华为不仅撬动美国的根基，而且是日韩的根基，欧洲急眼也是正常的

大家知道，华为最新款手机的发布，给了美国以及世界极大的震撼，令美国有点惊慌。

美国惊慌的并不是我们的技术超过了美国，而是我们撬动了美国科技霸主的根基，也撬动的美军的根基。

虽然我们在芯片技术上并没有超过美国，但是在通信技术超过了美国，华为的芯片技术没有超过美国，但是华为手机的通信技术明显超过美国，别的不说，华为手机的下载能力比苹果要快。

更快的传输速度，就意味着先机制敌。

这就如同一张高分辨的地图，谁的通信速度快，谁就能先分析识别地图，谁就能找到有用的信息，谁就能先去寻宝。

在通信技术相不大的情况下，第一个人先发现了宝藏，第二个随后发现了，说不定还能追上。

但如果第一个发现宝藏并取出宝藏，第二个还没有拿到地图，那还怎么玩，其实美国打伊拉克，美国打阿富汗都是这种情况。

所以说华为不仅了动摇了美国的科技霸权，还动摇了美国的军事霸权，而美元霸权的根基是美军，一但美国军事霸权被瓦解，美元霸权也就瓦解了，美国霸权也就烟消云散了。

华为不仅动摇了美国的根本，也动摇了日韩以及欧洲的根基，日韩以及欧洲的根基是汽车。

大家知道，目前世界汽车市场被日本、德国、美国和韩国瓜分了，尤其是日本和德国，其支柱产业就是汽车。

目前的汽车正在由燃油车向电动车过渡，另一个大的趋势是智能汽车正在取代传统以机械为主的传统汽车。

这种趋势是不可更改的，正如智能手机取代传统一样。

而智能汽车拼的不仅是动力，更是芯片和通信能力，有人形象地形容，未来智能汽车是移动的大手机。

人类的大部分功能可以利用智能汽车完成。正如现在很多功能可以由手机完成一样。

如果说日本、韩国和欧洲主导了燃油车时代，那么中国和美国就主导了电动车时代，进而主导智能汽车时代。

在如今的电动车领域，头部玩家只有中美两家，美国有特斯拉，中国的电动汽车则是百花齐放，可以说中国国内的电动汽车处于春秋战国时代。

一旦燃油车退出历史的舞台，日本和韩国的支柱产业崩溃，这两个国家只能做做配套的零部件产业，再也没有翻身的机会，这是日本和韩国着急的根本原因，所以都把宝押在美国身上，不希望美国输。

燃油车不仅是日本和韩国的支柱产业，更是欧洲的支柱产业，尤其是德国，欧洲其他产业可以说是靠汽车产业养活的。

如果欧洲在新能源车上掉队，也必然会在智能汽车上掉队，那么欧洲必然会衰落成一个非常普通的地区，连俄罗斯都不如，起码俄罗斯家里有矿，可以当个土财主。

所以欧盟主席冯德莱恩宣布要对中国电动车产业进行反补贴调查，这只是第一步，接下来还会有其他动作。

断人财路犹如杀人父母，欧洲肯定不会坐以待毙。我们必须未雨绸缪，早作应对之策。

目前的欧洲是我们争取的对象，在中美博弈中，欧洲是非常重要的一块，面对欧洲的小动作，我们一方面要积极应对调查，和欧盟方面积极交涉，做到在程序上合理合法。

另一方面，如果欧盟肆意妄为，我们要准备一定的报复手段，不能让欧洲得寸进尺，一旦欧洲得寸进尺，日韩也会跟上，到时我们就会被动。

其实国际上最多的还是发展中国家，还有大量的第三世界国家，比如东亚、中东、非洲和拉丁美洲，这里是我们积极争取的市场，一旦这此市场被我们拿下，我们就有了底气和实力。

所以说，我们在芯片和通信产业上，一定要稳扎稳打，不要被美国和其他国家带节奏，中国按部就班地发展，才是他们最害怕的。

只要中国按部就班地发展，手机、智能汽车、大飞机等支柱产业必然被我们拿下，那时只有中国制造和外国制造了，而中国制造是高端制造，外国制造是低端制造。