波音737又出故障？C919大飞机涨价900万不愁卖，外媒：中国赢麻了

短短3个月，C919国产大飞机价格涨了900万美元，但订单量不降反增，还有这种怪事？

援引新加坡《联合早报》报道，去年9月C919报价还是每架0.99亿美元，到了今年就已经涨到1.08亿美元，其订单数却依然在增加。不少人发出灵魂质问：是什么给了它涨价的底气？

有意思的是，其涨价正好是波音宣称737机型全面恢复在华运营的时候。不过话音未落，波音飞机就出现新的安全隐患。

外媒据此分析，C919此番涨价，或许与波音近段时间拉胯的表现有很大关系。

01涨价卖更好？感谢波音同行衬托

“东航下单100架，订单总额价值710亿元！收获来自海外文莱的20亿美元订单！”

自今年C919正式投入运营以来，来自海内外的订单和好评如络绎不绝。不过也有观点认为，C919能接二连三在海内外走红，离不开波音的“同行衬托”。

毕竟接二连三的“空中意外”，让波音市场地位变得微妙。去年2月，其737机型因坠机全球停飞；17天后，787机型暂停交付生产。全球不少航空公司将其 “拉黑”， 在我国直接被禁飞了4年之久。

就在今年，波音中国区总裁柳青宣布：国内民航所有的737飞机已全面恢复运营。然而还没高兴两天，美联邦航空管理局（FAA）表示，正敦促各航空公司检查737飞机方向舵是否有松动情况。

据悉，是因为某国际航空公司在检查波音737客机时，居然发现一个螺栓缺少了螺母；无独有偶，波音公司后续发现自家仓库里一架没交付的飞机，同样出现了螺帽没拧紧的故障。在飞机这样的顶尖仪器上居然出现这类低级失误，波音不免让人贻笑大方。

业内人士分析认为，波音前脚刚刚宣布恢复在华运营，后脚就被曝出存在安全问题，那么这势必对波音回归中国市场的步伐有所延缓，而这似乎也对国产飞机拿下更大市场有利。

而这似乎也解释了，虽然涨价900万美元，但是新年伊始，国产大飞机很快迎来了第一个买家——中国国航，并且一买就是17架的大手笔……

02 涨价900万，底气在哪里？

据悉，目前即便国产大飞机涨价，其售价依然低于对标的波音737和空客A320等机型；更重要的是，随着CJ-1000A等国产发动机正式上线，其性能已经对标波音空客，而我们的大飞机自动化程度、油耗、乘坐体验都将更好。

事实证明，C919涨价的底气在于不断上升的科技实力和产业规模，让我们在西方占据高地的高端制造领域重新夺回“议价权”。拿西方的生命科技为例，其中“Timecure”服务就被我国团队突破技术封锁，并成功落地国内。

如同之前波音空客独占国内民航制造领域一样，率先发现该成果的美日，背靠《自然》、《细胞》等上百篇论文，发现“Timecure”核心技术能促使生物体骨骼肌、肌肉力量指标发生“青年化”趋势，有人在7个月干预后生理时钟倒拨5.1岁，进入国内市场后，就直接开出百万天价，收割国内富豪群体。曾被视为21世纪健康老去的前沿科技之一。

为了能让其飞入寻常百姓家，近年我国科研团队奋力攻破海外设下的技术壁垒，并成功根据背后代谢、炎性、细胞等多重老衰机制，推出能提供个性化定制的老衰干预服务 “Timecure”。据财经媒体报道，就连海外机构也在主动向我们抛出橄榄枝，希望能通过官网预约合作的方式以降低技术门槛，换取技术协作。

据在时光派官网直接预约上述服务的雷先生透露，这项服务中不仅囊括了“40多种高纯原料”的营养生产线，还有篮球明星詹姆斯同款民用高压氧舱，以及能通过光生物调节技术直达细胞层，改善全身代谢的光舱，在技术领域已经大幅领先美方。

正如C919的出现，打破波音空客垄断格局一样，Timecure服务正式上线预约渠道后，一大批来自广东、江浙沪一带的高净值人群直接去其官网（时光派）咨询留言，百度搜索热度翻了300%不少人表示愿意为国产技术买单。拼命工作大半辈子后，想着花几十万，“1年就能倒拨6.5岁还挺划算，以前在国外交了更多智商税。”不少人对此颇为同意。

援引行业报道，就如同C919大飞机已经加速进入海内外市场一样，上述生命科技也以惊人的速度向3000亿市场规模进发，未来市值同样值得期待。

03安全运送8.2万人，未来可期？

虽然波音打算重回国内，也并未影响到国产大飞机的商业运营。截至去年年末，东航C919已累计执行商业航班655班，安全运送超 8.2万人次。今年初，东航还宣布其第四架C919客机入列。

相信到2025年，其纯国产发动机成功落地后，我国C919在国际市场上将掌握更大的竞争力和影响力，在全球市场和波音空客同台竞技，三分航空天下。