#头条讲真的#

2023年是商超行业的寒冬，光是上半年全国就关闭了近700家超市便利店。

长长的闭店名单中，有我们熟悉的家乐福、沃尔玛、中百集团、华润万家、永辉超市等。

不少人说，实随着电商平台的快速发展，人们都去网购了，线下的商铺越来越没人了。

还有人说，现在出现了“关店潮”，说明之前本来就开多了，这些商超卖的都是同质化产品，确实不需要那么多。

但是，有两家“外资超市”却逆势上扬，在中国开一家火一家，那就是山姆和Costco。

2023年，山姆在中国又开了5家新店，预计总营收将超过800亿元；Costco虽然没有公布数据，但每家新店开业时都“大排长龙”。

都是一样的竞争环境，究竟这两个“外来的和尚”为什么更好念经呢？

擅长品质卷的Costco

2019年8月，全国第一家Costco在上海开业，那场面可谓是“红旗招展，人山人海”。开业不到一小时，热门商品就已经需要补货了。

5年后，同款热情又在深圳上演了一次，想要进入店内至少需要排队3个小时，茅台、爱马仕手袋在十几分钟内就抢完了。

人们究竟为什么如此“疯狂”呢？原因就一个——真的便宜。

外面卖18万的爱马仕皮包，Costco开业价14.6万；外面卖1300元的新秀丽旅行箱，Costco卖799元。

最厉害的是，Costco不仅普通商品卖得便宜，而且还把国际大牌的价格打下来了。

能做到这一点的基础是“选品少而精”，Costco的商品单元（SKU）在4000个左右，而传统超市约为2万个。

正因为商品单元少，Costco要确保每一种选品都是“最能打的”。他们有着全球顶尖的采购团队，不断发掘具有爆款潜质的商品。

另一方面，单品销售规模是与供应商谈价格的砝码。2023年，Costco单个SKU销售额达到5942.8万美元，而沃尔玛只有200万美元。

最后，Costco对于市场趋势的深刻理解或许也是其大火的原因之一。

今年1月12日，华南首店在深圳开业，当天办理的13万张会员卡中，有十分之一来自香港同胞。

自去年香港和内地通关以来，每周末到深圳消费已成为不少港人的必备娱乐活动。Costco此时选在深圳开店，应该也是考虑到了这股潮流。

方便又贴心的山姆

作为Costco在美国的老对手，山姆也采取了类似的经营思路，十分注重品质和价格，但山姆还有一个优势——更方便。

截至目前，山姆在中国大陆一共开了47家店，而Costco的数量不到它的零头。

在“线上线下一体化”这方面，山姆采取了“门店+云仓”的模式，门店基本上在市郊，用于提供线下购物体验；云仓则在市内，方便消费者线上下单。

试想一下，周末不知道去哪里“遛娃”，正好可以带着全家去逛山姆。

全场随意试吃，还能拍照打卡，晃晃悠悠大半天就过去了，吃饱喝足后塞满后备箱回家。

要是觉得某种零食好吃想回购，也不用担心山姆太远，因为你还能在手机APP上购买，极速达马上就送货到家。

同样是“会员制”模式，不同于Costco统一199元/年的卡费，山姆的会员费分为260元/年和680元/年两档。

而且，山姆更加注重会员的复购率和续卡率。如果有会员办了卡却长期没去山姆消费，还会有工作人员打电话询问需不需要帮忙退卡。

正是这种“不断提高消费者黏性”的思路，让山姆的销售额如此稳定，新店开了一家又一家。

国内品牌的反击

面对Costco和山姆的攻城掠地，国内的商超品牌也没有坐以待毙。

于是，盒马出了“移山价”、美团出了“拔河价”，既然消费者最在乎的是价格，那咱也不整那些虚的，直接降价。

原本盒马也走上了“会员制”的道路，毕竟是每年稳定的进账，谁不想要呢？

但是开始“移山”后不久，盒马便宣布暂时不支持开通或者续费“盒马X会员”，外界普遍猜测盒马未来或许会放弃会员制。

如果盒马真能把价格做到跟山姆差不多，还不用交会员费，再加上比Costco、山姆高出几何倍数的门店数量，那这争夺战还有的打。

毕竟中国一二线城市的家庭规模普遍在4人以内，而且还有不少独自在外打拼的年轻人。12个一盒的瑞士卷再便宜，吃不完还是浪费。

在商品规格上，盒马、永辉走的“不囤货”路线，也还是有一定的消费者基础。

对此，Costco和山姆未来又该如何应对呢？

写在最后：

其实无论是Costco、山姆，还是盒马、永辉，都不算这场“新零售大战”的输家。

真正受到巨大影响的，是那些既没爆款、又没热度的传统超市大卖场。