智己L6正式亮相，第⼀代光年固态电池让友商羡慕不来

刚刚智己汽车召开了一场轰动汽车圈的发布会，其在业内的影响力，甚至不亚于不久前的小米SU7发布会。

小米SU7发布会流量高，是因为小米这个品牌的影响力，和雷军个人影响力互相叠加，形成了巨大的声量。而智己这场发布会后面站着的是行业巨头上汽集团，同时超级智能轿车智己L6亮相，多项黑科技正式发布，让这场发布会的关注度，一点也不比SU7发布会少。

刚刚大家也知道了，智己发布会上，出现了关于小米SU7的错误参数，智己汽车也是迅速做出回应，诚恳道歉。这样的反应速度和态度，恰恰说明了智己汽车是一个有担当的品牌，反正我个人对它的好感度又增加了一些。

本次发布会，智己带来了三大王炸，分别是灵蜥数字底盘、光年固态电池和全维深度智能化。我们今天就用小米SU7的动力电池，和智己L6的光年固态电池进行一个对比，大家就能发现二者的差距。

小米SU7入门版本搭载的是磷酸铁锂电池，高配是三元锂电池。不过不管是磷酸铁锂电池还是三元锂电池，严格意义上它们都是液态电池。而智己L6搭载了行业首个量产上车的第一代光年固态电池，它与液态电池相比，在各项核心性能上都有很大提升。

因为使用了固态电解质，所以智己光年固态电池正负极离子活性受温度影响很小，耐低温性能突出，而智己光年固态电池最突出的优势体现在续航、安全和快充上。

首先不同于液态电池，光年固态电池的电解质层强度很高，能够将正负两极隔开，大大降低穿刺导致短路的可能性。所以一般的磕碰和震动，对智己光年固态电池的影响基本可以忽略不计，安全性有保障。此外智己光年固态电池的能量密度大大高于传统液态电池，甚至能达到磷酸铁锂的160％以上，有限的体积下，智己L6四驱版车型拥有超1000km的续航里程，并且它的峰值充电功率高达400kw，12分钟就能增加400km的续航！

开着智己L6，从上海到福州完全不用充电，到了还能有几百公里的续航冗余，安全感十足，这就是智己固态电池的魅力，传统液态电池车型完全没得比。

除了固态电池外，智己L6还有一个绝活，那就是它的灵蜥数字底盘，它将传统汽车底盘硬件功能进行了重构，让汽车的姿态控制有更多可能。

我们直接讲干货，如果你遇到了一个很小的车位，但又不得不停，这时候智己L6的灵蜥数字底盘就会发挥作用，它会通过智慧四轮转向，通过“蟹行”的形式滑入车位，同时离开的时候还能够一把开出来，不用来回打方向。并且在灵蜥数字底盘支持下，智己L6的转弯半径缩减至4.99米，一点也不像一台大型车。

而且智己L6在灵蜥数字底盘加持下，还能实现低速漂移，对于我们日常驾驶体验的提升也是非常明显的！

在发布会上，智己L6也公布了23-33万的预售价格，个人感觉还是非常有性价比的。自公布预售价后到现在，仅用23个小时，智己L6已经收获超10000台订单，大有成为行业新爆款的潜质。

所以准备入手小米SU7的朋友可以等下，试驾一下智己L6后在做决定也不急，说不定这车更适合你！