小米SU7又双叒叕出圈？“扛子弹”只是基操

话说最近小米SU7确实是很火，作为车圈新贵话题的热度可以说是拉满了。其它的不说，第一眼看上去小米SU7就给人一种高级感，同时这段时间各大博主的测试以及测评更进一步证实了小米SU7的不俗。这不，最近针对于小米SU7电池包的测试科技公元直接给出了自己的答案。

我们见过不少博主的测试方式，但诸如科技公元这般用子弹来测试的的确是头一遭。也正因为如此，也让我们更进一步看到了小米SU7电池包安全系数上的确是拉满。从整体的测试结果来看，三次枪击实验的结果出乎了大多数人的意料。第一次的测试，子弹连电池包的底护板都没能伤到；第二次测试底护钢板也依然是纹丝不动；最后的第三次测试，小米SU7的电池包也是毫发无伤。

由此可见在电池的防护这块，小米SU7确实是拉满了。能够有如此强大的防护能力，主要还得归功于小米汽车电池在上中下都做了14层硬核护理防护，像3层顶部支撑、3层侧面防护、8层底部防护皆是如此。如果要形容的话，那就像是小米SU7的电池包被一个金钟罩给笼罩住，电池的安全这块自然得到了保障。

而且更为难得的事，小米SU7还行业首创了电芯倒置技术，这个技术其实也是更大程度的保障了乘员舱的安全。因为这项技术能够实现在极端情况下迅速向下释放能量，再加上小米的电池在散热隔热这块也做的极为出色的缘故，在电池这块小米是把“内卷”二字诠释得淋漓尽致。

其实在电池领域上，小米一直都有话语权，截至目前小米在电池领域已经申请了132项专利，已授权的也达到了65项。可以说技术研发这块小米向来都很重视，在汽车领域小米投入了3400多名研发工程师，而且研发的资金也已经超过了100亿。

不得不说通过这次的测试更进一步证实了小米对于汽车领域势在必得的决心，电池的内卷还只是第一步而已，或许小米SU7的发布对于整个汽车领域来说会掀起变革的序章。