1993年我国飞机发出紧急求救，俄罗斯拒绝，美军基地却施以援手！

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1993年，中国东方航空公司的一架MD-11飞机在飞往美国的途中，突然发生严重事故，飞机在高空急速翻滚，该航班的255名乘客伤亡惨重。

在紧急时刻，MU583航班向周围几个军事基地求援，然而距离他们最近的俄罗斯拒绝了他们，最后伸出援手的，是美军的一个军事基地。

众所周知，这些军事基地是不对国外民航飞机开放的，因为涉及到国防军事机密，为何一向跟中国关系不好的美军基地，会帮助我们呢？

20多年后，当年这架航班的一名乘客张静（化名）向记者回忆起这段经历，她的心灵，仍旧强烈地震撼着。

那是1993年4月6日，张静带着儿子从北京出发，经由上海转乘东航公司的MU583航班飞往洛杉矶。

张静的丈夫在美国工作，这也是母子两第一次去美国度假，张静为此还特地请了一个月的假，儿子已经好几个月没有见到爸爸了，他的内心充满了期待！

飞机起飞几个小时后，张静她们在飞机上吃了午饭，然后乘务员向她们发放了入境卡，同时给乘客发了一张表格，看来她们已经到了太平洋的中心位置。

张静是第一次填写这种表格，有些空格她不知道怎么填写，刚好她又想上厕所，便拿着表格朝乘务长那边走去。

刚走了几步，突然她感觉飞机剧烈地抖动了一下，就在那一瞬间，张静的脚下都悬空了，她下意识地伸手想要抓住什么东西，然后整个人就撞在了天花板上。

张静当时刚好在商务区域，那些柜子的门都被甩开了，几十块锋利玻璃以及无数杯子碎片飞向空中，而下方一些没有系好安全带的乘客则正在往上扎。

这太危险了，张静是一名工程师，工作经验丰富，在那一霎，她很明智地放弃抱头，而是用手护住自己的大动脉。从天花板掉下来后，避免受到二次伤害。

飞机从一开始的万米高度，一直俯冲到距离海面只有1000多米了，情况非常危急。

好在机长的飞行经验很丰富，他先是调回人工驾驶，然后跟副机长一起奋力把机头抬起来。

张静全身的骨头都像是要裂开了，她挣扎着爬了起来，看着眼前的一幕，她惊呆了，很多座位都已经变形了，很多乘客被挤压在一个角落里，到处都是鲜血，有些乘客被压在座椅下，只露出手和脚，整个机舱一片狼藉。

座椅的上面挂着很多氧气罩，各种餐具、乘客们的私人物品、钱包等掉了满地，像是一个爆炸现场一样。

张静回过神来，马上想到，要去找儿子。

她慌张地朝记忆中的位置找去，然后就听到座椅下面传来一声微弱的叫声：“妈妈！”张静的心都要碎了！

就在刚才，飞机在第一次俯冲的时候，张静儿子瞬间被向上甩出，安全带也被挣脱了。

然后飞机抬头时，他又掉到了座椅上，第二次俯冲的时候，没有了安全带的缓冲作用，儿子被狠狠地撞击在天花板上，张静急忙检查儿子的身体，还好，没有太大的问题，没有骨折，只是身上多处划伤和挫伤。

在乘客们还在惊慌失措的时候，张静赶紧扶起儿子，重新坐回座椅，系好安全带。

儿子整个人都还是懵的状态，张静也好不到哪去。

刚才她的头部被撞开了一个大口子，这个时候伤口流出的血已经染红了她半张脸，但她还是麻的，什么感觉都没有。为了保护好自己的大动脉，她的手臂上密密麻麻的，全是伤口。

大概过了几分钟后，在机舱里的乘务员、乘警，以及部分乘客的帮助下，局面稍微平稳一些，人们都忙碌了起来，帮助被困的伤者止血。

其中有两人的情况不容乐观，生命体征已经非常微弱了，乘务员高声呼喊：“有没有医生，有没有医生？”后来有一位医生过去看了一下，表示自己无能为力，这么严重的伤势，需要尽快送到医院去才行。

