年间，仅仅只用11台车，就还上了一百亿美元债务的，又怎么从国内“画饼大师”晋升成为“国际饼王”的。

咱们来详细分析一下他是如何欠债再到怎么还清债务的：2015年，乐视暴雷前夕，贾镰刀已经提早拿出他谋划已久的PTT，在国内造势说要搞汽车，就是他现在搞的“法拉第”，首先他拿出乐视的几千万美元，投了一个天使轮，在2015年到2021年期间，断断续续的不停有“韭菜”为其融资了9轮，成功使得“贾饼王”拿到了50亿美元，这里就有许家印的20亿，并且许老板连担保都没让做，不得不说在“忽悠”这方面，许老板比起贾大饼还是稍有不足。剩下的投资方来自美国，印度，他们没有许老板大气，让贾跃亭拿出了担保。

后来大家都知道这个造车是在梦里进行的，十年才造出了十一辆车。于是国外债主就不乐意了，赶上门讨起了债，这时贾算计大师又出新招，他拿出了美国法律，用自己持有的部分“法拉第”的股权，通过债权人信托的方式转移给了债权人，把自己个人的债务转成法拉第股权，然后再还给债主，强行把原来的债主，合法的变成了法拉第的股东，债主只能无奈接受了这个事实，不然一毛钱都见不到，只有期待着拿到股权后法拉第能够上市。

也许是这些“韭菜们”来中国拜佛显灵了，后来法拉第还真的上市了，这时债主们看原本“打水漂”的钱有变现的机会了，赶紧换点钱出来，这样灾难就发生了，法拉第的股价从曾经高达4980美元一直跌到了0.08港元，这是从美元直接跳过了日元，换成了津巴布韦币的节奏。本来是开着法拉利进的股市，出来就直接变成“今日说法”了。

但这一切的一切却和贾跃亭没有了丝毫关系，债务变股权给了债主，债主讨债竟然成了股东，股票出了问题的时候贾会计又不是股东。就这样一来一回，贾跃亭用对他本就没有多大价值的股权转让就还清了一百亿美元，你们说这个操作牛不牛？