打造单手就可移动的钢炮主机!动力火车未知玩家P60机箱装机体验

前言:

几年前在mini小主机盛行的情况下,有一些机电厂商另辟蹊径,给机箱装上了提手,使其成为一台可以提着走的便携小钢炮。只不过这些“便携小钢炮”主机都有一些制约:比如主板仅限于ITX,电源也是SFX,此外对CPU散热器高度和显卡的长度也有一定的要求。但今天上手装机体验的机箱——动力火车未知玩家P60有些不一样,不仅对主板、电源等环节的需求放宽不了不少,同时还支持侧透设计,可以说是一个可以提着走的高颜值桌面主机,下面就来说说这个机箱的装机体验。

开箱+外观介绍:

从外包装上看,动力火车未知玩家P60机箱的体型不是很大,其定位也是桌面mini机箱,比较好玩的是右上角的一句话:探索性能的极致。可能想表达的就是出色的散热,能让整机性能更好的释放。

开箱很简单,直接是一个机箱,螺丝等附件都被收纳在机箱内部。整个机箱前面板、顶盖、底部等部位都有开孔,进一步强化散热。

其三维尺寸378*195*290mm,体积对比绝大多数机箱要小巧一些,与三风扇双卡槽的设计的RTX4060Ti显卡对比,体积大概大4倍左右。

动力火车未知玩家P60机箱的顶部设有一个小提手,也在这个提手的加持下,使其成为一个提着走的钢炮主机。

I/O接口方面,都集中在机箱的右下方,分别是电源按键、USB 3.0、3.5mm硬盘接口以及一个Type-C接口,在USB 3.0与Type-C接口的加持下,日常使用也足够。

动力火车未知玩家P60机箱的分离有点特殊,传统机箱都是侧挡板与顶盖的单独拆分,而动力火车未知玩家P60机箱则是侧透玻璃挡板与金属顶盖为一体式设计,两个组件合二为一,一同拆分。这样设计的好处是机箱的整体性更强,同时还可以增加提手的承重。

动力火车未知玩家P60机箱的内部空间非常简约,但内部五金用料都很充裕,采用了0.7mm加厚板材设计。

内部的结构图如下:其中主板支持ITX、M-ATX;电源采用前置设计,支持ATX电源(150x140x86mm)、SFX电源(125x100x64mm);CPU散热器高度最大支持168mm;显卡在前面板不安装风扇的情况下最大支持350mm,装入风扇后则为325mm。

此外,机箱还可以装入4个风扇,强化内部散热。

整机硬件配件如下:

CPU:AMD Ryzen 5 7600X

主板:技嘉B650M AORUS ELITE AX ICE

内存:光威神策DDR5 6800MHz 16GB*2

硬盘:威刚S70B 1TB+aigo PZ7000 2TB

散热器:超频三K4

显卡:技嘉RTX 4060 Ti AERO OC 16GB

目前AMD很多处理器都在千元价位,比如Ryzen 5 7500F、7600、7600X,我这次用的是7600X,为了配搭该处理器,我用的是技嘉B650M AORUS ELITE AX ICE,简称技嘉B650M冰雕。

该主板在外观设计上就令人眼前一亮,正如其名,其采用了纯白+银色的外观设计,同时做工与用料也非常不错。比如该主板的采用了6层PCB和2盎司铜,CPU供电也是12+2+2相全数字供电,无论是耐久性还是性能输出都非常给力。

同时,主板还搭载了大尺寸的M.2散热装甲,M.2固态也是采用免工具拆装设计,再加上显卡增高快易拆设计、无U盲刷BIOS、Q-Flash多功能按键等等设计,也使得主板的易用性全面提升,

显卡方面我用的是

技嘉RTX 4060 Ti AERO OC 16GB,该显卡不但颜值高,性能也十分给力,尤其是它拥有16GB的超大显存,不仅游戏够用,就算面对再大的视频渲染、图像处理等工作,也不会轻易爆显存。

电源方面我则是使用长城猎金部落TF750 SFX电源。主要是该SFX电源体型小巧,全模组线材也走线方便,十分契合桌面小主机。

规格方面,该电源为主动式PFC+半桥LLC谐振拓扑+同步整流+DC-DC结构设计,单路+12V输出最高电流可以达到62.5A,也就是750W,面对我这套R5 7600X+RTX4060Ti这套组合完全够用。

散热器用的是超频三K4,主要是AMD处理器一般都是“众生平等”系列,用该散热器压制也足够。

内存条为光威神策DDR5 6800MHz 16GB*2,在技嘉B650M冰雕主板上可轻松打开EXPO,并且配合内存黑科技让性能进一步提升。

整机的安装个人是建议先装好风扇、电源,然后在安装主板(提前装好散热器),需要注意的是主板的I/O走线和电源走线,因为该机箱的后盖无法打开,所以走线一定要细致一些。

整机安装完毕效果图:

桌搭效果图:

性能测试:

先看看喜闻乐见的鲁大师,跑分为1942498万,其中处理器得分92.5万,显卡得分45.8玩,内存得分25.4万,硬盘得分30.3万。

3D MARK CPU Profile单线程得分1090,多线程得分为7124。

3DMARK Time Spy分数得分为12985,其中显卡分数为13572,CPU分数为10433。

内存开启EXPO后频率为6800MHz,时序为34-45-45-108,High Bandwidth+Low Latency选项也全面开启:读取速度为63278MB/s,写入为94337MB/s,复制为63139MB/s,延迟为64.3ns。

如果关闭High Bandwidth+Low Latency 这2个选项,性能释放会大大降低。读取速度为52132MB/s,写入为78022MB/s,复制为52705MB/s,延迟为94.8ns。

烤机测试:

因为提前在主板BIOS中设定了PBO(90 L1),在20 (开空调)的室温环境下,CPU全核保持在4.9GHz上,核心电压为1.128V,功率为112W,CPU核心温度始终为90 。

显卡方面,通过FURMAKR烤机实测,显卡输出功率为165W左右,但核心最高温度仅为67.2 ,算是非常凉爽。

而在日常游戏中,一般CPU温度在76 ,显卡温度在55 左右。可见整机的散热表现还是可圈可点。

总结:

先说说装机体验,动力火车未知玩家P60机箱整体安装并不算困难,M-ATX主板、常规的风冷散热器与显卡都能兼容,主要是线材需要好好的整理(因为无法打开另一侧挡板,所以也没有背线这个说法);至于性价比来说,个人也觉得非常不错,因为售价也就200出头。

当然,从便携角度来说,个人还是不提倡到处提着走,一方面是整机的体积不算小巧;装好配件后也告别了轻盈了这个关键词。但需要短程移动的时候,这台钢炮主机还是能满足单手提着走的需求。

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页面更新:2024-05-02

标签:动力火车   机箱   玩家   提手   散热器   技嘉   整机   显卡   主板   电源   主机

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