坦克世界：怒吞73万全局经验的“吸血鬼王”5号概念车 真把握不住

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这个月的进阶轨迹

各位车长同志们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。本月的进阶轨迹2条线路分别是捷克10级重坦Vz.55和英系10级中坦5号概念车，此前已经跟大家聊过了Vz.55线路，今天我们来看看5号概念车这条线吧。

闲聊“5号概念车线路”

分线

分线从4级巡洋坦克Mk.IV开始

英国轮式中坦银币线路从4级巡洋坦克Mk.IV分线，共有6台银币坦克，分别是AEC、猎鹿犬、FSV方案A、萨拉丁、GSOR 1006/7和5号概念车，其中有3台是可以确定的实车，另外几个方案就被WG坦克组加入了大量的魔法。

可以原位转向，类似普通履带坦克

英系高级轮式中坦目前的特点有：

• 坦克的机动性不错，但转弯速度很慢
• 可以像履带式坦克那样原位转向，无需像法系轮战那样还要有个转弯半径
• 轮子被打坏之后还能动，但速度会比较慢
• 坦克主炮单发伤害比较高，炮控比较好
• 装填速度慢，没有碎甲弹，体积不小，隐蔽比较差

因此，Y系轮式中坦其实可以看做高机动、脆皮的传统履带式坦克，类似豹1那样。大家不必因为它们拥有轮子就忌惮，或是敬而远之。

5-6级

5级AEC，6级猎鹿犬

5级AEC和6级猎鹿犬这两台车给我的印象不是很深，超测数据阶段研判的时候，我觉得这俩车有可能表现还行，但随着数据的变更以及它们的实装····实际上这俩车的表现很一般。完全不像轮式战车，和普通的履带坦克没啥太大差别，还因为较差的隐蔽以及脆皮表现更差，我觉得没啥必要玩它们，可以跳过。

FSV方案A

好车

7级的FSV方案A，大家给的评价是比较高的。这台车最突出的特性是它的隐蔽比较好，是英系轮式中坦这一条线上隐蔽最好的。基础就有18.3%的隐蔽，自身的体积也非常小，很好找到草丛与掩体躲藏，这等于把草丛和走位当成了自己的装甲，还是比较考验走位的。再配合它的坦克设计与战斗定位，相对来说是比较好上手的。它这门完全体75炮的精度、缩圈时间和三扩系数都很好，实际玩起来虽然还是会有“演”的飞天遁地炮，但相对来说确实要好一些。它这门炮俯角只有-5 ，如果走位不太对的话，压不下去炮也打不到人，这都是限制它的问题。我个人觉得FSV方案A在英国轮式中坦中的表现确实还可以，但自身性能还是有一些缺憾，而且它仍然受限于7级银币车的分房问题。

萨拉丁

正儿八经的一代名车

可玩起来却很艰难

8级萨拉丁可以说就让这个“历史配置”给坑了——它这个90炮是真装过车的，但就把它给限制住了。GSOR 1010靠着360单发偷偷炮很舒服，萨拉丁这个250单发偷起来可就难受多了。自身脆皮的问题被进一步放大，必须得打的极尽猥琐之能事才行，否则就是分分钟暴毙。8级强势车实在是太多，萨拉丁跟他们一比处在一个很尴尬的位置，反正大部分玩家来玩萨拉丁这台车，是没什么好体验的。

GSOR 1006/7

风评还是不错的

9级的GSOR 1006/7大家评价也挺高，甚至让这条线也有了“9级即巅峰”的类似感觉。GSOR 1006/7的优点在于机动性比较突出，开着的手感没有之前那些车那么差了，它这个105炮390的单发让它偷起炮来没有萨拉丁那么尴尬。但自身的问题还是隐蔽差+脆皮，必须多走位才行。

5号概念车

它的主炮和弹药

5号概念车这个110炮的炮控非常好，可以说这是它最大的优点，这门炮的精度、缩圈时间和三扩系数都很好，实际玩起来也很少有“演”的现象发生，可以说它这个炮控比百夫长AX和超征都要稳定一些。260穿的AP还有1260的弹速，玩着还是很舒服的，318穿的APCR也够打了。但就是没给它游戏里的英系特色高穿深HESH（指穿深在100多的那些HE），这真的是太遗憾了。5号概念车在火力方面最大的问题就是装填速度拉胯了，纸面DPM不够高，想制造足够的有效DPM是比较难的，必须要多找机会，打好每一炮才能把伤害摞起来，可这对于5号概念车来说还是有点难的。

想玩狙击中坦，还是认准豹1

5号概念车是个高机动TD的定位，却占了个中坦位，这会让有它在的一方比较吃亏。因为它对战局的正面影响有限，负面影响却不少，它高度依赖队友提供的视野、伤害分摊和战略纵深（就是和敌人之间的距离），一旦队友崩盘，势力范围被压缩，那它很难再进行什么像样的战斗。英国轮式中坦线目前看起来是相当高手向的，而且即使对它投入很多，费心费力的去熟悉、练习，它所能回报你的也没有定位相同的德系豹1多。因此，对于这条线我的建议是，如果喜欢外形，也不是很在乎资源，那可以适当考虑。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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