还能重回中国市场吗？刚获得中方关键批准，波音737 MAX又出事

航空巨头波音公司再度掀起风波。波音中国总裁刚刚才宣布“中国民航所有的波音737MAX刚恢复运营”，就又出现了新的安全隐患。

美国联邦航空管理局（FAA）在最近的一份声明中表示，飞机制造商波音公司正在敦促各航空公司查验他们的波音737 MAX型号飞机的方向舵控制系统是否可能存在松动的情况。

据悉，在一家航空公司进行常规维护时，意外地发现一个方向舵控制连动装置缺少了螺母，而该螺母的存在对于飞行安全至关重要。随后，波音公司建议所有运营商进行检查。

FAA同时表示，他们将密切关注这次由波音提出的“锁定项目”检查，如发现存在松动或丢失硬件等情况，将对此采取进一步的行动。随后，波音方面又发现了另一架尚未交付的飞机存在相同问题：螺母没有被拧紧。

如果方向舵控制系统中的螺栓出现松动，可能导致飞行员在操纵飞机时出现问题。所以，要消除这个隐患，就必须进行全面检查。而检查过程大约需要两个小时。虽然耗时，但为了飞行安全，这是合理且必要的。波音公司解释说，一般设计到方向舵不能正常工作的情况，都可以在飞行前的检查中发现。

此前，因两次空难造成346人死亡，波音737 MAX型飞机被FAA暂停运行已有两年之久。波音飞机事故频发，也引发了外界开始担忧：波音公司是否出现生产质量下滑的问题？

737 MAX型飞机因于2018年和2019年在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生两次空难，造成346人死亡，也被外界称之为“致命客机”。

尽管在此后，波音一直在努力挽回社会公众和航空公司的信任，同时也在不断推动向FAA争取737 MAX复飞的工作。然而，从最近的方向舵螺栓问题来看，波音对该型号飞机的管理仍有待加强。

波音的竞争对手空客则凭借着MAX停飞，在全球飞机交付量排名上超越了波音，赢得了这场飞机制造商之争的暂时胜利。

就在数日前，在暂停交付4年多后，美国波音终于获得了中国航空监管机构的一项关键批准，被视为“恢复对华交付737MAX系列飞机”又近了一步。然而，此次又被曝出方向舵螺栓问题，这是否会影响波音重回中国市场呢？

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