终于，武汉要和冻雨说拜拜了

今早起来，发现武汉又下起了鹅毛大雪，道路又被积雪覆盖。路上的车辆不多，慢慢向前蠕动。很多年没有看见过这样的景象了。

大雪之后，武汉很多景点有了别样的浪漫。

网友@阿宁宁，两天跑了四五个地方，拍下雪景，喊话文旅君求夸——没别的意思，就是觉得太美了！

小红书截图

这大概也是很多人的情绪，很美，但也很担心：美是美，但今年这场大雪为什么危害这么大？列车大量晚点，航班取消也很多。不少树木因为冰雪太重而倒伏、断裂。

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危害大的不是雪

而是有冻雨的冬天

长春观雪景（图源@阿宁宁）

武汉这次的雪破坏力如此大，是因为夹杂冻雨。好消息是，3日冻雨已经结束了。

很多武汉人对冻雨可能闻所未闻，冻雨究竟是什么？为什么能产生这么严重灾害？

简单来说，下下来的是雨，落到地面、物体上就冻成冰，这就是冻雨。

古德寺的冻柿子

为什么会有冻雨呢？

通常是因为冷暖空气交汇，密度大、气压高的冷空气贴着地面前进，而密度小、气压低的暖空气抬升到冷空气之上，就形成了逆温层，即高空和近地面空气都低于0 ，而它们中间夹着一层高于0 的空气。

高空中的雪花降落时经过大于0 的暖空气，融化成雨水降落；在经过靠近地面的空气时，温度降到0 以下，但并不结冰，形成过冷水滴；过冷水滴落到温度低于0 的地面、物体上，就立刻冻结成冰。

冻雨形成过程

对于武汉来说，冻雨确实不常见。但在贵州，冻雨却是冬天的常客。

因为地形原因，冬季冷暖空气在贵州与云南之间交汇且长期维持稳定，形成著名的昆明准静止锋。随之而来的降水，常常以冻雨的形式落下。

所以如果关注贵州的天气预报，就经常会听到冻雨一词。

最近湖北、湖南等地出现大范围冻雨，主要是因为暖湿气流强劲，冷空气也不服输，把冻雨的前线从贵州推进到了长江两岸。

冻雨和下雪最大的不同就是冻雨会在地表物体上大量结冰。

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冰雪中的武汉

没那么简单

往年天气预报说下雪，意味着大家可以快乐玩雪了，而且往往要趁早。

但这次的雨雪天气却很特别。进入二月以来，湖北、湖南等地雨、冻雨、雪籽、雪轮番上，而且强度还大。

2月1日至今天早上，武汉降水量约30mm。这要放在春天，那叫春雨绵绵，但是现在是大冬天，是自然灾害。

宝通寺雪景（图源@阿宁宁）

据武汉气象和湖北天气微博，今早武汉积雪深度5至12厘米，而隔壁的潜江市积雪深度达到26厘米，全省最大，且打破当地纪录。

由于路面结冰，武汉市内车辆行人出行困难。由于树木结冰，重压之下，不少树木倒伏、折断。

尤其是武汉种植最多的绿化树樟树，因为四季常绿，叶片上冻结了大量的冰，树枝本身又比较脆，所以折断最多。

为什么北方的树盖着厚厚的积雪也没事呢？这是因为雪的密度比冰低得多，同样的体积，冰的重量是雪的大几倍。

而正在盛开的武汉市花梅花，结冰后像冰糖葫芦一样，非常美丽。不过冰融化后这些花就蔫了，好在那些花苞基本不受影响，只是开花的时间会延迟。

梅园雪景（图源@阿宁宁）

03

灾害之中

是他们在负重前行

如果是纯粹的雪，通过融雪剂、除雪车是比较容易清除的。

但冰层冻得结实，常规的除雪手段已经很难发挥作用了。尤其是在持续低温、降水量大的情况下，除冰赶不上结冰的速度。

这次高铁受影响尤其突出。因为高铁电力机车供电来自轨道上空的输电线（接触网），列车通过受电弓从电线获取电力，由于电线结冰，受电弓和电线接触不良，强烈撞击可能导致受电弓断裂。

在这样的情况下，列车往往要停运检修，并开展除冰作业。但为了保证将现有旅客尽快送往目的地，列车仍然勉强低速运行。

高铁车厢里看“电闪雷鸣”（图源@Luo）

更有许多工作人员凌晨仍然坚守岗位，去除道路结冰、疏导交通。还有高速公路沿线村民顶着风雪把热水、泡面等送到堵在路上的返乡人员手中。

帮忙推车的交警（图源@桐响视频）

武汉园林部门的工作人员24小时不停排查、抢险，清理断枝。武汉地铁员工彻夜巡查、除冰扫雪，还延长了2号线、4号线运营时间至零点以后，以便火车站、机场夜间到达的旅客顺利回家。

还有更多志愿者忙碌于车站、街道，帮助除冰、送温暖……

好消息是，2月8日起湖北雨雪天气结束，逐渐升温，9日（除夕）全国绝大部分地区都将告别雨雪，武汉的气温也将明显升高。

不过需要注意的是，地面、树木等积冰、积雪融化会慢于降雪结束，未来几天仍要注意路面结冰对交通的影响。

目前湖北仍然有比较厚的积雪，多条高速公路出入口仍在封闭中，请密切关注交通部门的信息。

今早的汉江湾桥（图源@WP）

同时，最近要注意尽量避免在树木下行走或停车，防止被树枝砸到。随着气温升高，树木、建筑上的冰挂也会掉落，同样有安全风险，出行时要小心。

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正值返乡高峰，大家出发前一定要提前查看交通信息，乘坐火车、飞机的提前关注晚点信息，自驾的注意高速公路等封闭情况。多准备一点干粮、饮用水，注意保暖。

截至目前，天河机场跑道已恢复开放。因高速结冰、拥堵，请前往机场的旅客尽量选择地铁出行，并提前2小时以上到达。

飞机起飞前三小时，工作人员就要开始除冰，向飞机喷洒加热后的除冰液，相当于“蒸汽浴”。在乘客登机时，还要进行第二次除冰。（图源@东航武汉公司）

目前汉口火车站内外候车乘客较多，请广大旅客通过网络关注列车发班信息，切勿盲目前往车站购票候车。

武汉站方面，经过铁路人员加班加点，车站已基本恢复正常通车。但仍有40余趟列车停运，少量列车晚点，预计6日发送旅客10万人次。

编辑 王朝阳

摄影 Mr 杰、廖晨阳（封面、头图@阿宁宁，署名除外）

设计 王朝阳