如果中国4000吨轮胎式起重机去德国参展，求德国人心理阴影面积！

1 德国起重机行业的高光时刻

上世纪六七十年代，德国涌现出一批优秀的起重机企业，不断突破特大吨位起重机的世界纪录。

比如：

哥特瓦尔德（GOTTWALD）

1950年推出MK-1型轮式起重机。1956年推出世界第一台移动式港口起重机，使用的是轮式卡车底盘。

1959年哥特瓦尔德开始生产汽车起重机，以生产大吨位汽车起重机闻名于世。主要包括AK150、210、300、350、400、450、680、850、912、1200等型号。

一代名器——AK912 GT型汽车桁架臂起重机。

其还生产箱型伸缩臂起重机，以AMK系列命名，型号众多。1985年，GOTTWALD为Riga Mainz公司制造的AMK1000-103，全世界仅有一台，10轴底盘，最大起重量为1000吨，满负荷时工作半径为4米。

该机曾保持世界最大吨位箱型伸缩臂汽车起重机世界记录达22年之久。该车几经转卖，落到了台湾人手里。第三手为台湾龙虎起重公司，第四手为台湾权顺重机。

我们此前曾有文介绍：

德国实力：1985年就发布了世界首台1000吨全地面起重机！

德国利勃海尔集团

位于德国爱茵根（Ehingen），提供350-1200吨的全路面起重机。利勃海尔的汽车起重机，包括桁架臂的LG系列，和箱型伸缩臂的LTM系列。

2007年慕尼黑宝马展上，利勃海尔推出了世界最大的LTM11200-9.1全路面起重机。9轴底盘，七节伸缩臂长达100米，使用变幅副臂可延长到126米，起吊高度达到170米。可用于安装大型风力发电机。

另外还有德马格、克虏伯等等众多知名企业，可惜到现在仅剩利勃海尔一家独存，其它的均被各种转卖收购消失在历史长河里。

2 曾经对中国工程师不屑一顾

在中国工程机械行业，有一个中国工程师被德国人瞧不起的故事，这里我们就不细说了，有兴趣的可以去百度下。反正反应了那个年代德国人乃至欧美发达国家对中国技术人员的态度吧。

3 中国轮胎式起重机行业的崛起时刻

2002年

中国第一台25吨全地面起重机在徐重诞生。

2003年

中国第一台50吨、125吨全地面在徐重下线。

2004年

徐工推出130吨、160吨、200吨全地面起重机。

同年，中联重科QY300汽车起重机研制成功。

2006年

徐工下线300吨、400吨全地面起重机。

2008年

徐工推出500吨全地面起重机

2010年

2010年11月23日，徐工QAY1200与三一SAC12000同时亮相中国国际工程机械展会，打破了全路面起重机1200吨级别由德国利勃海尔LTM11200-9.1独占的局面。

4 中国起重机企业开始遥遥领先

2012年

中联重科率先推出2000吨全地面起重机QAY2000。

2018年

徐工下线1600吨级全地面起重机XCA1600。

2019年

三一重工推出1600吨级。

2021年

三一推出1800吨级。

2021年

徐工推出1800吨级XCA1800和2000吨级XCC2000。

2022年

3月份，三一、中联推出2400吨级全地面起重机

9月，徐工推出2600吨级。

2023年

徐工3000吨级全地面起重机XCA3000下线，并实现首批3台同时交车。

2024年

3月6日，徐工集团称，徐工4000吨全球最大轮式起重机发车!

5 未来，超大吨位可能还将继续

资料显示，2023年，我国海陆风电机组大型化进程再提速，陆上风电机组单机容量突破10兆瓦，海上风电机组中16兆瓦设备已实现批量生产，18兆瓦、20兆瓦风电机组也蓄势待发。风电行业正加速进入大型化时代。

超大吨位的全地面起重机都是为风电吊装准备的，风电机组变大，全地面起重机就有可能继续变大。

6 现在问题来了

德国最大的轮胎式起重机吨位仍然停留在10几年前的1200吨级，如果中国企业把这两三千吨级的乃至4000吨级的轮胎式起重机拿到德国世界最大的工程机械展参展，德国人心理阴影面积得多大？

我们提出这个问题并不是张口就来，中国全地面起重机参加德国工程机械展并不是什么新鲜事，早在2004年，徐工50吨级全地面起重机就曾参加了德国慕尼黑宝马展，毕竟，这还是世界最大的工程机械展。

不知道三一中联徐工哪家会率先把2000吨级以上的全地面起重机拿到德国去展一下，如果徐工把4000吨拿去参展，那绝对是轰动全世界工程机械行业的大事！