脑洞大开:建设文昌至雷州的桥隧跨海通道,切实解决海南交通瓶颈

一、站在统筹发展的高度,相比海口到徐闻的桥隧跨海通道,文昌至雷州更具优势。

1、罗斗沙可以填海造陆连接到雷州半岛,有足够的新增建设用地对接和缓冲海南自贸港物流和人流。

2、文昌木兰湾有足够的空间建设桥隧跨海通道旅游基地,丰富海南旅游资源。

3、文昌至雷州桥隧跨海通道建设难度小。

4、跨海通道直接联通海口市区和徐闻城区,不可避免带来大量的短途客流,影响通道的通行顺畅度,也对两者建设的众多渡口造成重大冲击。在距离两者三十公里远的地方建设新增通道,拉大发展格局和未来想象力,更加具有意义。

二、站在投资来源的角度,相比海口到徐闻的桥隧跨海通道,文昌至雷州也更具优势。

1、广东省可以在罗斗沙区域建设海南自贸港配套产业园区,获得通道带来的好处,也可以建设邮轮港,投资兴趣更浓厚。

2、文昌出资意愿更高。

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页面更新:2024-03-12

标签:雷州   文昌   海南   徐闻   木兰   通道   海口   邮轮   广东省   瓶颈   切实   优势   交通

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