江西，被各种“环”，也就是发展的低谷。其实，江西真实水平并不差。在今年前三季度中，在代表经济实力的财政收入上，江西是达到了2500.6亿元，要领先湖南。

一直以来，江西加快推动民营经济发展，在2022年度，江西民营经济企业100强的入围门槛已经有41.79亿元的营业收入，其中，晶科能源控股有限公司和江西方大钢铁集团有限公司携手成为千亿元级民营企业，成为推动江西省经济发展的一大优势。

这其中，也是离不开国家对江西的支持。在今年9月，国务院是发布了关于《江西省国土空间规划（2021-2035年）》的批复，这其中，就批复赣州建省域副中心，九江、宜春等建II型大城市。

赣州建省域副中心

赣州的建筑业发达，在刚刚过去的2022年，赣州全年建筑业总产值671.1亿元，增长10.7%。很多人都知道的是，建筑业可以“里外”带动50多个产业发展，包括了服务业、五金模具、家具家电等，成为赣州经济发展背后的保障。

地处福建、广东、江西、湖南四省交界处的赣州，其区位优势明显，大大推动了区域之间的贸易往来，也完善了交通。目前，已经是立体式交通网，从航空来看，赣州的黄金机场是4C级国内支线机场，论旅客吞吐量处于全国第66。

在前三季度中，赣州市的GDP达到了3395.62亿元， 是稳居全省第2，是完全有实力建设省域副中心。

九江、宜春等建II型大城市

九江和宜春是全国经济百强市。其中，哪怕是较低的宜春，在去年全年的GDP也有3473.12亿元，处于全国第93，全市的城镇化率是肉眼可见的提高。

这与宜春市加快完善产业结构有着很大关系，是积极打造新能源、生物医药、电子信息、先进装备制造四大新兴主导产业，在生物医药领域，宜春市的企业数量就有406家，营收也已经突破千亿。

近500万常住人口，是宜春市发展的底气。这不仅仅给宜春市带来了大量的廉价劳动力，还有庞大的市场，可吸引更多的投资。

根据2014年由国务院调整的城市规模衡量标准，II型大城市的标准是城区人口在100万至300万，目前九江有90万，已经快要实现，宜春也有68万。

除了九江、宜春外，上饶、抚州、吉安也要建设II型大城市，整个江西真的是均衡发展，可加快实现共同富裕的目标。