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综述

在被月球挡住的宇宙空间中，漂浮着一颗默默工作着的卫星，名为“鹊桥”。这颗卫星是中国为了勘察月球背面而发射的专用卫星。

它的功能是向地球传输月球背面的动态，是全球首个也是唯一一颗专业用于地球轨道外信号中继的卫星。

2019年，它还引导了嫦娥四号的月球背面着陆任务，为中国的探月工程做出了重要贡献。另一方面，这颗卫星也成为了中美两国在航天领域合作的一个契机，同时也带来了一些问题。

中国的航天合作

中国在航天领域一直秉持多方合作的理念，对国际合作持开放的态度。中国不仅在自身航天项目中邀请其他国家和地区参与，也积极参与其他国家和地区的航天事业，为人类的太空探索贡献力量。

在“鹊桥”卫星上搭载了欧洲的中性原子探测仪（NCLE），用于研究月球背面的环境。在嫦娥三号和嫦娥四号的着陆器上也安装了欧洲的超高频（UHF）接收机，来测试地月间的无线电通信。

与其他国家的航天合作涉及了诸多领域，如与巴西的地球资源卫星合作、法国的海洋卫星合作、意大利的电磁监测卫星合作等。

中国的航天合作基于平等、互利、共赢的原则，遵循国际法和国际义务，有助于推动人类和平利用太空的共同目标。中国的航天合作也彰显了其科学精神和创新能力，为世界航天事业贡献了中国智慧。

美国的航天禁令

相较于中国的广迎宾客的做法，美国则在航天领域采取了封闭政策，对中国实施了航天禁令，限制了中美两国在该领域的交流，也损害了美国的国际声誉。

这项禁令的主要依据是美国国会在2011年通过的“沃尔夫条款”，即“2011财年商务、司法、科学及相关机构拨款法案”（H.R. 2596）。

该法案规定，美国航空航天局（NASA）和白宫科技政策办公室（OSTP）不能与中国政府、企业或公民进行技术交流或科学活动，除非获得美国国会事先批准。

该条款的制定者是美国国会众议院商务、司法、科学及相关机构拨款小组委员会的主席、来自弗吉尼亚州的共和党议员弗兰克·沃尔夫。

沃尔夫是一位公开反华的政治家，多次指责中国的人权状况，支持达赖喇嘛和“西藏独立”，反对中国的网络安全和知识产权保护，干涉中国的内政和外交。其目的在于限制中国的航天发展，防止中国获取美国的航天技术，维护美国的航天霸权。

这一禁令的坏处显而易见。首先，它阻碍了中美两国在航天领域的交流合作，使美国错失了与中国共享太空探索成果的机会，也限制了美国在航天领域的发展。

其次，它损害了美国的国际声誉，使美国在航天领域的领导地位受到质疑，与国际科学界的关系变得紧张。

美国的航天禁令是一种自我封闭和双重标准的政策，违背了国际社会和平利用太空的共识，也违背了科学的精神。

美国的尴尬处境

美国因为他们的傲慢制定了一系列看似在限制中国的政策，然而在他们自己需要中国帮忙的时候，就真的尴尬了。

虽然他们可以厚颜无耻地开口向中国求助，但是又发现如果真这么干了不仅是打自己的脸，甚至还要违自己的法！

美国对中国在月球探索方面的成果表示了敬佩，也表达了与中国合作的意愿。例如，美国宇航局局长吉姆·布里登斯廷在嫦娥四号成功着陆当天发推文称，“祝贺中国国家航天局在月球背面的历史性着陆！这是一个伟大的成就，也是人类探索太空的一大步。”

他还表示，美国宇航局希望与中国在月球探测方面进行合作，分享数据，以更好地了解月球的环境。

然而，美国的合作意愿受到了自身制定的限制，即“沃尔夫条款”的影响，无法与中国在航天领域进行任何形式的合作。

这使得美国陷入了两难境地，既想利用中国的航天资源，又不愿放弃对中国的航天禁令，结果导致其在航天领域的发展受到影响和挫折。

现在的情况就是，即便我们大方地愿意和他们分享“鹊桥”卫星的中继通信服务，他们也不能接受嫦娥四号的月球背面探测数据，更无法参与未来的月球基地建设和火星探测计划。

这使得美国在航天领域的领先地位变得岌岌可危，也使其在国际航天合作中的地位一落千丈。

美国航天领域的矛盾和困惑反映了其对中国航天发展的恐惧，也反映了其对自身航天政策和立场的不自信。

美国应该认识到，中国的航天发展是不可阻挡的，其合作氛围是开放包容的，其航天贡献是有十分重要的价值的。如果美国真正想与中国合作，就应该尊重中国的航天发展，取消对中国的航天禁令，与中国和其他国家一道，共同推进人类的太空探索和发展。

结语

航天领域的发展离不开国际合作，而不能闭门造车。中国和美国作为两个具有重要航天实力的国家，应该共同推进航天科技的发展，促进人类对太空的更深度探索。通过取消限制性条款，加强合作交流，我们有望实现共赢、共同发展的美好愿景。

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