远程关停发动机？美企将C919航发当“底牌”，不料我国已换道超车

据美国媒体的报道，波音公司从2018年开始到现在，再也没有接到过一笔来自中国的订单，这对于波音的营收和发展而言，是极大的坏消息。要知道，波音可是美国的亲儿子，是全球最大的军民用航空制造产业公司，波音只要倒了，美国在民航、航空等领域的支柱就也彻底倒了。所以，我国自从不买以后便引发了大多数美国官员的不满，有美国媒体爆料消息称，美国要与我们自爆，即便赔付800亿的违约金，也要远程关停中国C919航空发动机。

我们都知道，C919虽然是我们中国首款拥有自主产权的大飞机，但是这并不意味着我们已经实现了100%国产。当然了，民航客机实现100%国产是不可能的事情，就算是波音和空客飞机，也都不能实现100%国产，甚至他们的国产百分比还没有C919的高。所以，这便避免不了美西方国家会拿关键零部件来卡我们脖子。

C919的航空发动机采用的是美国通用电气的LEAP系列发动机，在很早之前，我们就与美国通用电气企业达成了该合作的订单，美国需要每年都向我国提供这款航空发动机，然而就在近日，美国媒体传出消息，美国或将用该航空发动机，来迫使我国购买波音飞机。那么美国最终能否达成目的？我们一起来分析一下。

据了解，C919自从被研发出来以后，我国便同时展开了长江发动机的研发，长江发动机一直被我国视为最适合C919的航空发动机，其契合程度甚至比我国精心挑选的LEAP发动机还要合适。只是我们要考虑到未来C919飞机要尽早获得国际适航证的问题，我们才采用LEAP这款已经通过了国际适航标准的航空发动机。所以说，我们中国早就已经实现了换道超车，只是美国没有发觉而已。

现如今若是美国将我国采用的这款“备用”发动机当做底牌，用来威胁我国，这就大错特错了。我们先不说美国是否拥有远程控制该发动机的能力，就算美国真的停止了供应我国LEAP发动机，我国现阶段也能用国产长江发动机完美衔接。这样一来，我国不仅没有任何的损失，美国还要因此而赔付我国800亿美元的违约金，我国可以说是赚大了。而这笔把裤衩子都亏没的交易，美国肯定是做不出来的。

那么话说回来，美媒所传言的“远程控制”也大概率是个谣言。因为“远程控制”开关航空发动机放眼全球都没有一个先例，难不成美国研发这种技术就是为了针对我国吗？显然是不会的，美国没有那么闲。其次，我国C919在搭载美国航空发动机之前，都要经过严格的检查和测试，如果真的有这种远程控制的装置，早就被我国发现了。而我国一旦发现有这样的装置，必然会追究美国公司的责任，届时，美企不仅要赔偿违约金，还要再赔付我们一大笔精神损失费之类的东西。

而一旦这样的消息被曝光到全球，美国企业的发动机就将臭名远扬，今后将没有国家和航空公司再愿意购买美国的航空发动机，这对美国航空发动机领域会造成严重的打击。所以，这样赔本的买卖美国是不会做的。大家可以放心了。