任正非绝对没想到！绑着华为，国产车要集体绞杀外资！

中国车市场的内卷已经到了极为疯狂的地步。亏本赚吆喝已经成为常态。推动这种内卷的是国产车的集体疯狂，以及在产业链、设计、做工、营销上的全面提升。

新能源车已经成为国产车弯道超车的武器，打得外资品牌没有招架之力。丰田、大众等车企在华的销量持续下滑，他们直言竞争过于激烈，赚钱已经变得十分艰难。

国产车抢着和华为合作

与此同时，长安宣布与华为成立合资公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。连续上涨了数日的长安汽车股票11月27日一字板涨停。

紧接着，一直密切合作的赛力斯急忙发布声明称将积极与华为共同探讨参与投资及合作的相关事宜。最近，赛力斯借助与华为合作问界品牌汽车，股价节节攀升，如果长安与华为战略合作没有赛力斯的份，这真的是有些让股民失望，股价怕是要跌啊。

除了赛力斯外，与华为合作智界汽车的奇瑞、江淮、北汽也都成为股民追捧对象，也被怀疑将参股华为智能驾驶系统研发的公司。此外，大量参与到华为智能汽车产业链的雷达、软件、硬件开发商的股票也在11月27日涨停。

自从9月份突然发布Mate60系列手机，华为就成为民族骄傲，这也直接推动了华为参与的问界牌汽车的热销，华为也趁热打铁，发布了问界M7，截至今天问界M7大定已经突破10万台。这足以体现，中国消费者对华为概念的认可与追捧。

图：拍摄于上海浦东洲际酒店外

11月28日，华为又将发布与奇瑞合作的智界S7轿车，25万的起步价，轿跑的外观设计，强大的智能驾驶体验，再配合华为概念，这都意味着这款车没上市就热销了。

这是任正非绝对没想到的结果！

“华为”二字已经成为中国汽车市场的金字招牌，股票与华为相关，迅速涨停。车与华为相关，迅速热销。但是任正非此前却一直强调，华为不造车，甚至还否定了余承东的造车计划。

如今，华为Mate60一炮走红，华为相关的车也热销。余承东曾说，华为在汽车上的投入已经上百亿，一直亏损。如今华为车概念火了，直接把华为智能汽车板块拿出来融资，后续大概率会IPO。真的是无心插柳柳成荫，华为造车又活了！

余承东介绍，华为与车企有三种合作模式，分别是标准化零部件供应模式、HI模式（Huawei Inside）以及鸿蒙智行（原“华为智选模式”）。鸿蒙智行是华为参与度最深的一种合作模式。

目前，赛力斯、长安、奇瑞以及后续江淮、北汽都将参与鸿蒙智行模式，华为深度参与到造车中去，不仅提供智能硬件、软件，还要提供设计、研发与销售支持。但是不会有“HUAWEI”标志出现在任何一台车身上。

我们看到问界后面的标志是赛力斯，智界S7后面的LOGO是奇瑞。但是它们却都是华为主导发布会、销售以及营销活动，所以从某种意义上说，赛力斯、奇瑞就是华为汽车的代工厂。

外资车被打趴窝了！

看到问界M7的热销，相信国产长安、奇瑞、江淮、北汽都羡慕的流口水了。今年的车市真的太难了。2个月卖出10万台，20多万价位的车，真的是一枝独秀啊！

前几日，丰田宣布停产到2024年2月，因为库存越来越大，经销商吃不消了，车价一直暴跌。大部分车型折价20%到30%，即使是价格十分坚挺的雷克萨斯，也要降价7万元甩卖都卖不动了。

中国人最爱买的大众也卖不动了，油车销量极速下滑。宝马奔驰的销量也不行了。反而大众ID3从16万降价到12万之后，销量快速提升。价格战已经越来越惨烈了。

从财报看，外资品牌汽车的净利润持续下滑。大众CEO对媒体表示，由于中国车企在新能源上具有产业链优势和生产成本优势，然后疯狂降价，严重挤压了外资车企利润。所以，它们不得不选择与国产车企合资，或者进入电池、锂矿等产业链，从而需求降低成本。

看下外资品牌的车吧。最低配乞丐版，不带雷达、倒车影像，80年代的车内设计，织物座椅，拉垮的车机系统。稍微加个雷达、倒车影像和仿皮座椅就要贵上几万元。而国产品牌新能源车，雷达、倒车影像、真皮座椅全都标配，还要给你L2级自动驾驶，全新车机系统，超酷的内饰设计，然后价格还要更便宜。

这时候，你作为消费者，怎么选新能源车？都用的是宁德时代、比亚迪等国产品牌电池，都有差不多的续航。而许多国产品牌的三电技术，还自研，同时车机系统绝对领先外资品牌。

说白了，此前外资品牌就是利用中国品牌在油车上的技术弱势，品牌弱势，通过合资方式在中国割韭菜而已。如今，新能源车，让国产车可以弯道超车了，外资直接败下阵来。它们不得不低下高贵的头，不得不参与价格的内卷。

结语：外资车溃败是必然

还记得在家电领域，海尔、美的、格力是如何在全球击败日韩、欧美的么？中国车，利用新能源车弯道超车，相信也能击败外资。

如今，多个国产车品牌与供应链企业通过“华为智能车”捆绑在一起，拧成一股绳，这无疑将对外资品牌形成更严峻的挑战。

而且在中国资本疯狂地支持下，这些车企都在赔本卖车。余承东就对媒体表示，智界S7就是亏钱卖，25万最低配的，也是亏钱的。从外观设计、做工、续航来看，确实极具性价比，亏本卖，不是假的。

刚上市的极氪007仅仅22.5万起售，与智界S7外观十分类似，也有高阶自动驾驶和激光雷达。9天下定2.5万台。车企疯狂地卷起来了，价格战之下，勇者胜。

这一波大洗牌，就看谁能熬到最后了。所以，无法参与价格战的外资品牌，以及国产小品牌都将在这场战役中消失，我们走着瞧吧。