2024年的春节计划回湖北媳妇老家过年。

初定回家的时间是2月6日，农历二十七。

回家前一天湖北、河南大雪纷飞，山东也下起了大雪。

2月5日，下午看到湖北高速有大量滞留现象，很多高速通行困难，有很多车主被困高速公路上，抖音里面很多吐槽的各种视频。但是权衡再三我们还是决定正常出发。

当时的考虑是，出发那天就是农历二十七了，一来假期有限，而来越往后拖，人车越来越多；第三我们到湖北时是24小时之后，高速交通应该会有所改善。

先说一下我们这次去湖北的基本信息：

地点距离：从济南市区到湖北荆州石首距离1060公里，正常开车自驾10-12个小时左右。

人数：我、媳妇、两个儿子（6岁、4岁）

车辆：大众轿车一辆

其他：准备了很多吃的，每人一个保温杯，还有一个大保温壶，充电宝，一把超大的奔驰雨伞（之前朋友给的奔驰的大伞，不是正品，立下汗马功劳）

一、出发

2月6日早6:50，闹钟把我叫醒，我起来之后首先查看窗外天气。

济南没有再下雪，天气还算好，用腾讯地图查阅了一下，大概通行时间是15个多小时，也就是会在晚上22点左右到达；用高德查了一下和腾讯差不多时间到；又用百度查了一下，下午19点左右到达（最后多次证明百度的时间预估最不靠谱）。

