美媒：没有人希望中国人能够设计制造自己的喷气发动机

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1956年6月，我国第一台喷气发动机完成验收，成功解决了从零开始的难题，在航空史上发挥了极其关键的作用。

如今，随着新一代战斗机的研制，中国的喷气发动机正在逐步追赶世界顶尖水平。自主研发的涡扇15发动机已经具备了不错的战斗力，可以很大程度上扭转现状。

美国媒体经常宣扬“中国威胁”，不希望中国能够设计和制造国产喷气发动机。但是，我们不能让他们这么做。我们要全力发展国产技术，争取更多的话语权。

目前中国喷气发动机进展如何？未来如何打破美国的垄断？

从头开始

新中国成立时，我们只有从国民党缴获的活塞战斗机，后来又从苏联购买了相关技术。

直到20世纪50年代中期，中国才积累了足够的经验，开始仿制喷气发动机。

在研发过程中，中国面临诸多挑战，包括需要掌握先进的喷气发动机设计和制造技术，涉及材料科学、燃烧室设计、空气动力学和热力学等多个领域的知识。

还需要建立完整的制造体系和供应链。必须有发动机零部件的生产线、检测设备、质量控制体系，才能形成完整的生产线。

为了完成中国的喷气发动机，国家聘请了一批国内外专家进行技术交流与合作。同时，在全国培养了大批技术工人和工程师，投入大量精力建设和完善制造体系。

在这个过程中，一款又一款发动机被开发出来。它们具有高推力和可靠性，广泛应用于中国民航和军用飞机，并得到了良好的反馈。

此外，为适应经济快速发展和航空业蓬勃发展，中国进一步加大研发投入，加强国际合作。与俄罗斯、法国等国家航空工业组织签署多项合作协议，学习借鉴先进经验。

进入21世纪，中国取得了更大突破。相继亮相的发动机拥有先进的设计工艺和创新技术，被视为中国喷气发动机研发的重大里程碑。

涡扇15发动机真正让国产发动机大放异彩的是涡扇10发动机。这是中国自主研发的技术。具有先进的设计技术和高效的性能。它采用先进的涡轮增压技术和燃烧室设计，以实现更高的性能。推力和燃油效率。

同时采用轻量化材料和先进制造工艺，减轻整机重量，提高整机性能，为国产军机提供强劲动力支持。

WS-10主要用于第三代和第四代战斗机。歼20诞生后，中国急需一款功率更大的发动机，于是经过十几年的艰苦攻关，研制出了WS-15“峨眉”发动机。最后，它被释放了。

涡扇15发动机的超音速巡航性能是中国航空工程师多年来在气动设计和燃烧控制方面不断创新和优化研发的成果。

涡扇15发动机可以实现高效喷射推力，保证歼20战斗机超音速时的稳定性和机动性。

新型发动机的研发使中国在军用航空领域取得重要突破，不仅提高了歼20战斗机的作战能力和战场适应性，也增强了中国国防力量的整体实力。

这一成绩的取得得益于中国航空工程师的辛勤努力和创新精神，体现了中国航空工业在技术研发方面的快速发展。

世界第一

涡扇15发动机的推力超过了美国的最新技术，可以帮助难以置信的重型战斗机在天空中保持不失速度。这一推力水平超过了此前使用的进口发动机，位居世界第一。

同时，该发动机还具有优异的性能。根据理论计算，安装在战斗机上时可以提供2.8马赫的最大飞行速度。

该性能已超越全球同类发动机，处于领先地位。

中国之所以能够成功组装涡扇15发动机，与中国航空工业的持续投入和创新精神密不可分。

经过近二十年的探索研究和技术攻关，多个科研院所和国内发动机企业的专家，以及不懈的努力和不断的突破，终于使涡扇15发动机成为现实。

涡扇15发动机的成功装配是中国航空工业的重大突破。不仅提高了战斗机的可靠性，也为国家的国防能力提供了有力支撑。

如今，涡扇15发动机已成功组装成为100%国产的先进喷气发动机，为中国战斗机的装备和研发提供了可靠的动力解决方案。

未来，中国还需要更多像涡扇15发动机这样的技术，因为要建设真正的强国，就必须掌握核心技术，保证国家的独立自主发展。