#聚光创作大赛#

3年落地一款新车到底快不快？在这个时间就是金钱的年代，快 好像 已然 成为产品 核心 竞争力了不是 吗 ？

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前言

说到这里肯定又有人开始了，一辆车我们不能只看外观，新能源三电，驾驶感受，后期保养维护成本，安全等都很重要！

我想说的是，这些难道不是一辆车应该具备的最起码的条件吗？我们都知道的难道人家一个想实实在在做车的人不知道！

虽然他公开场合说小米SU7三年落地有点快，但是雷军这样比喻感觉还是有点欠妥，毕竟小米已经够招黑，这样不显得把这3个品牌都得罪了！

前面一段感悟一点毛病没有，但是把蔚小理这样牵扯出来，属实有点不理智！

他们三个现在已经够难受了，你还要给他们拎出来对比，感情意思就是你们不要一天就只盯着我小米，他们不也跟我一样三年车就下线量产！

事件 回顾

4月6日，智己刘涛在个人社交平台发文：

小米汽车速度确实是快，三年就从平台开始干出了第一辆整车，从原生平台做手机跨行做研发，2-3年时间怎么也不够排呀！

繁琐复杂的整车和零部件，光实验和验证计划，随便怎么优化好像时间也不够呀！

谁知道是怎么做到如此高效和高速呢？

随后雷军第一时间就对该言论作出回应：

我对汽车工业一直充满敬畏之心，我们会尊重客观规律，也会竭尽全力把车做好，新势力造车之所以快，其实还和新的组织效率，决策流程等息息相关

然后就是：

小鹏2014年成立，2017年量产

蔚来2014年成立，2018年量产

理想2015年成立，2018年量产

大家都是三年左右的时间交付第一辆车，其他品牌没有问题，到小米就引发争议，所以没有原因，只因为“小米是原罪”

网友 喊话

智己这样得确有点不厚道，不就是想要流量，自己要学会宣扬自己的光环呀，既然产品做的那么好又怕不火吗？

有人都看不下去了，有这心思好好做产品，产品好了还愁卖吗？

个人 感受

其实我感觉雷军还是保守了，还有那么多没有三年交付的呢？不过话说回来，这三家他们私下关系也挺好的能看出，毕竟发布会都去现场了！

但反过来想，好像雷军也是在为好兄弟的这三个品牌宣传一波流量，毕竟被雷军艾特的那都是他们福气不是吗？

其实几年落地真的没有那么重要，就如雷军本人所讲，新时代一切都在变，我们不要老拿以前的思维来看待现在，一切都会随着新时代的节奏步伐而改变！

有些人的车6，7年都才交付了几辆，你们是不是以为他们才是真正的在做车吧，还是拿着造车噱头另有目的就不得而知，不过这种车质量应该不错，你们完全可以等它上市！

官方 公告

小米官方都出面警告了，说明这次对方做的有点过头了，毕竟开玩笑也不能这样！

出面道歉了，可能他们认为反正流量也蹭到了，这样也不上大雅，各位觉得呢？

写在 最后

还有不会有人真以为雷军就是3年前才开始涉足新能源造车领域吧，其实他很多年前都开始布局了，

只是2021年才对外宣布开始造而已，你怎么又知道他不是5年前就已经布局了呢？

所以几年真的不重要，性能，配置，后期用车感受，服务才是最重要的不是吗？

至于智己CEO，真的也没必要眼红，别人火是自带的流量，任何时候都没有去跟谁对比，靠说别人想找点存在感只能得不偿失！

有 搞 这些 花里胡哨 的 心思 不如 好好 去 做好产品 ，产品 好 自然 也就 不愁 卖 呀 ，大家 觉得 呢 ？

#智己汽车向小米道歉# #小米发言人要求智己汽车道歉#