“湘”遇通航丨智慧赋能 这场论坛探索通航产业发展新未来

以“智启低空，生成未来”为主题的“2023湖南第二届智慧通航大会”在长沙成功举办。

红网时刻新闻记者 王诗颖 任晔 杨怡晴 长沙报道

9月22日，以“智启低空，生成未来”为主题的“2023湖南第二届智慧通航大会”在长沙成功举办。作为湖南（国际）通用航空产业博览会的一项主题会议，会议期间，与会嘉宾围绕通用人工智能与通用航空的融合发展展开深入研讨，共同探讨如何促进AI+通航的发展，为通用航空行业的高质量发展提供经验和启示。

人工智能是引领新一轮科技革命和产业变革的战略性技术，溢出带动性强。在移动互联网、大数据、超级计算、传感网、脑科学等新理论新技术的驱动下，人工智能加速发展，呈现出深度学习、跨界融合、人机协同、群智开放、自主操控等新特征，正在对经济发展、社会进步等产生重大而深远的影响。

当前，国内通用航空正转向高质量发展阶段，处在优化业态结构、转变发展方式、转换增长动力的关键时期，迫切需要新一代人工智能等重大创新增添动力。

作为本年度首次聚焦于“智慧通航”的专业会议，本次大会聚焦人工智能、通用航空、无人机、低空经济的深度融合与应用，探索民航、通航、低空行业垂直大模型的建立和AIGC在不同场景下的应用，为通用航空高质量发展交流经验、展示成果、探讨路径、凝聚共识。

“人类社会已经进入大数据的数字新时代，低空经济以其特殊性，将助力数字时代的经济体系建设。” 中国工程院院士向锦武在进行主题为《数字时代无人机的创新与发展》的演讲时说到。低空智联网已经成为发展低空经济重要的配置要素，无人机正在参与实现低空空域“人-机-物”智能互联。

在中科院自动化所副总工、中国科学院大学人工智能首席教授张文生看来，人工智能在识别低慢小目标方面具有重要意义。“低慢小目标在军事和民用领域都很常见，但由于其飞行高度、速度和材质的特点，使得雷达等传统工具难以发现和捕捉。” 张文生介绍，随着无人机技术的普及，低慢小航空器对公共安全的威胁日益增大。因此，如何利用人工智能技术对低慢小目标进行有效识别和管控成为了一个重要课题。

中国信息协会通用航空分会副会长、北京东进航空科技股份公司执行董事张宁分享了自己对低空经济及无人驾驶航空生态系统建设的全新认知。张宁认为，通航产业要面向开放市场，重视互联网应用形态，从政府的刚需，场景的牵引来为经济困局破冰。

“低空运行的生态中监视是基础、可控是条件、追溯是保障、效能是根本。” 张宁表示，政策环境、技术生态、资本环境、市场生态都是低空经济生态建设中不可或缺的一环，“无人驾驶航空生态系统的未来演进必然也是大道至简的，管理越简单越顺畅，过程越简单越安全，体系越开放越有价值。”

在本次大会上，还举行了“中国移动空天地海一体化应急通信体系”发布仪式，该体系充分展现了中国移动“高空、中空、低空、地、海”五位一体的多维度无缝应急通信保障能力，针对各类场景下应急通信保障的任务要求，为应急保障、公安警务、森林防火、海上救援等提供解决方案，守好“通信有保障，救援无阻碍”这一防线。