真要“穷疯”了？这些原本都是免费的东西，为何开始收费了？

共享经济中隐藏的“剥削”机制

曾几何时，共享经济像一阵清新的春风，共享单车、共享充电宝纷纷进入千家万户，给人们生活带来了巨大便利。那时大家沉醉在低成本获得服务的狂喜中，仿佛进入了一个免费的乌托邦。

但是好景不长，一场“静悄悄的革命”正在发生——越来越多的共享设备开始以各种名义收取费用，免费时代正在悄然落幕。

变相强制收费引发用户不满

最近，充电宝小时收费从1元上涨到4元，临时需求的用户没得选择，只能接受。而共享按摩椅进入了高铁站、影院等公共场地，你不付费就无处安坐，这变相剥夺了大家平等使用公共资源的权利。

一些学校把空调改成共享模式，表面是第三方运营与学校无关，但学生必须支付费用才能上课。据说一些学校甚至收取“午睡费”，躺着睡要付360元，离谱的价格让家长们大呼受骗。

面对用户的不满，共享经济公司总是一本正经——这是市场化运作，我们有后台成本;但用户也问得好，共享经济的初衷不是让资源更有效利用吗，怎么变成强制收费了？

个人数据成为隐形的支付

原来，这背后隐藏着用户支付的另一种方式。免费获得服务的前提，是我们通过提供大量个人数据、点击广告，创造了平台的流量价值。我们的每一个操作都在被算法监控收集，而我们获得的回报与创造的价值严重不对等。

这种以数据为费的交易看似公平，实则是算法剥削。对于弱势群体来说尤其不公——他们更依赖公共资源，却不得不通过隐私交易“买单”。

共享经济Externality问题日益凸显

共享经济曾被视为完美的创新商业模式，但Externality即“外部性”问题逐渐显现:

比如共享单车给城市带来的负面效应。为追求规模感，大量共享单车不断投放却没有人运维，这给城市环境和公共资源造成破坏。

此外运营企业通过算法推送广告亦侵犯用户隐私，但城市和用户所承担的外部成本远超获得的经济效益。

类似情况在打车软件上也出现——降低打车门槛的同时，也增加了城市拥堵。这反过来提高了出租车司机的运营成本和用户的时间成本。

可见，共享经济中隐藏的“剥削”机制正在加剧:少数企业通过技术手段强化对用户的控制和规则制定，获取主体地位;而普通人所承担的成本和风险越来越大。

共享之美需要共同守护

互联网本不分国界，共享经济的理想追求也是公平公正。我们需要在发展共享经济的同时注重平衡利益，防止公共资源被垄断，让普通用户也能分享创新红利。

技术进步似乎让数据剥削合理化，但监管部门更要关注公平竞争。共享经济重回初心，需要社会各界的共同参与、共同守护。

只有当企业责任感强化、公众权利意识提高时，共享经济模式方能在发挥正面作用的同时，规避技术进步带来的负面影响，保障公共利益，实现共赢。