张静回忆当初自己的状态时，还心有余悸。

当时有人从地上捡起一个包拿给她，她还说不是自己的，但是打开一看，里面却有她和儿子的护照。原来她的头部被撞击后，已经造成脑震荡，连记忆都断片了！

之后飞机里有一段时间还断电了，又引来一片惊叫。

恢复通电后，灯光也是忽明忽暗，气氛非常地恐怖、压抑。不知过了多久，机舱里传来广播的声音，说是飞机遇到了特大气流，现在正在联系机场紧急迫降。

可是这处于太平洋的重心位置，哪有什么机场可以降落啊！

从事后的事故报告来看，飞机在那一段只有13秒的时间里，反复颠簸了3次，而且是向下俯冲，然后速度降低到每小时674公里。

机长认为是强烈气流造成的，但美军基地的调查报告显示，认为是飞机驾驶员可能不小心碰到了襟翼控制杆。本来飞机是在自动驾驶的状态，这样一来，飞机的头部就突然抬了起来。

然后机长进行了紧急补救，他的操作是很正确的，第一时间取消了自动驾驶，然后压低机头，可是在失重的状态下，这一系列的操作又无法做到精准，于是又导致飞机进入俯冲状态。

结合多方调查报告来看，最大的可能是存在强烈气流的因素，但也有人为的失误。

时间过得很慢，乘客们内心都很煎熬，一些乘客的伤势正在恶化，整个机舱如同处于世界末日一般，直到那个通知响起来，说是飞机已经联系到美国阿拉斯加阿留申群岛的空军基地。

但是这个空军基地非常小，估计也是一个不太重要的基地。

因为之前机长还向附近距离他们更近的几个大一点的军事基地求助，包括俄罗斯在内，全都被拒绝了。

美国那个军事基地的跑道是很短的，而且条件有限，当时的气候条件也不好，紧急迫降的话，是要面临很大风险的，但是飞机的状况很不理想，已经不能再拖下去了。

随后广播里开始播放视频，教大家如何在紧急迫降的情况下保护好自己，包括穿救生衣、使用氧气罩，在遇到极端情况的时候，如何自救等等。

那一段时间，对这些乘客们来说非常难熬，很多人甚至开始写起了遗书，有些人在等待死亡的降临。

张静不断地鼓励儿子要振作起来，“你已经是个大小伙子了，要坚强起来，如果妈妈不能保护你了，你一定要想办法活下去。”

可是对于一个只有6-7岁的小男孩来说，这太残酷了，这种情况对他实在是太难了，小孩子被吓得瑟瑟发抖，紧紧抓着妈妈的手不放。

从接到通知开始，他们足足等待了一个半小时的时间，听说在这段时间里，机长刘建平对外发出的求救信号被21个国家收到了，但除了这个美军的小军事基地外，其他国家都拒绝了我们。

理由很多，要么是距离太远，要么机场太小，要么连一个理由都没有。

在这段黑暗的时光里，乘客们的生命也在流逝。

两名重伤者已经去世，另外还有一些重伤号的情况也不甚理想。

当地时间凌晨3点30分左右，他们终于到达美国阿拉斯加谢米亚空军基地上空，不知道是因为什么原因，这个机场上空的大灯全都没有打开，也许是为了保密吧！

但是基地里面的300多名美军士兵，超过80%的人都出来了，他们用手中的强光手电筒，引导着飞机缓缓下落。

这也多亏了刘建平精湛的驾驶技术，换了普通的驾驶员，是根本不可能在这么差的条件下着陆的。

飞机非常极险地停在小岛的悬崖边上，再往前几十米，就要掉进海里了。

而这时，美军已经把他们所有的消防车和救护车开了出来。

当这些乘客双脚踏在令人安心的土地上，听着警铃的声音，几乎所有人都痛哭流涕，这种劫后余生的心情，没有经历过的人，是难以想象的。

可惜的是，那两名重伤的乘客，没有抢救过来。

而受伤的乘客，则被第一时间送到了基地的医院，其他人则被送到小岛的教堂里面，美军拿出他们所有的食物和衣服被子，用于安置这些乘客。

一部分乘客的伤势很严重，他们被美军用直升机送到2000公里外的阿拉斯加首府安克雷奇。

很多乘客的外语水平都不怎么样，但是他们都在用自己蹩脚的英语在跟这些美军士兵们说“谢谢！”

经统计，这次航班上面共有255名机组成员和乘客，除了两位已经逝世的乘客外，还有156人受到不同程度的伤。

在第二天日，安克雷奇市的三家医院外面，来了数百名来自世界各国的志愿者，加入到治疗的行列中，给这些惊魂未定的乘客送去温暖，这就是人性的光辉，永不褪色！