中国“贱卖”技术？价值7亿的盾构机，为何在中国只要3000万不到

本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。

十多年前，中国曾购买了130台进口盾构机，用以挖掘隧道和完成工程项目。然而，这些机器的高昂价格引发了广泛争议。原文中提到，进口盾构机的价格高达7亿，而中国自产的盾构机却不到3000万。这巨大的价格差异引发了人们的好奇，为什么中国会以如此低廉的价格销售这些机器呢？

盾构机是一种庞大的工程设备，通常用于挖掘地下隧道。它们在日常生活中不常见，因为它们主要在山区工程中使用。这些机器的工作原理复杂，涉及多个领域的知识，包括地质学、机械工程和液压学。它们的前端配备有旋转刀盘，可以轻松凿开土壤和岩石，即使是坚硬的山体也难不倒它们。因此，人们亲切地称呼它们为“地下蛟龙”。

盾构机具有高度的安全性、出色的精度和低噪音特性。它们还能够提供强大的支撑，尤其在挖掘隧道时，如果地下有空洞，山体可能会不稳定，导致摇摆、坍塌或地表下陷等危险。但盾构机可以解决这些问题，并显著缩短工程完成时间，比传统人力方法快了十几倍，因此非常适用于高速公路、水利工程和地铁建设等领域。

然而，盾构机并非一种统一的机型，而是根据不同工程需求而存在多种类型。由于过去中国缺乏自主研发能力，不得不依赖进口盾构机来完成工程。这使中国陷入了技术和市场的外部垄断。这些国家经常高价售卖机器，导致中国的工程成本居高不下。中国意识到如果不采取行动，将一直受制于人。

新中国成立后，铁路系统面临严重短缺，仅有2.18万公里的铁路线路。交通基础设施对于国家经济的发展至关重要，因此扩建铁路成为当时中国发展的迫切需求。然而，由于长期的战争和压迫，中国在技术方面落后于许多国家。其他国家开始使用机械化方法进行工程施工，但中国仍然依赖传统的人力劳动，这导致了工程进展缓慢和伤亡惨重。

以1958年修建成都昆明铁路为例，当时采用传统的人工施工方式，导致铁道兵的牺牲人数超过2000人。这条铁路几乎是用壮丽的鲜血铺就的。中国之所以需要盾构机，还因为复杂的地形，大量的高山和丘陵，占据了中国总面积的2/3。在这些条件下，仅依靠人力劳动难以快速完成工程。因此，中国不得不引进盾构机，但进口价格极高，再加上维修和安装费用，令人望而却步。

然而，随着中国工程的增加，国外供应商的维修服务成为了一个问题。中国缺乏对盾构机的了解和维修能力，必须依赖外国维修师傅，这为德国等国家提供了机会。这些国家以高昂的维修费用压榨中国，甚至设立了警戒线以阻止中国偷窥盾构机的内部工作机制。德国曾咄咄逼人地表示，即使给中国100年的时间，他们也无法造出自己的盾构机。这种嘲讽激发了中国科研人员的雄心，他们下定决心要摆脱垄断国家的控制，自主研发盾构机。

2002年，一个由18名年轻人组成的团队成立，他们着手研发国产盾构机，这个团队后来被亲切地称为“逐梦之队”。起初，他们没有任何技术基础，但有国外引进的机器作为参考。科研人员每天都会深入工程现场，观察和分析盾构机的工作原理，收集原始数据，观察元器件，然后一次次地对比参数，直到成功打造出一台属于中国的盾构机。

2008年，中国成功研发出了首台具备自主知识产权的复合式土压平衡盾构机。经过6年的辛勤努力，国产盾构机迎来了曙光，它不仅在速度上超越了进口机器，还以更低的价格出售，这是中国的伟大成就之一。然而，生产出机器只是第一步，

关键在于验证这些盾构机在实际工作中的性能是否可靠。中国的中铁1号盾构机投入使用后，进行了在天津地铁的验证工作。令人瞩目的是，这台由中国自主研发的首台盾构机实现了地表沉降控制在3毫米以内的极限要求，取得了巨大成功。

两年后，开路先锋19号正式上线，中国彻底摆脱了外部垄断，成功在国际市场上站稳脚跟。在其他国家将价格定在7亿的高昂水平时，中国将价格定在了2500万左右，甚至更低，复杂工程也只需要5000万就能完成。这引发了一个重要问题：为什么中国能以如此低廉的价格销售这些盾构机呢？

事实上，中国之所以能以如此低廉的价格销售盾构机，背后有着精心策划的全球市场布局。中国从开始自主研发盾构机到成功销售到全球市场，只用了短短的十多年时间，这在任何一个国家看来都是一个惊人的增长速度。然而，这也引发了国际社会的质疑，认为中国以如此低的价格销售盾构机等于破坏了国际市场的秩序，甚至有人怀疑中国是否能在如此低价下获利。

首先，尽管中国的盾构机发展迅猛，但外部垄断依然存在。只要垄断国家嚣张一次，就意味着中国的发展之路受阻。为了彻底摆脱垄断国家的掌控，中国必须采取极端手段，这就是所谓的“价格战”。这在国内市场很常见，例如两家竞争激烈的超市会不断压低产品价格和提供优惠来争夺客户。中国之所以选择以低价销售盾构机，是因为只有这样才能在国际市场上获得竞争资格，从而保证未来能够与垄断国家竞争并突破他们的技术壁垒。

此外，中国的盾构机在性能上并不逊色于进口机器。以2018年的一个例子来说，中国自主研发的盾构机在汕头海湾隧道工程中的表现超越了进口机器。进口机器用时736天，而

以上内容资料均来源于网络，本文作者无意针对，影射任何现实国家，政体，组织，种族，个人。相关数据，理论考证于网络资料，以上内容并不代表本文作者赞同文章中的律法，规则，观点，行为以及对相关资料的真实性负责。本文作者就以上或相关所产生的任何问题任何概不负责,亦不承担任何直接与间接的法律责任。