自从新能源汽车畅销于中国市场以后,人们纷纷问出:买油车好还是电车好?
明明是欧美十年前掀起来油转电的热潮,结果多家欧美日纷纷退出新能源市场。
中计了?欧美日接连放弃电车,新能源成了中国车企的自嗨?
苹果十年投资百亿美元,竟然在这个关键时刻宣布停止造车。
这让小米董事长雷军为之震惊,雷军也是付出很高的代价,终于小米汽车有望上市。
这时候苹果汽车说不玩就玩了,百亿美元打水漂,这中间到底是发生了什么?
苹果在汽车行业摸索了十年,想要像苹果手机一样迅速占领汽车市场。
这中间的困难不像是一部手机那样容易,如果谁都可以造汽车,那还得了!
手机大大小小的零部件也就算是一千多个,那汽车的零部件就得有几十万个,甚至是更多。
每个零部件都得有一条生产线生产,这么多的零部件光是生产下来,就得需要很多资金运转。
这只是造汽车的冰山一角,里面还有汽车的设计,发动机或者电机,电池等等。
这些确实是需要通过烧钱才能达到,所以苹果在这中间也是投入了百亿资金。
苹果早在2013年就有造车计划,从全球各大汽车名企奔驰、宝马、特斯拉等高薪挖了很多精英加入。
他们开始了生产汽车道路,苹果一向强势,想让汽车零件供应商为他服务,但是他们又想像苹果手机一样,拿捏各大汽车零件供应商。
汽车零件供应商可不吃他那一套,他们之间并没有什么利益关系,凭什么被你一个造手机的拿捏。
关键是到了2024年,苹果高层频繁进行调职,大到总裁,小到项目经理纷纷提出离职。
这让本就艰难生存的苹果汽车,更加雪上加霜,汽车项目一直停滞不前,至此苹果汽车直接宣布放弃造车计划,全线转战AI市场。
紧接着,西方欧美日纷纷宣布暂缓或者退出电车市场,这是给中国下的圈套吗?
刚开始是英国将燃油汽车禁售令从2030年推迟到2023年,这在英国说明了新能源汽车已经不是能源转变的必需品。
接着就是2月27日梅赛德斯奔驰的总裁康林松,官宣彻底放弃2030年全面油转电的计划。
原来在2021年奔驰曾经大放豪言,于2025年实现新能源电动车的销售占比达到50%。
到2030年,在全球市场所销售汽车将会由新能源汽车所替代,但是现实数据却非常惨烈,在最新数据中,奔驰汽车的新能源汽车销售仅仅占了19%。
其实在新能源市场的生存下来,确实是非常不容易的,就像我们所熟知的特斯拉。
特斯拉作为新能源行业的老大哥,是成功的表现,很多汽车企业纷纷对他效仿。
其实特斯拉从2012年就推出了新能源汽车,之前一直是赔本的状态,直到2020年才开始挣钱,这中间耗费的资金可不是一点点。
更有宝马、丰田、福特等欧美日汽车企业,对新能源汽车都存在抵触,丰田汽车董事长在公共场合讽刺电动汽车,将其称为“低级产品”,不环保。
那新能源电动车确实就像丰田说的那样吗?中国国内新能源电动车销量到底怎么样呢?
欧美日多家新能源汽车纷纷抵触,但是在中国国内新能源电动车呈现一片向好的形式。
很多中国国产企业将新能源的发展作为自身主力,进行继续发展,就像是比亚迪、小米、理想等等。
他们在国内新能源市场上占据了很大的市场份额,将外企挤到了边缘。
因为本身国企对于燃油车的起步比较晚,在发动机的研发自然不如国外老工业国家。
国外企业在新能源汽车的研发上已经遇到了瓶颈,在这个领域上的竞争优势不大。
国内汽车寻求新的发展,那就是在研发新能源汽车上付出了巨大的努力。
这个努力是有回报的,在一月份的汽车销售数据中心,吉利、比亚迪的销量都超过20万辆,而大众销量15万辆,丰台销售6万辆。
中国新能源汽车不仅在中国市场取得了巨大的成功,完全碾压国外合资车,还出口国外。
比亚迪直接购买了一辆长200米的滚装船,这艘船可以一次性运送3000辆车到全世界各地。
这是非常利好的消息,并且中国汽车的出口数在2023年首次超过日本,以及德国,妥妥成为世界第一。
但是有不少网友担心,在几年以后的中国,新能源汽车将会淘汰一大批,那中国将会受到什么样的冲击?
新能源汽车在电池续航上面的问题确实存在,不少新能源汽车在过年回家之路是很坎坷的。
在寒冷的冬天,续航急剧减少,连空调都不敢开,关键现在遇到了高速上充电难的问题,多个车主抢一个充电桩。
还有人提出新能源汽车的电池在多年以后,废旧电池会对环境造成很大的伤害。
然而最重要的是新能源汽车,对于现如今燃油价格居高不下来说,确实是非常友好的。
还有人说中国人中了西方的阴谋,新能源汽车在未来就是一个大坑。
其实这种说法是不存在的,他们目的就是为了售卖自己的燃油车,当然将燃油车的优势放大出来。
欧盟已经有20多个国家扶持新能源电动车,就像是减税这样,甚至有些国家还在直接补贴现金。
这说明了新能源汽车在国外市场还是很大希望的,这对于中国车企也是个机会。
确实中国新能源汽车还在起步阶段,这些问题终将会得到一个完美的解决。
更有部分国内车企正在向新的能源氢能源方向研究,这是未来的研究方向。
无论怎样,中国的新能源汽车在最近几年的突出表现,只有不断创新和努力,才能推动汽车制造业的不断发展。
页面更新:2024-03-02
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