兰州的公交车票从1元涨价到2元已经有半年多时间了,在这个制度执行之初,有不少声音表示公交票翻倍之后,肯定就没人坐公交了,但当前的现状是,公交并没有空跑,大多数时候都没座位,甚至有时候挤都挤不上去。
所以说,兰州公交票价翻倍涨价,没人坐公交可能是假象,该坐公交的依旧抢着坐,虽然交通成本每月增加了数百块。
当然造成这个结果的核心原因是,即便现在是2元的票价,公交依然是大多数人出行成本最低且使用频次最高的交通工具。
目前兰州的办公楼都相对集中,大多数人上班出勤步行和骑单车都不太现实,打车十元起,高峰期还未必能打上,坐地铁基本的价格都大于等于公交的费用,出入地铁站的便捷程度不如公交,线路的覆盖区域也没办法跟公交线路比。
当然,目前这个票价,一上车就一刀切2元的计费方式其实也不算很科学,尤其对于短途一两站的乘客略显不友好,不过随着共享单车的投放放开,也算是一个补充了,但还是建议兰州的公交能以具体的出行距离和站数为参考设置分段式的计费方式。
页面更新:2024-04-01
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