这下好了！既不放驿站，也不送货上门，快递公司：可能推行派送费

快递业掀起离职潮，新规之下派送费成难题？

这快递行业最近可真是风起云涌啊！你听说了吗？新规一出台，快递员们纷纷表示压力山大，不少人都选择离职了。这下可好，快递公司可能要头疼了，派送费究竟该如何是好？

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先说说这新规吧，它要求快递员必须亲自给客户打电话通知派件，还得送货上门。这看似是为了提高服务质量，但实际上却给快递员们增加了不少负担。你想啊，光是打电话就得花多少时间？更别说还得送货上门了，这不得跑断腿啊！

这还没完呢，新规还有更狠的——电话费、送货时间，这都是要钱的！快递员们本就挣得不多，现在可好，简直成了义务工作者。你说这谁受得了啊？

以前每天可以派送大几百个包裹，从新规出来后送100个包裹需要12个小时，以前只需要30分钟，大大增加了派送时间，而大部分时间浪费在打电话或者等待取包裹人员。

于是乎，快递员们纷纷表示不干了，离职潮就这么来了。这一下子，快递公司的派送压力可就大了。不仅得重新招人，还得面对那些堆积如山的快递。这可真是让人哭笑不得啊！

不过话说回来，这新规也不是完全没有道理。毕竟现在很多人都是上班族，白天不在家，快递送不到怎么办？送货上门确实是个不错的选择。但是，这也不能全怪快递员啊，他们也是人，也有自己的难处。

那么，这派送费究竟该如何是好呢？有人说应该让消费者承担，但我觉得这不太合适。毕竟我们消费者已经付了快递费了，为什么还要再掏腰包呢？

快递新规引发思考：派送费究竟该由谁承担？

新规之下快递员大规模离职，快递公司也头疼不已。这派送费的问题更是引发了广泛讨论：究竟该由谁来承担呢？

有人说，这派送费应该由消费者来承担。毕竟，消费者是快递服务的最终受益者，他们享受了送货上门的服务，自然应该为此付出一定的费用。而且，这样也能让快递员得到更好的待遇，提高他们的工作积极性。

这话听起来似乎有点道理，但仔细一想，又觉得不太对劲。毕竟，我们消费者在购买商品时已经支付了快递费，这已经是我们对快递服务的报酬了。如果再加上派送费，那岂不是重复收费？这对于消费者来说显然是不公平的。

那么，这派送费该由快递公司承担吗？也不行啊！快递公司也是企业，他们也需要盈利。如果全部承担派送费，那他们的运营成本会大大增加，最终可能还是会通过提高快递费的方式来转嫁给消费者。这样一来，问题还是没有得到解决。

看来啊，这派送费的问题并不是那么简单。它涉及到快递员、快递公司、消费者等多方面的利益，需要我们在保障各方权益的同时，寻求一个平衡点。

那么，这快递新规到底好不好呢？这个问题啊，真是仁者见仁智者见智。有人说这新规让快递服务变得更加便捷高效了；有人说这新规让快递小哥们的工作变得更加辛苦了；还有人说这新规让消费者的权益受到了损害。总之啊，这快递新规就像一把双刃剑，有好处也有坏处。

不过啊，我认为啊，这快递新规只是一个开始而已。随着科技的进步和社会的发展，快递行业还将继续迎来更多的变革和挑战。我们期待着这些变革能够让我们的生活变得更加美好和便捷！

所以啊，大家也别太纠结了。无论这快递新规是好是坏，我们都要学会适应和接受。毕竟啊，生活就像一场戏，我们都是戏中的演员。只有不断地适应和改变，我们才能在这场戏中演好自己的角色！

至于上门送件，要不要额外增加派送费，或者对于这次快递新规，你有什么看法？欢迎大家留言评论。