快递业的未来是什么？桐庐已作答

潮新闻客户端 记者 陈婕 周夏林

从杭州市区出发，沿着杭新景高速行驶大约一个小时就到达了桐庐县。出高速，路两旁的葱茏中，竖着一块醒目大石，上面刻着“中国快递之乡”。

每两年，来自全国乃至全球的快递人，都会在同一个时刻，奔赴同一个目的地：桐庐。不光因为桐庐是中国民营快递之乡，是通达系创始人的老家，更重要的是，来参与快递界最重要的一场盛会。

11月21日至22日，第五届中国（杭州）国际快递业大会，如约而至。从2015年首届算起，大会已走过8年。

8年的时间，不长，也不短，推开这扇窗，我们看到了哪些改变？

中国（杭州）国际快递业大会官方图片

这一届，有了新温度

如果说，交通是人类生存发展的基础，那么，通信可以说是人类文明发展的基石。

有记载显示，中国或是飞鸽传书最早的国家，据说最早可追溯到唐代。而现在，我们身边，就连学龄前的儿童也知道如何收取快递包裹。

快递行业很大，我们已经进入了千亿包裹时代。市场的磅礴存量，消费的巨大动能，经济的韧劲活力，就在一件件“使命必达”的快递中呼之欲出。天量数据的背后，负重前行的是400万快递小哥。

怎么让他们快乐工作，快乐生活？

作为最重要的一场行业活动，今年的快递大会不光是产业前沿的碰撞，而是多了更多的光辉、思考。

在大会第一晚，一场独具创意的“小哥之夜”横空出世，点燃了桐庐的星空。现场，优秀的小哥走红毯，上台领奖，欣赏无人机表演，来自国家相关部委、省市县相关政府及部门的嘉宾，还有中通圆通韵达申通等大佬都来到现场，为舞台上的小哥们鼓与呼。

这个晚上，怎样隆重都不过分，因为他们值得。

现场观众由衷地为台上的小哥鼓掌，“这些快递小哥真厉害”。

一位小哥有些不好意思地说，怎么自己成了“显眼包”？

无论是中通快递集团董事长赖梅松，还是申通快递总裁王文彬，这些大佬们直言不讳，小哥是公司最宝贵的财富。

中国快递协会会长高宏峰给小哥之夜点赞，他说，打造出一支高素质的职工队伍，是支撑快递行业更快、更好的发展，向现代物流转变，向快递强国转变的最优解。

小哥们手中传递的，不是一个又一个的包裹，而是联通过去，通达未来的气象万千。

视觉中国 供图

这一届，有了新“大脑”

这届大会有个高频词——“数字化”。如今的快递行业，随处可见数字化的赋能加持。在杭州，无人机配送、无人车配送、24小时无人值守的驿站、自动分拣机器人、仓储AI预警等黑科技不断涌现，快递业全链条数字化、智慧化水平不断提升。

回顾民营快递30年，圆通速递董事长喻渭蛟说他没想到，圆通从当初的手拉肩扛骑自行车送件手工填面单，如今有了自己的航空公司，不仅实现公铁海空多式联运，智能分拣、数字面单，数字化信息化的程度已经超过了发达国家。

快递行业未来怎么走，申通快递总裁王文彬分享了他的看法，“相比于网约车、外卖等行业，快递的数据复杂度和技术依赖度要更高，每天要处理百亿级数据量，是名副其实的技术密集型行业。在快递业，大数据、云计算、物联网已经普遍应用，智能驾驶、AI、大模型即将产生深刻影响——未来的快递一定是高技术公司，科技也是申通弯道超车的唯一可能。”

站在30年的时点上，行业需要认真思索，下一个10年或者说30年的路在何方，毫无疑问，数字化是未来快递行业的核心竞争力。

这一届，有了新方向

在大会的签约仪式上，有12项重大快递物流项目在这里亮相。其中，与国际快递业务相关的项目有4个，这预示着如今快递业的繁荣新方向，也是本届大会主题——递联世界。

浙江省邮政管理局党组书记、局长魏遵红介绍，今年1-10月全省国际业务量达到7.5亿件，同比增长120%，以菜鸟为例，目前菜鸟海外仓有36个，每月包机300架/次，日均服务跨境电商400万件，全省持续巩固国际货运航线29条。此外，包括圆通嘉兴全球航空物流枢纽、邮政华东物流枢纽、菜鸟航空货运中心、顺丰丰泰长三角供应链总部和三通一达在省内扩建新建行业重大项目建设，都在全面推进中。

行业龙头纷纷布局国际市场，国际/港澳台快递正在成为行业发展的新兴市场。

会上发布的《全球快递发展报告》业指出，2023年10月，万国邮联第四次特别大会通过了万国邮联向邮政上下游企业进一步开放的一揽子方案，明确了全球邮政网络向包裹快递企业在内的上下游企业延伸的发展路径，全球邮政网络不断扩容，网络包容度不断提升的趋势凸显。依托万国邮联全球网络，邮政企业和快递企业将迎来更为广阔的合作空间。

今年是快递大会举办的第8年，回顾往届大会，“便民惠民·通达天下”“新时代 新经济 新快递”“快递联通世界”“立足新阶段、贯彻新理念、构建新格局——快递让循环更畅通”“递联全球、智创未来”……从五届大会的主题变迁之中，便能感受到中国快递业的新温度、新变化、新方向。

民营快递走过30年，三十而立，行远四方。

中国（杭州）国际快递业大会官方图片

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