广西交投拟无偿划转3条高速，减少负债334亿！又一个高速亏损么

最近，广西交通投资集团发布公告，公告主要内容为其无偿划转出3条高速公路，分别是河池至百色，崇左至靖西，乐业至百色这3条高速公路！管理主体由广西交投转为广西高速公路还贷运营管理中心！

至此，广西交投的资产总额减少431.98亿元，负债减少334.20亿元，净资产减少97.78亿元。报告提出，本次无偿划转不构成重大资产重组，而且对交投自身的生产经营是正面影响。

截至2021年，广西交投建设高速公路、一级公路总里程约5372公里。远远超过英国、韩国等国家的高速公路里程，连起来能绕地球约七分之一圈。而广西交投在运营高速公路里程约为4777.9公里，约占全广西高速公路的66.3%。目前在建的南崇城际铁路、南玉城际铁路、崇左至凭祥铁路等6个铁路项目，都是广西交投集团主导投资建设的。【数据来源于网络】

划转出去的那3条高速公路，基本都是广西靠西侧一带的公路，由于经济欠发达，所以估计没有多少人去走，而又由于高速费用问题，估计很多当地的人也多是走二级路。

近10年，可以说是广西高速公路发展最迅猛的10年。数据显示，2022年是广西高速公路的里程碑年，当年，广西不仅实现了县县通高速，高速公路总里程也突破了8000公里。10年前的2012年末，广西高速公路总里程约2880公里，仅仅10年时间，广西高速公路总里程扩大了近3倍。

而2023年广西高速公路一年就新增16条（段），新增里程超过800公里，总里程突破9000公里。2024年32条（段）同期在建，规模之大，全国之最！

目前广西的高速公路里程大概排在全国第六的位置，而广西的总体经济总量排在全国第19位。可以说，越落后，越修路。

可是，广西的高速公路给人的感觉就跟现在的房地产一样，用10年时间疯狂的干了50年的活，透支了未来的发展，估计再过三五年，广西就没啥高速公路可修了，毕竟现在都已经县县通高速了，再修那就是镇镇通高速了估计！到时候没得修了，估计又一大批造路人造桥人要失业了。

其实现在广西的很多高速平时也都没啥人走，也就只是节假日免费的时候才有点人气，除了那几条繁忙的高速，如南柳、广昆等高速外，大多数都是没多少人气的，所以高速亏损是迟早的是，有人说是高速收费过高的原因，也有人说是高速整体规划的问题，反馈出来的反正就是没多少人走！