绥芬河,这座边境小城是1903年因中东铁路开通而建,是一个被铁路拉出来的城市。回看历史虽然它曾经只是一个中国的内陆小镇,但现在是一个是边境口岸城市,三任总 理都曾到过这里,还是值得一游。
到口岸城市,看国门必不可少,先打车到了绥芬河国门景区(公共交通不太方便)。
景区保留有三代国门,第一、二代国门在景区内,第三代国门在口岸内与景区隔离,游客不可入内,三代国门两侧塔楼上有观光电梯,可乘电梯至塔楼六层的观光长廊,站在国门上方看口岸两侧,不能拍照。
由国门景区返回市区,城区是个小山城,有展览馆、历史街区和俄货市场等,有一个北海公园,湖边有和平天使嘎丽娅纪念馆,还摆放一有台的蒸汽机车。
参观展览馆,展览馆内对中东铁路开通的解说,有些事件不是非黑即白、非好即坏。
城区不大,步行参观了大白楼、中东铁路记忆馆、绥芬河博物馆、东正教堂到达中心广场,基本是特色的俄式建筑,城区内道路上下起伏,中心广场还是建在一个比较平缓的斜坡上。
绥芬河周边有个东宁要塞遗址,到绥芬河火车站乘专线车1小时到达了东宁。
介绍说:东宁要塞遗址,是侵华日军为防御前苏军所建的一处军事堡垒。地下隧道内通道纵横交错,设有发电室、指挥室、弹药库,地上工事有碉堡、炮台、防坦克壕等 。这里被称为第二次世界大战的最后战场,是4A级旅游游景区。
看着日军在中国境内为防御苏军而建的堡垒,虽然不舒服,但这就是当年的历史。
页面更新:2024-03-23
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