比亚迪首款新能源皮卡被命名“SHARK”！DMO平台，综合续航1200km

此前关于比亚迪首款新能源皮卡车，一直处于朦胧状态，主要是信息披露太少了。近日，比亚迪官方终于为这款皮卡车命名了，名字确实挺霸气的，叫做“SHARK”，翻译成中文的话，就是“鲨鱼”的意思。

在小八看来，这个名字暗藏玄机，比亚迪很明显是想通过此款皮卡展现出其独有的霸气与力量。虽然中文名还没公布，但是“SHARK”的寓意已经足够让很多车友万分期待了。

据悉，这款皮卡将基于比亚迪全新的DMO超级混动越野平台打造，主要面向海外市场。当然，对于国内消费者来说，这也是一件激动人心的好消息。毕竟，在越野皮卡领域，新能源车型的加入肯定会为市场带来新的活力，也会给消费者多一个选择，难道不是吗？

那么问题来了，比亚迪的这头“鲨鱼”有没有实力搅动皮卡市场这片“红海”呢？

小八我仔细研究了一下，发现比亚迪这头“鲨鱼”还真有点东西。首先它是基于比亚迪最新的DMO超级混动越野平台打造，这个平台厉害了，不仅兼容1.5T和2.0T骁云插混专用发动机，而且发动机和EHS电混系统都是纵置布局，性能和越野能力都杠杠的。

具体参数如下，1.5T发动机最大功率143kW，2.0T发动机最大功率180kW，这个数据在皮卡里绝对算得上是佼佼者了。

更重要的就是，DMO平台还兼顾了节能环保。SiC芯片的加持让电控和发电系统效率高达99.5%，亏电油耗只有7.8L/100km，综合续航里程更是达到了惊人的1200km。这对于那些经常跑长途或者去野外撒欢的车友们来说，简直是福音啊！

从外观上看，比亚迪“鲨鱼”走的是硬朗路线，肌肉感十足，前脸的造型非常霸气，车身线条平直硬朗，自带龙门架的尾箱也显得非常实用。据说尺寸会超过丰田Hilux，空间方面应该不用担心。

不过说了这么多，小八觉得“鲨鱼”想要在海外市场站稳脚跟，还是面临着一些挑战的。主要有如下三个方面的挑战：

一是海外皮卡市场竞争非常激烈。像福特F系列、丰田Hilux、雪佛兰索罗德这些老牌劲旅，都有着多年的技术积累和市场口碑，想要撼动他们的地位，可不是一件容易的事情。

二是新能源皮卡在海外市场的接受度还有待提高。虽然新能源汽车发展迅速，但在皮卡领域，传统燃油车仍然占据着主导地位。消费者对于新能源皮卡的可靠性、续航里程以及充电便利性等方面，还存在着一定的疑虑。

三是比亚迪的品牌影响力在海外市场相对较弱。虽说比亚迪在新能源汽车领域取得了不错的成绩，但在海外市场，品牌知名度和美誉度还有待提升。

不过，小八相信，凭借着DMO平台的技术优势、出色的产品力以及比亚迪在新能源领域的经验积累，比亚迪“鲨鱼”还是有机会在海外市场获得成功的。车友们，你们觉得我分析的对吗？