此前曾有报道
上海 杭州
除了坐高铁,现在还能坐飞机
目前经济舱票价1.7折单程170元起
(不含机建燃油费)
如今
浦东到苏州也要有飞机啦!由
“打飞的”成为现实了!
最近火了!
这是新质生产力的代表
(即具有高科技、高效能、高质量特征
符合新发展理念的先进生产力质态)
此前,2月27日
由上海峰飞航空科技有限公司
自主研制电动垂直起降航空器
eVTOL“盛世龙”
eVTOL“盛世龙”
峰飞高级副总裁谢嘉透露
峰飞自研的eVTOL盛世龙完成跨海跨城飞行
同时
除了可用于商业物流外
还能用于紧急物资运输、海岛物流
消防救灾等场景
eVTOL垂直起降、无需跑道、纯电动力,更安全、环保、安静的优点,在未来城市内、城际间,解决短途空中出行需求中被寄予厚望,预计到2035年市场规模可达5000亿元。
eVTOL领域
业界公认的头部企业聚集沪上
业内判断,在航空器领域
我国与欧美间实力差距客观存在
这是基对我国新能源技术
和eVTOL产业链的自信
来自上海的
创始人团队曾就职于
中国商飞上海飞机设计研究院目标是实现
御风未来2吨级电动垂直起降固定翼载人机M1在金山区成功首飞
而同样来自上海的
时的科技有限公司则直接聚焦
成本完全可媲美地面专车服务
上海时的科技有限公司成立于2021年,CEO曾任空客中国工程中心总工程师,负责A350宽体大飞机研发。去年10月,由时的科技自主研发的
时的自主研发的倾转旋翼载人电动飞行器E20型号,已于去年10月获民航华东管理局正式受理
据介绍
——
无人机,如峰飞等;
航空背景创业,如时的科技、沃兰特、御风未来等;
大型飞机、汽车等制造业巨头入局,如空客、大众、小鹏、吉利等。
正积极推进新型工业化的上海,绝不会缺席低空经济。时的科技联合创始人蒋俊认为,上海有C919国产大飞机,航空产业人才集聚优势无可比拟。更有三电(电池、电机和电控系统)成熟完整的供应链优势,“因此,上海是时的科技的绝对根据地”。
据蒋俊观察,基于国内其他区域短期内难以企及的比较优势,包括峰飞、御风未来、沃兰特等在内的eVTOL头部企业几乎全在上海。
对此,你怎么看?
你会选择
从上海打“飞的”去苏州吗?
一起来评论区聊聊~
本文来源:新闻坊
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