养马岛曾经的两个长堤

今天我们进出养马岛，都要走跨海大桥。这座跨海大桥是在曾经的“西长堤”基础上修建的。“西长堤”对面是“十里长堤”，都是岛陆连接的重要通道，曾极大地方便了岛上百姓的生产生活。

蓝圈内是西长堤，紫圈内是十里长堤。

西长堤，又名西海路。南起北系山村西，北至洪口村西，长1912米、宽8米。1977年6月动工，1979年5月竣工。1982年铺沥青路面。1984年9月10日，牟平县政府在此堤北端与环岛公路交叉处立岛徽——石马。石马身高2米，长2.5米。

曾经的石马

后来另建的石马

十里长堤，又名东长堤、东海路。南起北系山村北，北至孙家疃村南。长5050米，宽7米。1975年11月，牟平县委、县革委组织全县民工施工，共搬运土石20万立方，耗资65万元，于1977年5月竣工。

1983年3月，在长堤两端树“十里长堤”碑，勒石纪念。

石碑及碑文

2003年4月19日，养马岛大桥正式开工建设，2004年8月竣工通车。随着养马岛跨海大桥的建成，“十里长堤”的历史使命也完成了。为全面改善该海域生态环境、修复生物资源，2011年，牟平区委、区政府决定实施“退堤还海”工程，即在“十里长堤”上打开一条近千米长的口子，贯穿养马岛前海东西海域，恢复海洋潮汐通道，还原海域自然属性。

养马岛跨海大桥投资8000余万元，主桥长507.1米，主桥宽28.2米，路桥全长1870米，造型优美，其外观结构为省内独创，呈海燕状双展两翼。道路等级为城市主干道，双向四车道，桥面采用沥青混凝土结构。是胶东地区最大的跨海拱桥。

红圈内为跨海大桥的位置

远观养马岛跨海大桥