在2023年年末，各大电动车品牌也都兑现了自己的承诺，纷纷亮相了自己的钠电瓶的电动车，这意味着铅酸电瓶和锂电瓶将受到巨大的冲击，雅迪电动车身先士卒亮相了极钠S9钠电瓶的电动车，新日也亮相飞驰DK钠电瓶的车型。

钠电瓶的充放电次数在3000到5000次，10分钟可以充满80%的电量，零下20度低温保持容量还在90%，而近期台铃也不甘示弱，亮相了“第一炮”钠电瓶的初恋EB钠电版电动车，并且已经交付给车主，小Q就来介绍一下这款车型，顺便说一下它是缺点。

台铃的“第一款”初恋EB钠电瓶版电动车

从外观看，台铃的这款钠电瓶的电动车是有雅复古的造型，它采用圆润风格的设计，比较有韵味，前脸设计了三透镜的LED大灯，颜值和照射距离都在线，整辆电动车的定位是家用代步车型，小巧轻便，没有过多的花里花俏的造型。

台铃的这款电动车如果搭配的是铅酸电瓶，可能就让它没有什么卖点了，但是它配置的是钠电瓶，这就让它倍受瞩目，用一句成语来形容它就是“被褐胚玉”，外表很普通，但内在很美很强大，零下20度续航照样扛得住维持在90%。

台铃的这款钠电瓶电动车，也是超级快充的代表，记得以前的手机就出现过充电10分钟，通话两小时，而这款钠电瓶则是充电10分钟，80%的电量很轻松，不管是现在还是未来，电瓶的快充技术将会是主流技术，谁落后谁将会被淘汰。

这款钠电瓶电动车动力和续航，台铃的这款初恋EB钠电版配置的是1000瓦的电机，钠电瓶的容量是48伏20安时的，这个配置的铅酸电瓶顶多续航70公里左右，而搭配钠电瓶续航可以达到115公里，这个续航里程，铅酸电瓶和锂电瓶只能是叹为观止。

小Q想说：初恋EB钠电版作为台铃的“第一炮”钠电瓶的电动车，它也是有缺点的，它的缺点就是目前它是属于探索测试阶段，小众化并不大规模普及，如果说出现问题可能售后得不到完美的解决，测试初期恐怕大多数车主都不想当“第一个吃螃蟹的人”，至于后期钠电瓶的电动车究竟怎么样，聪明的车主都在观望，对于台铃这款钠电瓶的电动车，大家有什么看法呢？欢迎互相交流。