三个地图导航都显示山东河南基本畅通无阻，湖北有些缓行，最后的100多公里，就是枣石高速拥堵严重。

媳妇去做饭，我叫醒两个孩子，洗漱完毕，简单吃了点早饭，收拾行李，准备出发。

汽车开出小区地下车库我看了下时间，早上7:57。

沿途济南搬倒井立交桥

二、山东段

济南市区：

我家在奥体西路一带，从华龙路直上二环东路高架桥。

这一段有几个小路口，上班时间还是有一点堵，二环高架上桥有点堵。

然后从二环高架一路往南，换二环南快速路，从二环西路和南绕城高速路口上高速出城。

25公里的市内路程用了40分钟。

山东段高速整体路线图

济广高速：

去菏泽方向单向开通，可通行三车道，车况还是很好的，不过越走越差一些，后来有很多次道路切换，两车道行进。

不过整体通行还算顺畅。

日兰高速：

济广高速切换到日兰高速到菏泽这一段已经八车道改道，跑起来还是非常顺的，140公里速度飞速行驶。

剩下的路段虽然是双向四车道，但是并不拥堵，可以保持120公里/小时时速。

全山东段约300公里，非常顺畅的就开出山东了。

山东高速沿途都是积雪，不过道路清理的非常干净，几乎没有任何影响。

畅通无阻河南高速

二、河南段

河南段整体行驶速度其实比山东还要快，虽然道路都是双向四车道的标准，车辆少一些，速度就比较快。

线路为从菏泽进兰考，沿着兰南高速一直走，走到叶县时，转宁洛高速，然后走几公里再转许广高速。

全程大概380公里左右，除了快到许昌时有一段缓行，整体路况还是非常好的。

顺便吐槽一下，这条路有些老化，很多路面有坑，需要维护了。

再就是河南很多高速路上立着白底黑字、红底白字的警告牌，又大又显眼，挺辣眼睛。

也可能是河南高速违章太多的缘故，需要强力整顿交通秩序。

在河南吃了午饭，加了两次油。

尤其是最后一次快出河南的时候，其实车里的油勉强可以开到目的地，但是还是再次把油箱加满。这是一个非常关键的事情。

河南高速沿途都是积雪，不过道路清理的非常干净，和山东一样，几乎没有任何影响。

三、湖北许广高速、麻安高速段

这一段还是非常顺畅的，车辆不多，跑的也比较快，沿途高速穿越很多山区，风景很好。

沿许广高速到随州时，走麻安高速，这一段路明显开始有积雪，但是主路有清理，整体通行情况还是不错的，不过通行速度有所降低。

四、枣石高速段北段

这段高速是最后的270公里左右的路程。

虽然已经过去一天了，但是地图显示依旧拥堵严重，腾讯、高德显示都是严重的拥堵，最严重的是沪蓉高速以南段，尤其是沪渝高速以南段。

到达时间预计23:00左右，百度的预计时间依旧是19:00左右。

以后数次切换导航看线路和时间，百度的时间预测基本操蛋。

路越往南走，行进速度越慢，开始经过多处缓行路段和道路结冰路段，道路通行能力开始逐渐下降，最后基本只有一条车道勉力通行，即便勉力通行的道路也路况并不好。

下午18:00左右到达，行进到与沪渝高速交叉附近。

经历过多处缓行和拥堵之后让我对路况有了些许自信，觉得也不过如此，最后的这一百来公里地图显示要五个多小时，我觉得大可不必。

但是我低估了困难，高估了自己。

最后的这一百公里我不仅没有按地图预测的五个小时左右到达，而且走了十二个小时。

网友的遭遇图片，我感觉和我的情况一致，但是我全程没见到一辆电车，估计都没敢上来吧

五、奔溃的拥堵时刻

地图导航枣石高速南下方向过了沪渝高速是连片的缓行拥堵路段。

这一路段的通行难度暴增。

整条高速没有经过专业清理，有铲车铲过一条道，但是通行质量很差，首先清理的就不干净，路面冰块积雪很多，铲的积雪随意推到车道上，都是大雪堆，随着天气转暗，高速公路上一个一个的雪堆非常危险，再就是道路结冰严重，积雪、冰块、中午升温化的雪水遇冷再次凝结，道路形成一连片的冰溜子路面。凹凸不平非常难走，最要命的是很容易打滑，汽车一旦熄火，再次发动很难启动，没有人帮忙推车，就意味着阵亡了。

