世界上著名的工程项目有很多，比如中国的青藏铁路和港珠澳大桥，比如迪拜的棕榈岛，比如美国的国际空间站。

这些精彩绝伦的建筑让世界人民看到，都不得不称赞一句：设计的妙极了。

但是有著名的成功建筑，也有错误的工程，相信很多人都不知道。

世界上有很多严重的错误工程，拥有着最好的图纸，建成之后也不发挥作用，但这些工程却耗费了巨额的资金，只能说是建成了一笔烂账。

除了博卢城堡别墅因为经济原因停摆，还有三个严重错误的工程，中里面国就占据了两个！

一、备受瞩目的“悬索桥”

美国华盛顿的塔科马海峡大桥建立之初，华盛顿当地的人们听说了这个消息都非常的激动。

要知道，一座大桥的建立，不仅可以方便当地的交通，而且还可以给当地带来更多的经济收入。

华盛顿当地在设计大桥时一共选用了两位桥梁设计师，但是他们的想法却完全不同。

第一位桥梁设计师认为大桥的主要目的是为了通过车辆和人流，所以首先要保证桥本身的稳固性，选用稳固的材料，因为桥身不稳，很容易发生事故，但第二位桥梁设计师认为桥梁还要做到美观，所以他提倡用细一点的钢筋来做支撑。

两人在桥梁设计方面起了争议，由于支持第二位桥梁设计师的人比较多，所以大桥采用了他的设计方案。

1940年，塔科马海峡大桥建成了，但是建造出来的桥梁随着大风在摇摆，没有人敢在这个大桥上行车。

历经10年调整，才得以重新使用。

其实塔科马海峡大桥的不稳定在建造初期就已经显现出来了，但是建造的工人由于相信设计师就觉得没有问题，于是造成了巨大的错误工程。

二、浙江省重要交通枢纽

西兴大桥位于浙江省杭州市，是一座现代斜拉索大桥，在建造初期受到世界的瞩目，在建造完后的几年一直很好地运营着。

但是，不久后一场重大的事故发生了，2011年一辆货车在过西兴大桥的时候竟然把桥面压断了。

当时货车前面还有一个小型汽车，司机在看到前面路面出现裂缝时，幸好反应灵活，及时打转了方向盘，并且安全气囊也应机而出，这才保住了自己的性命。

但是货车就没有这么幸运了，直接过去后，路面就压断了。

当时桥面压断的检测原因是货车超载，但是也有很多人提出了质疑：耗资上百万的大桥怎么说断就断了？

原来，西兴大桥在几年时间里面就已经进行了好几次的修理，这难道不是建造的时候就有问题吗？

不调查不知道，一调查吓一跳，原来当初在建造这座大桥的时候，负责公款发放的人员挪用公款，导致建造桥梁时偷工减料，桥梁所用的材料不好，并没有达到应有的标准，就已经投入使用了。

在货车司机一事过去后，这些挪用公款的人也相继被调查了出来，等待他们的会是法律的制裁。

三、摩天大厦

如果说在中国最高的大厦是什么，那就不得不提起长沙的天空之城。

之所以有“天空之城”的称号，那是因为它的建造高度有828米，直耸入云天。

但是这么高的大楼真的能够建造成功吗？

要打造这座大楼的开发商本着环保的原则，也就是想要低成本建造大厦，这如同幻想一样的想法，仅仅在几十天之后就被打破了。

2012年，建造方案发布就收到了很多人的质疑，但是集团内部回应虽然是平价制造大厦，但是成本和材料完全符合标准。

然而三四年后，还没有见到大厦的崛起，这无疑预示着该项目已经烂尾了，但也有人说是因为公司资金链出现了问题。

世界上本来就没有这么好的事，想要最少的钱，建造最高的楼，这不是白日说梦嘛。

结语：

一个建筑工程的失败，和很多因素有关，这里面有着工程师自身的缺陷，也有当地领导的失责 ，但是无论如何错误工程已经导致，我们能做的就是尽力弥补。

逝去的生命我们无法挽回，要记住这些教训，为了避免以后出现这样的错误工程，我们国家要做好工程的设计和监工。

并且为了减少挪用公款这样的事情发生，要完善监督管理机制，确保每一份钱都真真正正的用到地方。