这一路段行进的非常缓慢，更要命的是天黑了。

15公里耗时五个多小时的路段

这时我又想到是否可以下高速，走下面省道国道绕行，此时，已经艰难跋涉到了张金收费站（事后搜索确认的站点），汽车就在出入口，我有点犹豫要不要下去。

正好后面的车距离我有个十几米，我倒一下车，沿着车辙是可以下来的。

但是稍一犹豫，后面的车跟了上来，我也不好意思让人家再后退倒车，就跟着同行滞留车辆一起前行了，没想到这一堵就是五个小时。

勉强挪动了一百多米，就一动不动了。

一等就是一个多小时。

这时，我开始各种拨打湖北高速的热线服务电话，但是拨了很多次打不通，又拨打很多相关部门电话，没有一个打通的。

情绪开始暴躁。

此时已经八九点了，很多车辆直接熄火开始睡觉休息了。

感觉很多人已经摆烂放弃了，救援无门，行走无望，估计今晚就睡在路上了。

我也眯了一会。

不知过了多久，有人开车灯，然后陆续都打开车灯，开始缓慢行进，期间不断有车辆抛锚，大家开始彼此下车相互帮助。

整个道路有两条车道，一条是铲车铲过得车道，都是冰溜子，很容易打滑和抛锚。

还有一条是大车开凿出来的道路，有两条大车辙，大车勉强通行，但是路况极差，小车没法通行，因为容易刮车底，我就被搁住了，像王八搁住肚子，四个轮子怎么动也走不了。

好多通行的司机下来帮忙推车。

然后就是各种相互推车。

一共推了好几十次。

最前头一个大货车卡住了，轮子打滑动不起来。

一共喊了差不多大几十号人，四五十号人去推车，反复好多次，硬生生把十多米的大车，给启动起来。

还有一个车也蛮有意思。

司机是一个东北大哥拉着媳妇，从东北到广东，车子也是打滑发动不起来了。

他的车不走，都走不了，大家一起来帮忙。

东北大哥穿着短袖，紧身裤，老布鞋，这打扮也是潮流得很。

下车后，披个大棉袄，叼着烟，拿着大扳手敲车轮底下的冰块。

他老婆穿着貂，穿着到靴子，车道边瑟瑟发抖。

我们十几个人反复推了好多次才给启动起来。

期间我的车子又打滑了，前后的很多兄弟们来帮忙推车。

前前后后车辆所有的司机们都行动起来，只要一有车辆抛锚，大家都主动推车。

在这寒风凛冽的冬天里，还是很温暖的。

大家从那种等死摆烂的状态转变到了迎难而上的积极心态。

这是我拍摄的唯一一张现场照片，红色车辆就是那个相互帮助的北京兄弟一家人

我的前面是一辆京牌的车，哥们回老家过年，车上一家老小，很热情的给大家推车。

还有一个大货车的司机，到东莞，穿着单衣，每次都是总指挥，叫他东莞仔吧。

车辆缓慢行进，我们这几十个热心的司机行动起来，大家都不摆烂等死了，开始一路向前。

大概耗了五六个小时，车队勉强行进到白马寺收费站（回家写文章搜索确认），前面一堆大货车趴窝在那里。

都熄灯车上睡觉了。

车队再也行进不了了。

我下车查看路况，东莞仔也过来了，他说这有个出入口啊，能不能下去，我一看，前面有辅道可下去，高兴坏了。

我说肯定能下去吧，东莞仔说我下去就上不来了，你可以。

旁边一哥们，一看有收费站，立马开车下去了。

我在他后面跟着也下了去了。

六、畅通的下道

下了高速后，看了下导航，做了新的计划，准备到附近最近的镇子上去，沙岗镇。

然后驱车去沙岗镇，地图导航找了几个酒店，结果赶过去后都关门歇业或者直接找不到了。

一路上路况还是很好的。

道路积雪都很好的清理了。

到了之后没有找到住处，镇子上有一个小吃店还在营业。

问了下只有炒饭和麻辣烫。

我就叫了份炒饭，把手机充电，给保温壶加水，媳妇没有下车，在车上看睡熟的孩子。

有几个小青年在吃麻辣烫喝大窑。

多次来到湖北，感觉湖北人基本不太喝酒，吃饭的时候也不讲究座次，基本都是速战速决，大部分人饭桌上也不喝酒。

对比山东，小青年和朋友吃夜宵，不整几瓶啤酒肯定是不行的。

我在山东酒量一般，到了湖北都以为我能喝，我也基本来者不拒。

地域的文化还是差异很大的。

炒饭不好吃，勉强吃了半碗，喝了瓶热奶回车上。

研究了一下地图，还有六十公里就可回家，导航显示只有一个小时多点的时间。

回家的难点在于要过长江大桥。

需要从石首北上桥，然后石首南下来。

如果能上高速，顺利过桥。

现在两点多，回去还能睡个好觉。

出发。

网友们发的抖音视频，和我走的枣石高速路况一模一样

七、趴窝在长江大桥

沿途一路畅通。

汽车很快就到了长江大桥石首北收费口。

可以上高速。

上高速后发现异常难走。

大桥上全是冰溜子，凹凸不平，像是鹅卵石路面。

汽车走在上面就像筛糠一样。

车不能走得快，又不能慢了，怕打滑走动了。

一路颠簸的要命，感觉都散架了。

两个孩子在后面却睡的鼾声四起。

过了主桥后，我就向往大桥右侧靠，毕竟快要下收费站了，

当时大桥上一共两条道路，一条是靠里的冰流子路，往左侧还有一条冰流子路。

不过两条路之间有两三米的积雪，车辆是肯定过不来的。

我在前面一个有车辙的地方勉力拐到了外面这条车道上。

继续行进了一会之后发现外侧还有一条路，我就以为是下桥的路线了，就往外拐。

结果这一拐却要了我的命。

这条路其实不是路，是大车行进压的一条车辙。

我扯拐过来之后，雪厚阻力大，立马就趴窝了。

再启动，路滑雪厚，怎么也启动不起来了。

上桥后这一段路程难走，估计车辆也全堵在前面路段了，这一段没什么车辆，也就预示着没有人可以帮我们推车。

我把我的奔驰伞拿出来刨雪，勉强挖了一下浮雪，但是下面都是冰，再启动，车轮打滑，根本动不起来。

我把脚垫都拿下来铺在车轮底下，结果再启动，轮下的车垫子直接被转飞。

没有人推车根本启动不起来。

媳妇去拦车求救。

好久才拦了一辆车，一对夫妻来给我们帮忙。

人手不够，等了一会又拦下一辆，车上全是女同志。

人多力量小，还是不行。

一会又拦下一辆车，聊天中发现是山东老乡，潍坊的。

汽车推起来继续打滑，不行。

这条路全是冰，汽车行进不了。

看来没办法了，我就想要不到收费站找工具吧。

潍坊老乡也是到石首过年，他拉我到收费站。

收费站的收费员小哥也很热情。

我问他有没有铁锹，我好去把车挖出来，收费站只有他自己在值班。

工具在仓库。

他去给我拿，其在收费站看着过往车辆，有人出来就和人解释，让人等一等。

这时，我岳父也来了，扛着大铁锹过来了。

媳妇给他打电话让他帮忙，岳父就从物业找了一把铁锹驱车过来了。

收费站小哥一会也拿了两把铁锹。

我拿了一个，就和岳父上高速了。

媳妇给我发了一个位置，看了下距离，3.1公里。

但是这是要命的三公里。高速上全是厚积雪，走起来非常吃力。

刚上高速不久，就看到一辆车抛锚，俩五大三粗的哥们看到我和岳父扛着铁锹，和我们求救，希望我们能够把他们的车挖出来。

我是实在没力了，说等我先把我的车救出来再来救你们。（我们返回时，他们已经走了，问题自己解决了）

然后继续跋涉。

这三公里真的是最漫长的三公里，走了四五十分钟。

最后终于走到了。

距离车前100多米有一袋沙，100斤，我和岳父拖行一百多米拉过去准备垫车底下用。

都累瘫了。

然后开始挖车底下的冰。

很难刨。

反复几次都发动不起来，车子打滑，根本爬不出坑来。

直接累废了。

然后马路边开始招手求助。

拦下两辆车，下来四个人。

加上我和媳妇，几个人合力。

把汽车连推了十几米才彻底启动起来，汽车推到主道上，不怕了。

抱起铁锹，感谢完车友，出发。

我们在前面带领大家下高速。

一路小心缓行这最艰难的3公里。

下了收费站，把铁锹还给工作人员，感谢完驱车回家。

到家，放下行李，脱掉外套，给手机充电，看了下时间6:06。

岳母做的热乎乎的肉丝面已经端了上来。

2024年的春节多年后一定是一个难以忘怀的春节。

湖北家人往年做的年夜饭，很适合山东女婿的胃